[實用新型]一種生產汽車零件用打磨裝置

有效

• 申請號: 201821034018.3
• 申請日: 2018-07-02
• 公開（公告）號: CN208841106U
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發明（設計）人: 胡大國
• 申請（專利權）人: 襄陽國鋒機械有限公司
• 主分類號: B24B19/00
• 分類號: B24B19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及加工設備技術領域，且公開了一種生產汽車零件用打磨裝置，包括底座，所述底座的上表面一側固定安裝有主支架，所述主支架的上端套接有一號活動塊,所述一號活動塊的內部套接有橫桿，所述橫桿遠離一號活動塊的一側套接有二號活動塊，所述二號活動塊的內部套接有活動桿，所述活動桿的上端固定安裝有限位卡榫。該生產汽車零件用打磨裝置，通過設置統一電控制的電動機，電動推桿，一號活動塊，二號活動塊，活動桿，各轉動軸及滑塊控制零件與打磨砂球的相對位置和打磨砂球的旋轉狀態，簡化了操作過程，降低了工作復雜程度，通過設置電動機帶動打磨砂球轉動，固定夾板夾持零件按照加工要求移動，提高了工作效率。

技術領域

本實用新型涉及加工設備技術領域，具體為一種生產汽車零件用打磨裝置。

背景技術

在汽車零部件加工的過程中，會出現切割完成的金屬部件的截面或多或少的有一些金屬部件表面出現不光滑、不平整的現象,這樣的金屬部件就會對之后的加工生產產生較大的影響,所以需要使用打磨裝置對這些金屬部件進行打磨操作。

目前常用的零件打磨裝置多采用人工打磨的方式，這種打磨方法操作復雜，勞動強度大，且工作效率低，為此我們提出一種生產汽車零件用打磨裝置。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種生產汽車零件用打磨裝置，具備操作簡單，工作效率高等優點，解決了操作復雜，工作效率低的問題。

(二)技術方案

為實現上述操作簡單，工作效率高的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種生產汽車零件用打磨裝置，包括底座，所述底座的上表面一側固定安裝有主支架，所述主支架的上端套接有一號活動塊,所述一號活動塊的內部套接有橫桿，所述橫桿遠離一號活動塊的一側套接有二號活動塊，所述二號活動塊的內部套接有活動桿，所述活動桿的上端固定安裝有限位卡榫，所述活動桿的下端固定安裝有橫向轉動軸，所述橫向轉動軸的下端活動連接有套桿，所述套桿的下端開設有滑槽，所述滑槽的內部套接有內桿，所述內桿的下表面固定安裝有轉軸底座，所述轉軸底座的下表面固定安裝有縱向轉軸，所述縱向轉軸的下端活動連接有夾持底座，所述夾持底座的下表面活動連接有滑塊，所述滑塊的下端固定連接有支桿，所述支桿的底部固定安裝有限位板，所述支桿的中部活動連接有夾板底座，所述夾板底座靠近夾持底座中間的一側固定安裝有固定夾板，所述底座的上表面固定安裝有打磨臺，所述打磨臺的上表面固定安裝有機箱，所述機箱的上端固定安裝有夾持板，所述夾持板的中間活動連接有打磨砂球，所述機箱的內部固定安裝有電機箱，所述電機箱的內部固定安裝有電動機，所述電動機轉軸一端活動連接有傳動模塊，所述傳動模塊的上端一側活動連接有傳動輪，所述傳動輪遠離傳動模塊的一側表面活動連接有滾輪支架。

優選的，所述電機箱的數量為兩個，且兩個電機箱所連接傳動輪緊貼在打磨砂球下表面成°夾角。

優選的，所述滑塊的數量為兩個，且兩個滑塊以夾持底座中線為對稱中心，對稱安裝在夾持底座下表面。

優選的，所述滑塊通過電動滑軌與夾持底座活動連接。

優選的，所述套桿和內桿組合為電動推桿結構，電動推桿又名直線驅動器，主要是由電機推桿和控制裝置等機構組成的一種新型直線執行機構，可以認為是旋轉電機在結構方面的一種延伸。

優選的，所述電動機，電動推桿，一號活動塊，二號活動塊，活動桿，各轉動軸及滑塊均為同一操作臺控制的電控裝置。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種生產汽車零件用打磨裝置，具備以下有益效果：

1、該生產汽車零件用打磨裝置，通過設置統一電控制的電動機，電動推桿，一號活動塊，二號活動塊，活動桿，各轉動軸及滑塊控制零件與打磨砂球的相對位置和打磨砂球的旋轉狀態，簡化了操作過程，降低了工作復雜程度。