[實用新型]一種制動器剎車分泵的復(fù)位器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821033180.3 | 申請日： | 2018-07-02 |
| 公開（公告）號： | CN208565342U | 公開（公告）日： | 2019-03-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 余成煥 | 申請（專利權(quán)）人： | 瑞安市恒旭汽車配件有限公司 |
| 主分類號： | F16D65/14 | 分類號： | F16D65/14;F16D127/04 |
| 代理公司： | 溫州甌越專利代理有限公司 33211 | 代理人： | 程安 |
| 地址： | 325000 浙江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 外側(cè)表面 內(nèi)側(cè)表面 制動器剎車 復(fù)位器 螺紋桿 分泵 方形塊 支撐板 凸形 圓塊 本實用新型 表面固定 滑動連接 螺紋連接 轉(zhuǎn)動把手 轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動 方形套 舒適度 橡膠板 支撐桿 方槽 外端 圓桿 拆卸 占用 支撐 | ||
1.一種制動器剎車分泵的復(fù)位器，包括T形套管（1），其特征在于：所述T形套管（1）的內(nèi)側(cè)表面通過螺紋連接有螺紋桿（2），所述T形套管（1）的外側(cè)表面固定連接有支撐板（3），所述支撐板（3）的外側(cè)表面通過支撐塊（4）固定連接在T形套管（1）的外側(cè)表面，所述螺紋桿（2）的后端外側(cè)表面通過第一轉(zhuǎn)軸（5）轉(zhuǎn)動連接在凸形圓塊（6）的內(nèi)側(cè)表面，所述凸形圓塊（6）的后端外側(cè)表面固定連接有橡膠板（7）；
所述螺紋桿（2）的前端外側(cè)表面固定連接有方形塊（8），所述方形塊（8）的內(nèi)側(cè)表面通過方槽（9）滑動連接有方塊（10），所述方塊（10）的外端表面固定連接在方形套殼（11）的內(nèi)側(cè)表面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種制動器剎車分泵的復(fù)位器，其特征在于：所述方形套殼（11）的外側(cè)表面固定連接有支撐桿（12），支撐桿（12）的外側(cè)表面固定連接有圓桿（13），圓桿（13）的外側(cè)表面通過第二轉(zhuǎn)軸（14）轉(zhuǎn)動連接有環(huán)管（15）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種制動器剎車分泵的復(fù)位器，其特征在于：所述方塊（10）為磁鐵材質(zhì)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種制動器剎車分泵的復(fù)位器，其特征在于：所述方形套殼（11）的上端內(nèi)側(cè)表面設(shè)有方孔（16），方形套殼（11）的方孔（16）處內(nèi)側(cè)表面固定連接有U形板（17），U形板（17）的內(nèi)側(cè)表面通過滑孔（18）滑動連接有定位銷（19），定位銷（19）的外側(cè)表面滑動連接有彈簧（20），定位銷（19）的下端外側(cè)表面通過定位槽（21）卡在方形塊（8）的上端內(nèi)側(cè)表面，定位銷（19）的上端表面固定連接有拉塊（22）。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種制動器剎車分泵的復(fù)位器，其特征在于：所述T形套管（1）的外側(cè)表面固定連接有圓形把手（23）。
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