[實用新型]一種公路路基防水裝置

有效

• 申請號: 201821031996.2
• 申請日: 2018-07-02
• 公開（公告）號: CN208604439U
• 公開（公告）日: 2019-03-15
• 發明（設計）人: 杜小平
• 申請（專利權）人: 中交二公局第四工程有限公司
• 主分類號: E01C3/06
• 分類號: E01C3/06
• 代理公司: 東莞市中正知識產權事務所(普通合伙) 44231
• 代理人: 張漢青

本實用新型公開了一種公路路基防水裝置，包括箱體，所述箱體的底端左右兩側均焊接有第一錐體，所述箱體的頂端左右兩側均螺釘連接有第一拉手，所述箱體的前側底端放置有矩形板，所述矩形板的底端左右兩側均焊接有第二錐體，所述矩形板的前側中心位置螺釘連接有第二拉手，所述箱體的正面底端開設有矩形孔，所述箱體的內腔左側插接有轉軸的一端。該公路路基防水裝置，通過圓盤、矩形板、轉軸和卷筒的配合，使篷布對公路路基面進行遮擋，通過搖柄、圓盤、轉軸和卷筒的配合，對篷布進行收納，從而便于對初步完成施工、路基面還沒凝固成型的公路路基面進行防水作業，防水作業時省時省力，既提高了工作人員對防水作業的效率，又便于對篷布進行收納。

技術領域

本實用新型涉及公路技術領域，具體為一種公路路基防水裝置。

背景技術

當前，在越來越多的公路建設中，公路路基的防水工作是極其重要的一環，如果公路路基防水工作不做好的話會引起凍害或翻漿等損害，現有的外置防水裝置多數為體積大不方便攜帶的裝置，當遇到陰雨天氣，在對一些小面積正在施工中的路基進行緊急防水保護時，不便于對初步完成施工、路基面還沒凝固成型的公路路基面進行防水作業，防水作業時費時費力，既降低了工作人員對防水作業的效率，又不便于對篷布進行收納。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種公路路基防水裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種公路路基防水裝置，包括箱體，所述箱體的底端左右兩側均焊接有第一錐體，所述箱體的頂端左右兩側均螺釘連接有第一拉手，所述箱體的前側底端放置有矩形板，所述矩形板的底端左右兩側均焊接有第二錐體，所述矩形板的前側中心位置螺釘連接有第二拉手，所述箱體的正面底端開設有矩形孔，所述箱體的內腔左側插接有轉軸的一端，所述轉軸的外壁過盈配合連接有卷筒，且卷筒與箱體的內腔插接，所述卷筒的圓周外壁纏繞有篷布，所述篷布的一側與卷筒的外壁螺釘連接，所述篷布的另一側延伸出矩形孔的內腔與矩形板的后側螺釘連接，所述箱體的右側螺釘連接有擋板，所述轉軸的另一端延伸出擋板的右側外壁與圓盤螺釘連接，所述圓盤的外壁圓周均開設有斜槽，所述圓盤的右側螺釘連接有搖柄，所述擋板的右側底端前側焊接有連接板，所述連接板的頂端中心位置通過銷軸與制動棘爪的一端相連，所述制動棘爪的另一端與第三拉手螺釘連接，且制動棘爪與斜槽卡接，所述連接板的頂端前側螺釘連接有片簧的一側，所述片簧的另一側與制動棘爪緊密接觸。

優選的，所述矩形孔的長度大于篷布的寬度。

優選的，所述轉軸、圓盤和搖柄從左至右依次排列。

優選的，所述斜槽間隙排列在圓盤的外壁圓周，且相鄰的兩個斜槽之間的夾角為5度。

優選的，所述片簧的形狀為“L”字形。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該公路路基防水裝置，使用時，通過制動棘爪與斜槽的卡接，向前側拉動第三拉手，使制動棘爪與斜槽分離，解除對圓盤的固定，向遠離箱體的方向拉動第二拉手，第二拉手通過矩形板拉動篷布向遠離箱體的方向移動，篷布通過卷筒帶動轉軸順時針轉動，直至篷布完全對公路路基面進行遮擋，將第二錐體插入地面，當需要對篷布進行收納時，逆時針轉動搖柄，搖柄依次通過圓盤和轉軸帶動卷筒逆時針轉動，篷布沿著卷筒的外壁圓周逆時針纏繞，對篷布進行收納，從而便于對初步完成施工、路基面還沒凝固成型的公路路基面進行防水作業，防水作業時省時省力，既提高了工作人員對防水作業的效率，又便于對篷布進行收納。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型的剖視圖；

圖3為本實用新型的箱體結構示意圖。