[實用新型]一種新型帶冷機煙罩密封

有效

• 申請號: 201821031266.2
• 申請日: 2018-07-02
• 公開（公告）號: CN208671703U
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發明（設計）人: 武云峰;陳淑龍;孫濤
• 申請（專利權）人: 上海名流電氣有限公司
• 主分類號: F27D17/00
• 分類號: F27D17/00;F27D15/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種新型帶冷機煙罩密封，包括設于煙罩的彈性密封和設于臺車欄板的滑板支座，所述滑板支座上固接有密封滑板，所述彈性密封與所述密封滑板之間形成動態密封，所述彈性密封與所述密封滑板之間的調整距離為2～4mm。本實用新型所提供的一種新型帶冷機煙罩密封，結構簡單，使用方便，密封性能大大提升，提高設備運行效率和余熱發電熱量回收效率，使用壽命長，且更換維修簡單方便。

技術領域

本實用新型涉及燒結帶冷機臺車欄板與煙罩之間的密封領域，具體涉及一種新型帶冷機煙罩密封。

背景技術

帶冷機臺車欄板和煙罩密封是漏風關鍵點，傳統密封是采用耐高溫橡膠密封，或者是后期改成壽命稍微長一點的鋼絲刷密封，但此處為正壓，如果臺車運行出現跑偏的情況下，耐高溫橡膠或者是鋼絲刷不能承受高溫、高壓、磨損的工況，出現橡膠損壞、鋼絲刷外張密封不嚴等現象，等于密封失效。

實用新型內容

本實用新型的目的提供一種新型帶冷機煙罩密封，解決上述現有技術問題中的一個或者多個。

根據本實用新型的一種新型帶冷機煙罩密封，包括設于煙罩的彈性密封和設于臺車欄板的滑板支座，所述滑板支座上固接有密封滑板，所述彈性密封與所述密封滑板之間形成動態密封，所述彈性密封與所述密封滑板之間的調整距離為2～4mm。

本實用新型所提供的一種新型帶冷機煙罩密封，結構簡單，使用方便，密封性能大大提升，提高設備運行效率和余熱發電熱量回收效率，使用壽命長，且更換維修簡單方便。

在一些實施方式中，所述彈性密封固接懸設于所述煙罩，所述彈性密封包括固定框和固接于所述固定框的彈簧件，所述固定框包括固定板和連接于所述固定板兩邊的第一擋板和第二擋板，所述彈簧件包括固定座、彈簧和磨擦板，所述彈簧的兩端分別連接有所述固定座和所述磨擦板，所述固定座設于所述第二擋板上，所述磨擦板懸設于所述密封滑板上。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種實施方式的一種新型帶冷機煙罩密封的結構示意圖；

圖2為圖1中A的放大圖。

具體實施方式

下面結合說明書附圖，對本實用新型進行進一步詳細的說明。

如圖1中所示，一種新型帶冷機煙罩密封，包括通過焊接方式固定安裝于煙罩1的彈性密封2和通過焊接方式固定安裝于臺車欄板5的滑板支座4，滑板支座4上通過焊接或螺栓固定方式固接有密封滑板3，密封滑板3隨臺車欄板5運動，因此密封滑板3為動摩擦板，彈性密封2與密封滑板3之間形成動態密封；臺車欄板5與煙罩1之間的密封采用彈性密封2結構，對臺車欄板5進行局部小改動，用來安裝密封滑板3，對煙罩1進行局部割除，用來安裝彈性密封2，密封滑板3和彈性密封2之間的距離為L，L為2～4mm 調整間隙，本申請中采用的調整距離是2mm，安裝時按照臺車運行角度依次安裝。

根據余熱發電汲熱區域，本方案只對高溫區域進行密封改造，其他區域仍然采用鋼絲刷密封或者耐熱高溫橡膠密封。

如圖2中所示，彈性密封2通過焊接方式固接懸設于煙罩1，彈性密封2 包括固定框21和通過焊接或螺栓固接于固定框的彈簧件，固定框包括固定板 211和通過焊接或螺栓連接于固定板211兩邊的第一擋板212和第二擋板 213，第一擋板212的高度要低于第二擋板213的高度，彈簧件包括固定座 221、彈簧222和磨擦板223，彈簧222的兩端分別通過焊接或螺栓固定連接有固定座221和磨擦板223，固定座221通過焊接或螺栓連接于第二擋板213內側，磨擦板223懸設于密封滑板3上。

彈性密封2通過焊接懸掛在帶冷機煙罩1上，摩擦板223板面向下，靜止不動；動摩擦板通過焊接固定在臺車欄板5上沿，跟隨臺車的運轉與彈性密封2形成滑動摩擦。