[實用新型]一種翼子板進氣格柵、翼子板和車輛

有效

• 申請號: 201821031256.9
• 申請日: 2018-07-02
• 公開（公告）號: CN208360106U
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發明（設計）人: 秦霞;謝超;徐達
• 申請（專利權）人: 北京汽車研究總院有限公司
• 主分類號: B60R19/52
• 分類號: B60R19/52
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;黃燦

本實用新型提供一種翼子板進氣格柵、翼子板和車輛。該翼子板進氣格柵設置于車輛的翼子板上，包括基板和設置于所述基板上的柵板，所述柵板包括迎風部和背風部，所述柵板的迎風部朝向所述翼子板的前側，所述柵板的背風部背向所述迎風部；所述柵板的數量為多個，且多個所述柵板依次設置，相鄰兩個柵板之間形成進氣口，所述進氣口沿所述翼子板的縱向延伸。這樣，本實用新型實施例通過在車輛的翼子板上設置進氣格柵，能夠增加車輛發動機艙的側向進氣量，從而有助于加速發動機艙內的空氣流動，降低發動機艙內的溫度。

技術領域

本實用新型涉及車輛技術領域，尤其涉及一種翼子板進氣格柵、翼子板和車輛。

背景技術

越野車等大排量小型車輛的發動機艙結構與一般小型車輛類似，但是由于車身重量更大，行駛的路況可能更加復雜，所以導致在某些情況下，越野車的發動機負荷更大，而隨著發動機負荷的增加，在使用過程中，發動機艙的溫度也會隨之增加，所以現有的大排量小型車輛的發動機艙溫度較高。

實用新型內容

本實用新型實施例提供一種翼子板進氣格柵、翼子板和車輛，以解決現有的大排量小型車輛的發動機艙溫度較高的問題。

第一方面，本實用新型實施例提供了一種翼子板進氣格柵，設置于車輛的翼子板上，包括基板和設置于所述基板上的柵板，所述柵板包括迎風部和背風部，所述柵板的迎風部朝向所述翼子板的前側，所述柵板的背風部背向所述迎風部；

所述柵板的數量為多個，且多個所述柵板依次設置，相鄰兩個柵板之間形成進氣口，所述進氣口沿所述翼子板的縱向延伸。

可選的，每一所述柵板靠近所述迎風部的一端與所述基板轉動連接，以使得所述柵板能夠繞所述基板轉動，多個所述柵板傳動相連，以使得多個所述柵板同步轉動。

可選的，所述基板上設置有滑道，多個所述柵板通過所述滑道設置于所述基板上，以使得每一柵板能夠沿所述滑道滑動。

可選的，還包括擋板，所述擋板設置于所述基板的內側，所述擋板與所述進氣口的位置相對應。

可選的，還包括導向件，所述導向件設置于所述擋板的下方；由所述導向件靠近所述擋板的一側到遠離所述擋板的一側，所述導向件與所述基板之間的距離逐漸減小。

可選的，所述基板的第二表面上設置有加強筋。

可選的，所述基板的邊緣設置有用于固定所述翼子板進氣格柵的卡扣。

第二方面，本實用新型實施例提供了一種翼子板，設置有上述任一項所述的進氣格柵。

第三方面，本實用新型實施例提供了一種車輛，設置有上述的翼子板。

這樣，本實用新型實施例通過在車輛的翼子板上設置進氣格柵，能夠增加車輛發動機艙的側向進氣量，從而有助于加速發動機艙內的空氣流動，降低發動機艙內的溫度。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對本實用新型實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲取其他的附圖。

圖1是本實用新型一實施例提供的翼子板進氣格柵的結構圖；

圖2是圖1中翼子板進氣格柵的又一視角視圖；

圖3是本實用新型一實施例中柵板的結構示意圖；

圖4是本實用新型一實施例中翼子板進氣格柵的安裝狀態圖。

具體實施方式