[實(shí)用新型]一種用于測(cè)量起重機(jī)機(jī)械行程的移動(dòng)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821031234.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-07-02 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208791040U | 公開(公告)日: | 2019-04-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 花嘉駿 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 花嘉駿 |
| 主分類號(hào): | B66C13/16 | 分類號(hào): | B66C13/16;B66C15/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 210036 江蘇省南京市鼓*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 起重機(jī)械 鉸支座 底板 行程測(cè)量裝置 立式軸承座 旋轉(zhuǎn)編碼器 鋼絲繩 移動(dòng)裝置 簧片 測(cè)量 法蘭連接盤 機(jī)械行程 起重機(jī) 光圓軸 聚氨酯 墜落 輪子 | ||
一種能夠精準(zhǔn)測(cè)量起重機(jī)械運(yùn)行行程的起重機(jī)械運(yùn)行行程移動(dòng)裝置。它是在外殼下的底板上,固定立式軸承座、光圓軸、聚氨酯輪子、法蘭連接盤、簧片、旋轉(zhuǎn)編碼器、鋼絲繩和鉸支座,將鉸支座固定于起重機(jī)械構(gòu)件上,令行程測(cè)量裝置與起重機(jī)械一起運(yùn)行,測(cè)出起重機(jī)械的運(yùn)行行程。通過安裝的兩個(gè)立式軸承座、簧片和鉸支座,減少在不利情況下外力對(duì)旋轉(zhuǎn)編碼器本身的不利影響。通過底板上安裝鋼絲繩,降低行程測(cè)量裝置出現(xiàn)的墜落現(xiàn)象的可能性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種安裝在各類起重機(jī)械上,能跟隨起重機(jī)械的運(yùn)行,測(cè)量起重機(jī)械的運(yùn)行行程的裝置。
背景技術(shù)
目前運(yùn)用于起重機(jī)械行程測(cè)量的工具分為兩種,一種是手動(dòng)測(cè)量工具,如手持式激光測(cè)距儀、鋼卷尺等;另一種是自動(dòng)測(cè)量工具,如超聲波傳感器,以及起重機(jī)械行程測(cè)量小車等。但是以上工具均存在實(shí)時(shí)性差、準(zhǔn)確度低的缺點(diǎn),不能滿足起重機(jī)械長時(shí)、高強(qiáng)的工作特點(diǎn)。而目前公知的起重機(jī)械行程測(cè)量小車構(gòu)造是由橡膠輪、連接法蘭和編碼器三者連接組成。起重機(jī)械行程測(cè)量小車雖然能實(shí)時(shí)測(cè)量起重機(jī)械的運(yùn)行行程,但其設(shè)計(jì)上的缺點(diǎn)導(dǎo)致其精度不高,穩(wěn)定性差,耐久性差,影響企業(yè)的生產(chǎn)效率,加大起重機(jī)械的運(yùn)行成本,同時(shí)也會(huì)影響起重機(jī)械的安全性。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有的起重機(jī)械行程測(cè)量小車精度不高,穩(wěn)定性差,耐久性差的缺點(diǎn),本實(shí)用新型提供一種起重機(jī)械行程測(cè)量移動(dòng)裝置,該起重機(jī)械行程測(cè)量移動(dòng)裝置不僅能實(shí)時(shí)測(cè)量起重機(jī)械的運(yùn)行行程,而且精度高、穩(wěn)定性好、耐久性能好,適合長時(shí)間在惡劣條件下工作而不損壞,即使損壞也不影響起重機(jī)械及現(xiàn)場(chǎng)工作人員的安全。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:將高精度的絕對(duì)值旋轉(zhuǎn)編碼器,安裝一個(gè)彈性聯(lián)軸器,再通過彈性聯(lián)軸器將編碼器安裝在右側(cè)板上的固定法蘭上,同時(shí)設(shè)計(jì)一款輪子,通過軸承座安裝在剛性左右板上,輪子的下半部分伸出。使用一根階梯型軸承將輪子和旋轉(zhuǎn)編碼器對(duì)準(zhǔn)連接。通過這樣三段式的半柔性連接設(shè)計(jì),使本實(shí)用新型移動(dòng)裝置在運(yùn)行和受到?jīng)_擊時(shí),能將沖擊力轉(zhuǎn)移到軸承座上,從而保護(hù)編碼器的轉(zhuǎn)軸不受沖擊。同時(shí)這樣的設(shè)計(jì)也能防止輪子在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中由于產(chǎn)生軸心偏移而導(dǎo)致編碼器額外受力的情況。在左右板邊緣上安裝套筒圓軸和鋼絲繩固定孔,用來固定移動(dòng)裝置和防止意外墜落。圓軸套筒的連接方式能防止移動(dòng)裝置在運(yùn)行過程中遇到軌道不平整的狀況,能夠隨軌道的起伏自由調(diào)整抬起角度,使輪子在運(yùn)行過程中一直貼合軌道表面,減少因軌道不平整而產(chǎn)生的測(cè)量誤差。安裝外殼并開安裝防水出線孔,達(dá)到防濺水、防粉塵、抗沖擊的目的,進(jìn)一步保護(hù)左右板上的支撐結(jié)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)編碼器的安全。
本實(shí)用新型的有益效果是,能夠在精準(zhǔn)測(cè)量起重機(jī)械行程的同時(shí),兼具穩(wěn)定性和耐久性,并且結(jié)構(gòu)具有防墜落設(shè)計(jì),有效保護(hù)起重機(jī)械和相關(guān)人員的安全。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
圖1是本實(shí)用新型的主視圖。
圖2是本實(shí)用新型的機(jī)構(gòu)布置圖(俯視圖)。
圖3是本實(shí)用新型的總外觀圖。
圖中1.軸承,2.軸承座,3.輪子,4.彈性聯(lián)軸器,5.旋轉(zhuǎn)編碼器,6.圓軸,7.套筒,8.法蘭,9.左側(cè)板,10.右側(cè)板。
具體實(shí)施方式
在圖1中,兩個(gè)軸承座(2)、輪子(3)、法蘭(8)、和旋轉(zhuǎn)編碼器(5)的軸線均在一直線上,通過一根軸承(1)將其連接起來。當(dāng)輪子(3)隨軸承(1)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)編碼器(5)一起轉(zhuǎn)動(dòng),隨著旋轉(zhuǎn)編碼器(5)的轉(zhuǎn)動(dòng),通過數(shù)據(jù)分析,得出移動(dòng)裝置行駛的距離。
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B66C 起重機(jī);用于起重機(jī)、絞盤、絞車或滑車的載荷吊掛元件或裝置
B66C13-00 其他結(jié)構(gòu)特征或零件
B66C13-02 . 便于吊取浮動(dòng)物件的裝置,如用來在水中取回船只
B66C13-04 . 用于控制懸掛載荷的移動(dòng),或用于防止鋼纜松動(dòng)的輔助裝置
B66C13-12 . 將氣動(dòng)、液壓或電氣動(dòng)力傳給運(yùn)動(dòng)部件或裝置的設(shè)施的布置
B66C13-16 . 顯示、記錄或稱量裝置的應(yīng)用
B66C13-18 . 控制系統(tǒng)或裝置
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