[實(shí)用新型]用于吹干油漆車身的裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821031163.6
• 申請(qǐng)日: 2018-07-02
• 公開（公告）號(hào): CN209124306U
• 公開（公告）日: 2019-07-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 洪繼剛;葉紫平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上汽通用汽車有限公司
• 主分類號(hào): B05D3/04
• 分類號(hào): B05D3/04
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 孫彥旎;李強(qiáng)

本實(shí)用新型公開了一種用于吹干油漆車身的裝置，其包括布置在工位室的外側(cè)并且依次連接的供風(fēng)管、風(fēng)機(jī)和回風(fēng)管，所述裝置還包括：頂部風(fēng)刀，其固定在所述工位室內(nèi)側(cè)的頂部處并且垂直布置在待被吹干的汽車的車頂上方，且所述頂部風(fēng)刀由所述風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，其中，所述頂部風(fēng)刀的長度大于或等于所述汽車的總寬度；以及側(cè)部風(fēng)刀，其固定在所述工位室內(nèi)側(cè)的側(cè)壁處并且布置在所述汽車的車門附近，且所述側(cè)部風(fēng)刀由所述風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，其中，所述側(cè)部風(fēng)刀的長度大于或等于所述汽車的車門的總高度。本實(shí)用新型的用于吹干油漆車身的裝置可以迅速地吹干車身。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車領(lǐng)域，涉及一種用于吹干油漆車身的裝置。

背景技術(shù)

本領(lǐng)域技術(shù)人員已知，油漆車間的前處理薄膜工藝與在此基礎(chǔ)上形成的電泳漆膜共同構(gòu)成了車身防腐的重要保障。但是，由于薄膜車身含水量不同，表面張力也不同，所以不同體系材料的電泳漆膜也會(huì)出現(xiàn)不一致的情況。當(dāng)遮蓋能力好時(shí)，電泳漆膜外觀良好一致；當(dāng)遮蓋能力較差時(shí)，最終形成不同粒徑、不同厚度的較差漆膜外觀。

有鑒于此，通過控制整個(gè)薄膜車身較一致的干濕狀態(tài)來保證電泳漆成膜的質(zhì)量穩(wěn)定。常用的方法是車身以全濕狀態(tài)或者以全干狀態(tài)進(jìn)入電泳工藝，而從便于質(zhì)量控制的角度出發(fā)，全干狀態(tài)是常用的策略。

為了保證車身以全干狀態(tài)進(jìn)入電泳工藝，目前能采取的方法有：風(fēng)扇吹干、冷空氣脫水表干或其他措施。但是，風(fēng)扇表干仍然無法保證車身快速脫水的均勻性，可能會(huì)造成局部的電泳漆斑等質(zhì)量問題發(fā)生；而另一方面，吹冷空氣表干的方法則需要消耗大量的冷凍水，其經(jīng)濟(jì)性不盡合理。

因此，亟待開發(fā)出一款合適的用于吹干油漆車身的裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于吹干油漆車身的裝置，從而可以有效地解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，以便能更好地滿足人們的現(xiàn)實(shí)需求。

為實(shí)現(xiàn)上述實(shí)用新型目的，本實(shí)用新型采用了以下的技術(shù)方案：

一種用于吹干油漆車身的裝置，其包括布置在工位室的外側(cè)并且依次連接的供風(fēng)管、風(fēng)機(jī)和回風(fēng)管，所述裝置還包括：

頂部風(fēng)刀，其固定在所述工位室內(nèi)側(cè)的頂部處并且垂直布置在待被吹干的汽車的車頂上方，且所述頂部風(fēng)刀由所述風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，其中，所述頂部風(fēng)刀的長度大于或等于所述汽車的總寬度；以及

側(cè)部風(fēng)刀，其固定在所述工位室內(nèi)側(cè)的側(cè)壁處并且布置在所述汽車的車門附近，且所述側(cè)部風(fēng)刀由所述風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，其中，所述側(cè)部風(fēng)刀的長度大于或等于所述汽車的車門的總高度。

在上述的裝置中，優(yōu)選地，所述裝置還設(shè)置有垂直布置在所述汽車的車頂上方的在六個(gè)自由度上相對(duì)于所述汽車的前蓋、車頂或后蓋可調(diào)的頂部噴嘴。

在上述的裝置中，優(yōu)選地，所述裝置還設(shè)置有布置在所述汽車的車門附近的在六個(gè)自由度上相對(duì)于所述汽車的車門可調(diào)的側(cè)部噴嘴。

在上述的裝置中，優(yōu)選地，所述頂部噴嘴和所述頂部風(fēng)刀由不銹鋼制成。

在上述的裝置中，優(yōu)選地，所述側(cè)部噴嘴和所述側(cè)部風(fēng)刀由不銹鋼制成。

在上述的裝置中，優(yōu)選地，所述供風(fēng)管、風(fēng)機(jī)和回風(fēng)管中的一個(gè)或多個(gè)由不銹鋼制成。

在上述的裝置中，優(yōu)選地，所述頂部風(fēng)刀和所述側(cè)部風(fēng)刀的出風(fēng)口的風(fēng)速設(shè)置在12至25m/s之間。

在上述的裝置中，優(yōu)選地，所述頂部風(fēng)刀距離所述汽車的車頂?shù)木嚯x在250至400mm之間。

在上述的裝置中，優(yōu)選地，所述側(cè)部風(fēng)刀距離所述汽車的車門的距離在450至550mm之間。

在上述的裝置中，優(yōu)選地，所述裝置設(shè)有用于檢修的爬梯。