[實用新型]帶內花鍵齒輪軸有效
| 申請號: | 201821030695.8 | 申請日: | 2018-07-02 |
| 公開(公告)號: | CN208546423U | 公開(公告)日: | 2019-02-26 |
| 發明(設計)人: | 周季旭;謝小兵;俞天麒;方國才 | 申請(專利權)人: | 寧波捷成軸業有限公司 |
| 主分類號: | F16C3/02 | 分類號: | F16C3/02;F16D1/10 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 嚴波 |
| 地址: | 315800 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 齒輪安裝孔 緩沖平臺 花鍵 第一連接部 安裝孔 齒輪軸 內表面 齒輪 內花鍵齒輪軸 本實用新型 第二連接部 零部件安裝 齒輪安裝 齒輪聯接 空間設計 碰撞磨損 同軸連接 規整 齒輪面 內花鍵 凸出的 滑動 時齒 磨損 零部件 加工 規劃 | ||
本實用新型提供一種帶內花鍵的齒輪軸,依次包括同軸連接的第一連接部、第二連接部和第三連接部;其中第一連接部的端部設有齒輪安裝孔,齒輪安裝孔內表面設有花鍵,齒輪安裝孔底部設置有緩沖平臺;緩沖平臺凸出的寬度大于花鍵的齒的厚度。通過在齒輪軸一端的齒輪安裝孔內表面設置花鍵使得齒輪聯接更加便捷,同時可保護齒輪以免與其他零部件碰撞磨損,也使得齒輪安裝空間規整有序便于進行零部件安裝空間設計規劃;此外緩沖平臺的設置一方面便于加工時的軸心定位,另一方面可以加大齒輪面與安裝孔底部的接觸面積,避免齒輪在齒輪安裝孔內滑動至底部時齒與安裝孔底部碰撞而磨損。
技術領域
本實用新型涉及一種齒輪軸,尤其是涉及一種帶內花鍵的齒輪軸。
背景技術
由于結構形式和制造工藝的不同,與平鍵聯接比較,花鍵聯接在強度、工藝和使用方面有以下特點:因為在軸上與轂孔上直接而均勻地制出較多的齒與槽,故花鍵聯接受力較為均勻;因槽較淺,齒根處應力集中較小,軸與轂的強度削弱較少;齒數較多,總接觸面積較大,因而可承受較大的載荷;軸上零件與軸的對中性好,這對高速及精密機器很重要;導向性好,這對動聯接很重要;可用磨削的方法提高加工精度及聯接質量;制造工藝較復雜,有時需要專門設備,成本較高。適用場合:定心精度要求高、傳遞轉矩大或經常滑移的聯接。目前的齒輪軸多設置外花鍵即在軸外部設置花鍵,則與之配合的齒輪需要額外加工內花鍵,增大加工難度同時耗費工時。
實用新型內容
為解決上述技術問題,本實用新型提供一種無需使齒輪額外加工內花鍵的齒輪軸。
本實用新型的技術方案是提供一種帶內花鍵齒輪軸,依次包括第一連接部、第二連接部和第三連接部,三個連接部同軸連接;其中第一連接部的端部設有安裝孔,安裝孔內表面設有花鍵,安裝孔底部設置有一圈沿周向向內凸起的緩沖平臺;花鍵為漸開線花鍵,齒數為16~20,壓力角為30°,齒頂圓直徑為18.5~21.0mm,分度圓直徑為18.0~18.5mm,齒根圓直徑為16.5~17.8mm;緩沖平臺凸出的寬度大于花鍵的齒的厚度。
采用上述技術方案后,通過在齒輪軸一端的安裝孔內表面設置花鍵使得具備匹配的零件聯接更加便捷、強度更好,同時可保護安裝零件以免與其他零部件碰撞磨損,也使得安裝空間規整有序便于進行零部件安裝空間設計規劃;此外緩沖平臺的設置一方面便于加工時的軸心定位,另一方面可以加大匹配零件端面與安裝孔底部的接觸面積,避免匹配零件在安裝孔內滑動至底部時零件的齒與安裝孔底部碰撞而磨損。
進一步地,第二連接部靠近第三連接部的一端表面設有一圈滾花,以便增大摩擦,防止軸在作業過程中滑動。
進一步地,第三連接部的端面設有一一字槽方便安裝。
進一步地,第一連接部與第二連接部之間通過第一頸部連接,第二連接部與第三連接部之間通過第二頸部連接。
進一步地,第一頸部設置有倒圓角與倒角,其中倒圓角半徑為0.5~0.8mm,倒角角度為14~16°。
進一步地,第二頸部設置有倒圓角與倒角,其中倒圓角半徑為0.8~1.1mm,倒角角度為14~16°。
進一步地,軸套套接于第一連接部形成安裝孔,通過軸套套接的方式更加便于內部花鍵的加工成型。
附圖說明
圖1是本實用新型的帶內花鍵齒輪軸結構示意圖,其中第一連接部以剖視示意其內部結構。
圖2是圖1中A處的放大示意圖。
圖3是圖1中B處的放大示意圖。
附圖標記:1-第一連接部,11-花鍵,12-緩沖平臺,13-軸套,2-第二連接部,21-滾花,3-第三連接部,31-一字槽,4-第一頸部,5-第二頸部
具體實施方式
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