[實用新型]一種安裝在挖掘機破碎錘基體上的夯錘

有效

• 申請號: 201821030257.1
• 申請日: 2018-06-29
• 公開（公告）號: CN208604454U
• 公開（公告）日: 2019-03-15
• 發明（設計）人: 李國強;賈文龍;常樹才;李濤;王宗豪;靳國柱;明茂剛;孫運臣;曹正;梁龍
• 申請（專利權）人: 中鐵十四局集團第四工程有限公司
• 主分類號: E01C19/34
• 分類號: E01C19/34
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105
• 代理人: 賀芹芹

一種安裝在挖掘機破碎錘基體上的夯錘，屬于建筑設備技術領域，包括連接體、支撐體、夯錘體和平整機構；所述連接體包括連接桿和設在連接桿下端面的連接板，所述連接板下側設有夯錘體，所述連接板上設有平整機構，所述連接板和連接桿之間設有支撐體，所述連接桿的上端與挖掘機的破碎錘基體相連。本實用新型用于解決高效對地面路基進行壓實的技術問題。

技術領域

本實用新型涉及建筑設備技術領域，具體地說是一種安裝在挖掘機破碎錘基體上的夯錘。

背景技術

目前，在高速公路線路的施工中，往往會遇到工程橋梁和涵洞較多的情況，此時施工處的橋梁臺背U型臺較多，臺背回填時由于大型壓路機無法進入現場，線路路基的壓實均采用傳統方法，即采用傳統小型夯機進行壓實。此種方法效率較低，施工較慢，而且極易產生分層現象，壓實效果有待提高。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種安裝在挖掘機破碎錘基體上的夯錘，用于解決高效對地面路基進行壓實的技術問題。

本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是：

一種安裝在挖掘機破碎錘基體上的夯錘，包括連接體、支撐體、夯錘體和平整機構；所述連接體包括連接桿和設在連接桿下端面的連接板，所述連接板下側設有夯錘體，所述連接板上設有平整機構，所述連接板和連接桿之間設有支撐體，所述連接桿的上端與挖掘機的破碎錘基體相連。

所述連接桿為圓柱鋼，所述圓柱鋼為階梯狀，所述圓柱鋼的上端面設有起吊螺孔。

所述支撐體包括第一支撐體和第二支撐體，第一支撐體和第二支撐體分別連接連接桿和連接板，所述第一支撐體包括四個，均勻設置在連接桿的外圓周面上，所述的第二支撐體包括兩個，對稱設置在連接桿的左右兩側。

所述連接板上左右對稱的設有滑動槽，所述滑動槽滑動連接平整機構，所述連接板1上前后對稱的設有第一螺孔，所述第一螺孔通過吊環螺栓將夯錘體與連接板連接為一體。

所述夯錘體為矩形塊，所述夯錘體上設有與所述第一螺孔相對應的第二螺孔，吊環螺栓的下部穿入第二螺孔內，所述夯錘體設在連接板的下表面。

所述平整機構左右對稱的設有兩個，所述平整機構包括平整板、調節體、固定塊、彈簧和螺母，所述調節體左側連接平整板，所述調節體的右側穿過固定塊，且右端與所述螺母連接，所述調節體與所述固定塊之間設有彈簧，所述固定塊下表面固定在所述連接板上，所述平整板設在所述連接板的滑動槽內。

所述調節體包括前側管、后側管、連接管和中間管，所述前側管和后側管前后設置，所述連接管兩端分別固定在所述前側管和后側管的右側圓周面上，所述中間管一端與連接管連接，另一端設有連接螺紋，所述固定塊上設有通孔，所述中間管的右側穿過所述固定塊的的通孔并與所述螺母連接，所述前側管和后側管的左側與所述平整板插接。

所述平整板包括第一平整板和設定在第一平整板上表面的第二平整板，所述第二平整板上下滑動的設在所述連接板的滑動槽內，所述平整板左右的設有兩個。

所述第二平整板上設有上下多組的定位孔，每組定位孔設有兩個，前側管和后側管分別插入其中一組定位孔內。

實用新型內容中提供的效果僅僅是實施例的效果，而不是實用新型所有的全部效果，上述技術方案中具有如下優點或有益效果：

1、本實用新型提供的一種安裝在挖掘機破碎錘基體上的夯錘，夯錘的連接體設有與破碎錘的釬桿結構相同的連接桿，所述連接體可連接到破碎錘的基體上，夯錘體在下壓的過程中，利用破碎錘基體自身的振動效果，可以輔助夯實地面。

2、本實用新型提供的一種安裝在挖掘機破碎錘基體上的夯錘，其連接體與夯錘體為可拆卸的兩部分，在沒有輔助設備吊運且不宜運輸的施工現場環境下，可以分體、各個運到現場，降低了工人的勞動強度。