[實用新型]超薄壁高目數(shù)的金屬蜂窩載體

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821029982.7
• 申請日: 2018-07-02
• 公開（公告）號: CN208564706U
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 夏琦;夏哲
• 申請（專利權(quán)）人: 億達天地環(huán)保技術(shù)股份有限公司
• 主分類號: F01N3/28
• 分類號: F01N3/28;B01J32/00
• 代理公司: 南京匯恒知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 32282
• 代理人: 夏恒霞

本實用新型公開了超薄壁高目數(shù)的金屬蜂窩載體，包括外殼、載體組合塊，所述外殼外側(cè)等距離設(shè)置加強筋，外殼內(nèi)側(cè)設(shè)置載體板，加強筋與載體板的數(shù)量相同，載體組合塊中間設(shè)置孔，所述孔截面為正六邊形，本實用新型所述的超薄壁高目數(shù)的金屬蜂窩載體，多種形狀可以選擇的外殼內(nèi)設(shè)置載體板，載體板與外殼固定，載體組合塊設(shè)置于外殼內(nèi)，載體板能夠限制載體組合塊的位移，固定載體組合塊的相對位置，載體組合塊為正六邊形，兩兩相鄰的孔僅存在一個孔壁，載體組合塊能夠在固定的體積中擁有更高的目數(shù)，且目數(shù)越高，蜂窩載體的安全性可靠性越高，使用效果更好。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于催化劑載體領(lǐng)域，具體涉及超薄壁高目數(shù)的金屬蜂窩載體。

背景技術(shù)

載體是汽車排氣凈化系統(tǒng)中用于催化劑噴涂的載體，是重要的汽車排氣系統(tǒng)的機外凈化裝置。催化劑載體通常為多孔的柱體，能夠增加汽車廢氣排出的過程中與催化劑的接觸面積，促使其進行有效的氧化-還原化學反應，轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣，滿足汽車廢氣的凈化要求。

常見的載體通常為圓柱形，在使用的過程中安裝更加方便，但是由于載體上需要設(shè)置催化劑涂層，因此要求載體上的孔的形狀規(guī)則，因此造成載體外壁較厚且載體的孔之間的厚度較厚，影響了載體在一定體積內(nèi)的利用率，進而影響了載體的使用效果。

實用新型內(nèi)容

為解決上述問題，本實用新型公開了超薄壁高目數(shù)的金屬蜂窩載體。

超薄壁高目數(shù)的金屬蜂窩載體，包括外殼、載體組合塊，所述外殼外側(cè)等距離設(shè)置加強筋，外殼內(nèi)側(cè)設(shè)置載體板，所述加強筋的數(shù)量為偶數(shù)，能夠避免外殼的特殊形狀導致的加強筋位置特殊，不符合安裝需求等問題，加強筋與載體板的數(shù)量相同，所述載體板截面的交點為外殼截面的中點，與外殼之間活動設(shè)置載體組合塊，所述載體組合塊的總長度小于外殼的長度，載體組合塊的體積相同，減小安裝過程中的難度，操作更加簡單，載體組合塊中間設(shè)置孔，所述孔截面為正六邊形，所述載體板與外殼為固定設(shè)置。

作為本實用新型的一種改進，所述外殼的截面為圓形、橢圓形、正六邊形、腰形中的一種。

作為本實用新型的一種改進，所述載體板的截面形狀為外殼的二分之一軸對稱線段、圓弧形或者與載體組合塊截面的邊匹配的折線段。

作為本實用新型的一種改進，所述加強筋的厚度最大不超過孔的邊長。

作為本實用新型的一種改進，所述載體組合塊的長度不超過外殼長度的四分之一，載體組合塊的總長度不超過外殼長度的五分之四。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型所述的超薄壁高目數(shù)的金屬蜂窩載體，多種形狀可以選擇的外殼內(nèi)設(shè)置載體板，載體板與外殼固定，載體組合塊設(shè)置于外殼內(nèi)，載體板能夠限制載體組合塊的位移，固定載體組合塊的相對位置，載體組合塊為正六邊形，兩兩相鄰的孔僅存在一個孔壁，載體組合塊能夠在固定的體積中擁有更高的目數(shù)，且目數(shù)越高，蜂窩載體的安全性可靠性越高，使用效果更好。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標記列表：

1.外殼，2.載體組合塊，3.加強筋，4.載體板，5.孔。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施方式，進一步闡明本實用新型，應理解下述具體實施方式僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠離特定部件幾何中心的方向。