[實用新型]一種外嚙合齒輪泵的密封結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821029894.7
• 申請日: 2018-06-29
• 公開（公告）號: CN208416923U
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張鐵濤
• 申請（專利權(quán)）人: 張鐵濤
• 主分類號: F04C15/00
• 分類號: F04C15/00;F04C2/18
• 代理公司: 合肥東邦滋原專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34155
• 代理人: 張海燕

本實用新型公開了一種外嚙合齒輪泵的密封結(jié)構(gòu)，包括殼體和密封工作腔，殼體的左端設(shè)有端蓋，端蓋與殼體緊密連接，端蓋的左側(cè)設(shè)有軸承，軸承與端蓋固定連接，軸承的內(nèi)部設(shè)有傳動軸，傳動軸與軸承嵌入連接，殼體的內(nèi)部設(shè)有電動機(jī)，電動機(jī)與殼體嵌入連接。該種外嚙合齒輪泵的密封結(jié)構(gòu)，密封圈的內(nèi)部直徑與齒輪相適配，就算再高速的運轉(zhuǎn)下也不會輕易脫落和變形，其表面采用硅膠材質(zhì)，具有防水密封和耐熱性能好的特點，硅膠表面不易被劃傷還能夠有效防止齒輪的磨損，延長使用壽命，而平衡密封件的設(shè)置有利于增大吸油腔和壓油腔的平衡面積，二者的相互配合下更好的防止油液的泄露，大大增強(qiáng)密封效果，不會造成環(huán)境的污染。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種外嚙合齒輪泵的密封結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

齒輪泵的結(jié)構(gòu)是由兩個齒輪相互嚙合在一起而構(gòu)成的泵成為齒輪泵。它是依靠齒輪的輪齒嚙合空間的容積變化來輸送液體，屬于回轉(zhuǎn)泵，齒輪泵的種類較多，按嚙合方式可分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵；按輪齒的齒形又可以分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。

但現(xiàn)有的外嚙合齒輪泵的制造成本高，價格昂貴，不適合一般工廠或者大范圍的推廣使用，實用性能差，還有的外嚙合齒輪泵重量重且操作結(jié)構(gòu)繁瑣，使得內(nèi)部齒輪承受的負(fù)荷大，長時間運轉(zhuǎn)后導(dǎo)致磨損嚴(yán)重，大大縮短齒輪的使用壽命，這樣就很容易造成油液的泄露，密封效果差，對環(huán)境也會造成一定的污染。

所以，如何設(shè)計一種外嚙合齒輪泵的密封結(jié)構(gòu)，成為我們當(dāng)前要解決的問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種外嚙合齒輪泵的密封結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的操作結(jié)構(gòu)繁瑣和密封效果差的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種外嚙合齒輪泵的密封結(jié)構(gòu)，包括殼體和密封工作腔，所述殼體的左端設(shè)有端蓋，所述端蓋與殼體緊密連接，所述端蓋的左側(cè)設(shè)有軸承，所述軸承與端蓋固定連接，所述軸承的內(nèi)部設(shè)有傳動軸，所述傳動軸與軸承嵌入連接，所述殼體的內(nèi)部設(shè)有電動機(jī)，所述電動機(jī)與殼體嵌入連接，所述電動機(jī)的右側(cè)設(shè)有油箱，所述油箱與電動機(jī)平行設(shè)置，所述殼體的右端設(shè)有安全閥和油封，所述安全閥和油封均與殼體固定連接，所述密封工作腔的內(nèi)部設(shè)有泵體、從動齒輪和主動齒輪，所述泵體、從動齒輪和主動齒輪均與密封工作腔嵌入連接，所述泵體的下端設(shè)有吸油管，所述吸油管與泵體平行設(shè)置，所述從動齒輪和主動齒輪的側(cè)面外部均設(shè)有密封圈，所述密封圈與從動齒輪和主動齒輪緊密貼合，所述密封工作腔的下端設(shè)有回流道，所述回流道與密封工作腔緊密連接，所述吸油管的左側(cè)和右側(cè)均設(shè)有平衡密封件，所述平衡密封件與吸油管固定連接。

進(jìn)一步的，所述吸油管的左端設(shè)有吸油腔，且右端設(shè)有壓油腔，所述吸油腔和壓油腔均與吸油管緊密連接。

進(jìn)一步的，所述從動齒輪和主動齒輪的側(cè)面外部均勻分布有小齒輪，且二者相互嚙合。

進(jìn)一步的，所述安全閥的表面布滿凹槽。

進(jìn)一步的，所述油封呈“圓柱”狀。

進(jìn)一步的，所述密封圈呈“8”字形分布。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該種外嚙合齒輪泵的密封結(jié)構(gòu)，采用了其他的優(yōu)點，通過殼體和密封工作腔的共同作用下，解決了原設(shè)計不合理的問題，齒輪泵在工作時，主動齒輪會跟隨電動機(jī)旋轉(zhuǎn)并帶動從動齒輪一起旋轉(zhuǎn)，主動齒輪和從動齒輪側(cè)面外部均勻分布的小齒輪不停的旋轉(zhuǎn)且相互嚙合，泵體能連續(xù)不斷的吸入和排出油液，大大提高了工作效率，而電動機(jī)的設(shè)置減輕了內(nèi)部齒輪的承受負(fù)荷，長時間運轉(zhuǎn)也不會導(dǎo)致磨損嚴(yán)重，延長齒輪的使用壽命，其表面設(shè)置有線圈，靜音效果顯著，操作簡單，方便快捷，密封圈的內(nèi)部直徑與齒輪相適配，就算再高速的運轉(zhuǎn)下也不會輕易脫落和變形，其表面采用硅膠材質(zhì)，具有防水密封和耐熱性能好的特點，硅膠表面不易被劃傷還能夠有效防止齒輪的磨損，延長使用壽命，而平衡密封件的設(shè)置有利于增大吸油腔和壓油腔的平衡面積，二者的相互配合下更好的防止油液的泄露，大大增強(qiáng)密封效果，不會造成環(huán)境的污染。