[實用新型]一種連接叉焊接工裝

有效

• 申請號: 201821029219.4
• 申請日: 2018-06-30
• 公開（公告）號: CN208467630U
• 公開（公告）日: 2019-02-05
• 發明（設計）人: 陳萬里;李卜愛;余李;徐瑞栲;楊成;吳新軍;豆高杰
• 申請（專利權）人: 浙江亞之星汽車部件有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 濟南鼎信專利商標代理事務所(普通合伙) 37245
• 代理人: 李麗平

本實用新型涉及一種焊接工裝，特別涉及一種連接叉焊接工裝。包括有底座，所述底座的前端上設有對連接叉固定的前固定機構，底座中部側面設有對連接叉固定的后固定機構，底座設有至少兩個連接叉放置座，所述的連接叉放置座沿底座依次間隔設置，所述的后固定機構可沿底座往復滑動。本實用新型提供了一種可對連接叉固定的連接叉焊接工裝，該工裝可以減輕人工的勞動強度，提高焊接質量。

技術領域

本實用新型涉及一種焊接工裝，特別涉及一種連接叉焊接工裝。

背景技術

連接叉是汽車上的傳動部件，用于兩個部件之間的連接，連接叉包括有叉頭及叉桿，叉頭與叉桿在連接后，還需要對連接叉進行補焊，目前的補焊方式就是焊工一只手拿連接叉，一只手拿焊槍補焊，勞動強度大，且補焊質量不高，針對此種缺陷，設計了一種專門針對連接叉的焊接工裝。

發明內容

為了克服背景技術的不足，本實用新型提供了一種可對連接叉固定的連接叉焊接工裝，該工裝可以減輕人工的勞動強度，提高焊接質量。

本實用新型所采用的技術方案是：一種連接叉焊接工裝，包括有底座，所述底座的前端上設有對連接叉固定的前固定機構，底座中部側面設有對連接叉固定的后固定機構，底座設有至少兩個連接叉放置座，所述的連接叉放置座沿底座依次間隔設置，所述的連接叉后固定機構可沿底座往復滑動。

優選的，所述的前固定機構包括有設于底座前端兩側的固定座，所述的固定座豎直的設于底座上且兩固定座呈一條直線設置，所述的固定座上設有導通孔，導通孔內設有能插入連接叉上的插桿。

優選的，所述的后固定機構包括有豎直的設于底座中部一側的后固定座，后固定座頂部設有安裝槽，安裝槽內設有安裝座，安裝座朝向連接叉放置座的一端上設有插入連接叉上的第二插桿。

優選的，所述的安裝槽底部設有滑槽，所述的安裝座上設有與滑槽適配的滑塊。

優選的，所述的底座上設有底座滑槽，所述的后固定座底部設有與底座滑槽適配的后固定座滑塊。

優選的，所述的后固定座滑塊為T形滑塊，所述的底座滑槽為T形滑槽。

優選的，所述的連接叉放置座上設有V形槽。

優選的，所述的V形槽內設有橡膠墊。

本實用新型的有益效果是：將連接叉的叉桿放在連接叉放置座的V形槽上，然后將前固定機構上的插桿及后固定機構上的第二插桿分別插在叉頭及叉桿的孔內，實現有連接叉的固定，然后焊工可以雙后拿焊槍對連接叉進行補焊，較傳統的一只手拿焊槍，一只手拿連接槍的焊接方式，勞動強度大大降低，且這樣連接叉處于固定狀態，焊接質量也會提高，本實用新型的后固定座還可以沿著底座滑動，這可以針對不同的連接叉進行焊接，整體結構簡單實用。

下面結合附圖對本實用新型實施例作進一步說明。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的側視圖；

圖2為本實用新型實施例的剖視圖。

具體實施方式

如圖1-圖2所示，本實用新型提供一種連接叉焊接工裝，包括有底座1，所述底座1的前端上設有對連接叉固定的前固定機構2，底座1中部側面設有對連接叉固定的后固定機構3，底座1上設有至少兩個連接叉放置座4，所述的連接叉放置座4沿底座依次間隔設置，所述的后固定機構3可沿底座1往復滑動。上述方案中，將連接叉的叉桿放在連接叉放置座4上，然后通過前固定機構2及后固定機構3對連接叉實行固定，然后焊工可以雙手拿焊槍對連接叉進行補焊，較傳統的一只手拿焊槍，一只手拿連接槍的焊接方式，勞動強度大大降低，且這樣連接叉處于固定狀態，焊接質量也會提高，本實用新型的后固定座還可以沿著底座滑動，這可以針對不同的連接叉進行焊接，整體結構簡單實用。