[實用新型]一種既有建筑加裝電梯的加強裝置有效
| 申請號: | 201821028603.2 | 申請日: | 2018-07-01 |
| 公開(公告)號: | CN208441507U | 公開(公告)日: | 2019-01-29 |
| 發明(設計)人: | 張延年;劉葉;吳獻 | 申請(專利權)人: | 沈陽建筑大學 |
| 主分類號: | E04G23/02 | 分類號: | E04G23/02 |
| 代理公司: | 沈陽之華益專利事務所有限公司 21218 | 代理人: | 黃英華 |
| 地址: | 110168 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 既有建筑 電梯 電梯井道 加強裝置 加裝 本實用新型 工業化進程 緩沖橡膠塊 螺栓 成本比較 承載能力 高強彈簧 緩沖效果 建筑改造 抗震能力 施工成本 正常生活 鋼墊板 加強梁 連接梁 伸縮管 預制的 支撐桿 拉索 地震 便利 施工 生產 | ||
本實用新型涉及一種既有建筑加裝電梯的加強裝置,屬于建筑改造加固措施領域。包括:電梯、既有建筑、連接梁、加強梁、伸縮管、高強彈簧、緩沖橡膠塊、拉索、支撐桿、鋼墊板、螺栓。工業化拆分十分便利,且便于生產,易于安裝,為預制的構件,有利于推動工業化進程。結構簡單,都是很常見的材料,施工成本與材料的成本比較低,施工快速,不影響人們的正常生活需要,實用性強,易于推廣。本裝置的使用可以很好地加固加強電梯井道,提高電梯井道的承載能力,很好地提高電梯在使用過程中的穩定性,并且提高抗震能力,在地震來的時候有很好的緩沖效果,加固電梯與既有建筑之間的連接,達到一個很好的加強效果。
技術領域
本實用新型屬于建筑改造加固措施領域,特別是涉及一種既有建筑加裝電梯的加強裝置。
背景技術
隨著我國城市化進程的加快,我國建筑業發展非常迅速,目前,全國既有建筑面積總計近500億平方米,大量既有建筑由于建筑功能落后、安全性不足,已不能滿足現代發展需要,特別是建于1990年以前的大都達不到現行規范的抗震性能要求,同時,大量既有建筑為非節能建筑,亟待進行節能改造,這些都顯示出既有建筑需要改造的工程量是相當巨大的。
我國的住宅建設已從二十世紀八十年代初期的經濟型逐漸進入到二十一世紀的小康型水平,改善和提高現有的居住質量成為居民的基本需求。由于歷史原因,我國仍然有不少六、七層甚至高于七層的住宅沒有安裝電梯,隨著老齡化社會的來臨,既有住宅加裝電梯越來越引起民眾尤其是居住在無電梯樓房中的中老年居民的關注,成為一個急待解決的社會問題。
現如今地球資源緊張,很多的國家都已進入老齡化的行列,城市的發展有很多老城區,我們對既有建筑的改造也在如火如荼的進行中。針對很多的既有建筑并沒有安裝電梯,這已經滿足不了人們的生活的需要,尤其是隨著人口老齡化的推進,在沒有電梯的老房子中,老年人的行動極其的不方便,我國也正在進行老房子加裝電梯的改造。那么如何保證加裝電梯的安全,一旦發生自然或者人為的災害時,怎么保證人們的安全,那么設計一種既有建筑加裝電梯的加強裝置是很有必要的。
實用新型內容
為了解決上述存在的技術問題,本實用新型提供一種既有建筑加裝電梯的加強裝置,主要為了使電梯更加的安全牢靠,讓人們安心出行。
本實用新型采用的技術方案如下:
一種既有建筑加裝電梯的加強裝置,包括:電梯、既有建筑、連接梁、加強梁、伸縮管、高強彈簧緩沖橡膠塊、拉索、支撐桿、鋼墊板、螺栓;
既有建筑加裝電梯的加強裝置主體由:加強梁、伸縮管、高強彈簧、緩沖橡膠塊、拉索、支撐桿和鋼墊板七部分組成;電梯、既有建筑之間通過連接梁相連;連接梁的上部設置有支撐桿,支撐桿呈斜向布置;
支撐桿的上部設置有加強梁;加強梁通過螺栓左側與電梯相連,右側與既有建筑相連;加強梁的中間位置的四周設置有伸縮管,伸縮管的外部包圍設置有高強彈簧;伸縮管的內部設置有緩沖橡膠塊,緩沖橡膠塊的兩側設置有高強彈簧,高強彈簧的另一側同樣設置有緩沖橡膠塊;
伸縮管的兩側與鋼墊板相連,兩塊緩沖橡膠塊的遠離中部緩沖橡膠塊的一側同樣與鋼墊板相連,兩塊鋼墊板通過螺栓與加強梁相連;加強梁的上部設置有拉索,拉索呈斜向布置。
連接梁、加強梁、伸縮管、高強彈簧、緩沖橡膠塊、拉索、支撐桿、鋼墊板和螺栓均進行防水與防腐的處理。
加強梁、伸縮管、支撐桿和鋼墊板為輕質型鋼材。
加強梁、伸縮管、高強彈簧、緩沖橡膠塊、拉索、支撐桿和鋼墊板所組成的裝置為預制構件。
支撐桿所組成圖形的橫截面為雙M形。
本裝置的制作方法為:將加強梁的中間的兩側與鋼墊板連接,并將伸縮管的外部套設高強彈簧,將三塊緩沖橡膠塊與高強彈簧相連;最后將伸縮管和緩沖橡膠塊與鋼墊板相連接。
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