[實用新型]一種車載多輸入多輸出天線、天線裝置和系統

有效

• 申請號: 201821028386.7
• 申請日: 2018-06-29
• 公開（公告）號: CN208674361U
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發明（設計）人: 劉巧靈;邵明乾;江奕辰;王發平
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: H01Q1/38
• 分類號: H01Q1/38;H01Q1/50;H01Q1/12;H01Q9/28
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 張潤

1.一種車載多輸入多輸出天線，包括介質基板和設置在介質基板上的天線本體，其特征在于，

所述天線本體包括設置在所述介質基板頂面的第一天線圖案和底面的第二天線圖案，二者采用并聯饋電；其中，

第一天線圖案和第二天線圖案為狹長圖案，所述狹長圖案包括沿長軸方向排布的饋電點、移相器、第一振子、第二振子，以及微帶匹配線，所述長軸指狹長圖案的狹長方向的中心對稱軸，其中：

所述饋電點位于長軸方向的中間位置；

所述移相器與饋電點相鄰設置；

所述第一振子為兩個，且沿長軸方向對稱設置于所述移相器和饋電點外側；

所述第二振子為兩個，且沿長軸方向對稱設置于所述第一振子外側；

所述移相器、饋電點、第一振子和第二振子通過傳輸線連接；以及

所述微帶匹配線，設置于傳輸線和第一振子之間，用于進行阻抗匹配。

2.根據權利要求1所述的車載多輸入多輸出天線，其特征在于，

所述第一振子和第二振子均為U形振子，所述U形關于長軸對稱；并且，

第一天線圖案中，振子U形的開口全部朝向長軸的第一方向；

第二天線圖案中，振子U形的開口全部朝向與第一方向相反的長軸的第二方向；

第一天線圖案中的U形振子與第二天線圖案中的U形振子的頂點對稱設置與介質基板的兩側，U形的兩條邊，形狀互補分別形成具有預定長度的輻射線段。

3.根據權利要求2所述的車載多輸入多輸出天線，其特征在于，每個天線圖案還包括：

寄生單元，所述寄生單元關于長軸對稱，且與輻射線段平行設置，寄生單元與長軸的距離大于輻射線段與長軸的距離，所述寄生單元與所述輻射線段之間具有第一間隔。

4.根據權利要求2或3所述的車載多輸入多輸出天線，其特征在于，所述U形振子的分支長度為天線工作頻率無線電波的1/4波長，輻射線段長度為1/2波長。

5.根據權利要求3所述的車載多輸入多輸出天線，其特征在于，所述寄生單元的長度為天線工作頻率無線電波的波長的1/4到1/2。

6.根據權利要求3所述的車載多輸入多輸出天線，其特征在于，所述第一間隔為0.2-2毫米。

7.根據權利要求1所述的車載多輸入多輸出天線，其特征在于，每個天線圖案還包括：

開路線，設置于狹長圖案兩端，沿長軸方向對稱設置于第二振子的外側。

8.根據權利要求1所述的車載多輸入多輸出天線，其特征在于，所述第一天線圖案和第二天線圖案的所述狹長圖案中，所述饋電點、移相器、以及微帶匹配線分別關于所述介質基板對稱設置。

9.一種車載多輸入多輸出天線裝置，其特征在于，包括天線板和天線板兩側對稱設置的引向器板，其中，

所述天線板包括根據權利要求1-8中任意一項所述的車載多輸入多輸出天線；

引向器板和天線板按照第二間隔平行設置，并使用絕緣部件固定；

所述引向器板為單面有線路的印刷電路板，其上設置有線段形式的引向器，所述引向器在介質基板上的投影與輻射線段平行且關于長軸對稱，并且引向器的投影與長軸的距離大于輻射線段與長軸的距離，引向器的線段的長度小于等于輻射線段的長度。

10.根據權利要求9所述的車載多輸入多輸出天線裝置，其特征在于，所述車載多輸入多輸出天線還包括寄生單元，所述寄生單元關于長軸對稱，與輻射線段平行設置，且所述寄生單元與長軸的距離大于輻射線段與長軸之間的距離，所述寄生單元與所述輻射線段之間具有第一間隔；

所述引向器與所述寄生單元在與所述介質基板垂直的方向上的投影重合。

11.一種車載多輸入多輸出天線系統，其特征在于，包括：兩個呈90度角交叉設置的天線裝置，其中，所述天線裝置為根據權利要求9或10所述的天線裝置。