[實用新型]一種立體倉庫取貨裝置有效
| 申請號: | 201821028164.5 | 申請日: | 2018-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN208631370U | 公開(公告)日: | 2019-03-22 |
| 發明(設計)人: | 陳華祥 | 申請(專利權)人: | 陳華祥 |
| 主分類號: | B65G1/04 | 分類號: | B65G1/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 314501 浙江省嘉*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 立體倉庫 取貨裝置 放置倉 固定板 升降機構 底板 本實用新型 氣壓升降 萬向輪 頂端連接 內部設置 取貨位置 依次設置 貨物 減震層 四角處 橡膠層 扶梯 移動 放入 拿取 站臺 損傷 替代 安全 | ||
本實用新型公開了一種立體倉庫取貨裝置,包括底板,所述底板的上方從左至右依次設置有第一固定板和第二固定板,所述第一固定板的頂部的四角處皆設置有氣壓升降桿,且氣壓升降桿的頂端連接有放置倉。本實用新型通過設置的萬向輪將立體倉庫取貨裝置移動到指定取貨位置后,將放置倉升起到適合的高度時,再通過第二固定板上方設置的升降機構將站臺向上升起,將拿取的貨物放入放置倉內,且放置倉內部設置有減震層和橡膠層能夠防止貨物在下落的過程中受到損傷通過設置的升降機構替代了扶梯,且升降機構較為穩定,較為安全,設置的萬向輪能夠方便立體倉庫取貨裝置移動。
技術領域
本實用新型涉及物流領域,具體為一種立體倉庫取貨裝置。
背景技術
貨架自動化立體倉庫簡稱立體倉庫。一般是指采用幾層、十幾層乃至幾十層高的貨架儲存單元貨物,用相應的物料搬運設備進行貨物入庫和出庫作業的倉庫,由于這類倉庫能充分利用空間儲存貨物,故常形象地將其稱為“立體倉庫”,在自動化物流領域中,倉庫面積往往要占生產區或作業區面積的40%左右。目前常見的倉庫設計方式有低層平面庫和高架立體倉。
現有技術中對于較高處的貨物大多采用人工搬動扶梯進行取貨,搬放扶梯較為麻煩且扶梯的穩定性較差,容易發生傾斜,容易發生安全事故,且使用扶梯取貨依次只能取少量的貨物,費時費力,影響工作人員的工作效率。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種立體倉庫取貨裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種立體倉庫取貨裝置,包括底板,所述底板的上方從左至右依次設置有第一固定板和第二固定板,所述第一固定板的頂部的四角處皆設置有氣壓升降桿,且氣壓升降桿的頂端連接有放置倉,所述放置倉內部的下方設置有減震層,所述底板遠離放置倉的一側設置有側板,且側板內部設置有第二滑槽,所述第二固定板的上方設置有升降機構,所述升降機構包括支撐塊、安裝板、第一滑槽;連接塊;第一滑塊;升降連桿;中心軸、旋轉軸、橫板、氣壓缸、站臺;第二滑塊和放置板,所述第二固定板頂部四角處皆設置有支撐塊,且支撐塊的上方設置有安裝板,所述安裝板的內部設置有第一滑槽,且安裝板的上方設置有連接塊,所述連接塊的底部皆設置有與第一滑槽相互配合的第一滑塊,所述連接塊的上方連接有升降連桿,所述升降連桿的數目為兩組,兩組所述升降連桿對稱分布在安裝板內部兩側的第一滑槽上方,兩組所述升降連桿的中間位置處設置有橫板,且升降連桿的一端與站臺的底部連接,且所述站臺靠近側板的一側設置有與第二滑槽相互配合的第二滑塊,所述側板遠離站臺的一側設置有手推桿,所述安裝板的上方中間位置處設置有氣壓缸,且氣壓缸的輸出端連接至橫板的底部,所述底板底部的四角處皆設置有萬向輪,且萬向輪上皆設置有制動裝置。
優選的,所述減震層的內部均勻設置有減震彈簧,且減震層的上方和放置倉內部的兩側皆設置有橡膠層。
優選的,所述升降連桿的一端與連接塊通過旋轉軸旋轉連接,且升降連桿的另一端與站臺的底部的底部通過旋轉軸旋轉連接,所述升降連桿兩組之間中間位置處通過中心軸轉動連接。
優選的,所述放置倉與站臺之間間距為10cm,且放置倉與站臺最大伸縮高度相同。
優選的,所述站臺的高度為120cm,且站臺的正面設置有欄板,所述欄板與站臺的一側通過合頁連接,所述站臺頂部的一側設置有放置板。
優選的,所述手推桿設置于側板一側的上方距離側板底部120cm處,且手推桿的外側設置有橡膠防滑凸起。
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