[實用新型]一種鋁合金車輪刷毛刺設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821028092.4 | 申請日: | 2018-07-02 |
| 公開(公告)號: | CN208977477U | 公開(公告)日: | 2019-06-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 郭建東;侯建德 | 申請(專利權(quán))人: | 中信戴卡股份有限公司 |
| 主分類號: | B24B9/04 | 分類號: | B24B9/04;B24B41/02;B24B41/00;B24B41/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 066318 河北*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 刷絲束 定位盤 毛刺 鋁合金車輪 上臺板 托板 底座 夾具 本實用新型 滑動平臺 進給氣缸 鎖緊氣缸 配重鐵 輪轂 電機 機械加工工序 電機安裝 支架固定 故障率 兼容性 軟鋼絲 上端 導(dǎo)柱 多股 立柱 去除 刷絲 下端 錐套 薄膜 節(jié)拍 纏繞 組裝 穿過 庫存 制造 | ||
本實用新型涉及一種鋁合金車輪刷毛刺設(shè)備,主要由底座、導(dǎo)柱、上臺板、電機、輪轂夾具、滑動平臺、進給氣缸、鎖緊氣缸、錐套、刷絲束、托板、刷絲束定位盤、配重鐵組成。底座和立柱、上臺板組裝在一起,電機安裝在上臺板上,輪轂夾具固定在電機上,進給氣缸固定在底座上,刷絲束定位盤固定在滑動平臺上,刷絲束上端穿過刷絲束定位盤,下端被托板頂起,托板通過軟鋼絲與配重鐵連接,鎖緊氣缸通過支架固定在刷絲束定位盤上,刷絲束由多股刷絲組成,外面纏繞薄膜。本實用新型能滿足鋁合金車輪制造企業(yè)對機械加工工序去除毛刺的需要,能起到降低成本、減少庫存、兼容性強、減少更換節(jié)拍的作用,同時具有結(jié)構(gòu)簡單、故障率低、性能穩(wěn)定的特點。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種機械設(shè)備,具體地說涉及一種鋁合金車輪刷毛刺的設(shè)備。
背景技術(shù)
由于重量強、散熱好、造型美觀、強度高等眾多優(yōu)點,鋁合金車輪得到廣泛的應(yīng)用,中國也成為世界范圍內(nèi)鋁合金輪轂產(chǎn)量最多的國家。
目前,按照鋁合金車輪的制造工藝分類,鋁合金車輪有三種制造方法,即鑄造車輪、鍛造車輪、鑄旋車輪。鑄造車輪是按照鋁錠熔煉、毛坯鑄造、機械加工、表面噴涂、成品包裝等工序進行制造的,鍛造車輪是按照棒料切割、旋壓、機械加工、表面噴涂、成品包裝等工序進行制造的,鑄旋車輪是按照鋁錠熔煉、毛坯鑄造、旋壓、機械加工、表面噴涂、成品包裝等工序進行制造的。
無論上述哪種制造方法,在車輪完成機械加工之后,由于車刀的切削作用,在鋁合金車輪背腔的窗口部位,不可避免的產(chǎn)生大小不一的毛刺,而這些毛刺是必須要去除的。
目前,常規(guī)的去除毛刺的方式是通過圖1所示專用的毛刺刷進行清理清刷。毛刺刷是由含有磨料的尼龍絲組成,該種方式去除毛刺效果顯著,但是存在以下問題: 1、毛刺刷品種極多。這是因為車輪品種成百上千,車輪背腔結(jié)構(gòu)各有不同,因此需要根據(jù)車輪背腔造型制作專用毛刺刷,現(xiàn)場也需要制備多種毛刺刷;2、輔材浪費。毛刺刷是固定在基板上的,毛刺刷失效后,基板只能拋棄,無使用價值;3、刷絲利用率低。由于車輪背腔是凹陷的結(jié)構(gòu),當(dāng)毛刺刷報廢后,肯定會有一部分殘留的刷絲。同時,刷絲還需要植入基板中,這部分刷絲也是沒有任何使用價值的。一般而言,刷絲的浪費率達到10%-20%左右;4、更換時間占用生產(chǎn)節(jié)拍。毛刺刷失效后,必須停機更換,這將占用生產(chǎn)節(jié)拍。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是要提供一種鋁合金車輪刷毛刺設(shè)備。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型的技術(shù)方案是:一種鋁合金車輪刷毛刺設(shè)備,由底座、導(dǎo)柱、上臺板、電機、輪轂夾具、滑動平臺、進給氣缸、鎖緊氣缸、錐套、刷絲束、托板、刷絲束定位盤、配重鐵組成。底座和導(dǎo)柱、上臺板組裝在一起,形成整個設(shè)備的主體,電機安裝在上臺板上,輪轂夾具固定在電機上,并能在電機的帶動下帶著鋁合金車輪進行旋轉(zhuǎn),進給氣缸固定在底座上,能帶動滑動平臺在一定的壓力下沿著導(dǎo)柱上下移動,刷絲束定位盤固定在滑動平臺上,刷絲束上端穿過刷絲束定位盤,下端被托板頂起,托板通過軟鋼絲與配重鐵連接,鎖緊氣缸通過支架固定在刷絲束定位盤上,鎖緊氣缸能帶動錐套上下運行,從而擠壓刷絲束定位盤,使之產(chǎn)生彈性變形,達到夾持和放松刷絲束的目的,刷絲束由多股刷絲組成,外面纏繞薄膜,以便于取用。
工作之前,如圖2所示,鎖緊氣缸頂緊錐套,使刷絲束定位盤產(chǎn)生彈性變形,將刷絲束夾持被在刷絲束定位盤中。此時,進給氣缸處于縮回狀態(tài)。
接著,人工或者機械手將鋁合金車輪安放到輪轂夾具上,并夾緊。
然后,鎖緊氣缸放松,錐套自然下移。刷絲束定位盤在自身彈性的作用下,迅速回復(fù)原狀,并松開刷絲束。此時,在配重鐵的作用下,配重鐵通過軟鋼絲,帶動托板,進而帶動刷絲束迅速向上運行,并將刷絲束緊密貼合在鋁合金車輪背腔(圖3)。
隨即,鎖緊氣缸向上運行,頂緊錐套,使刷絲束定位盤產(chǎn)生彈性變形,使刷絲束夾持在刷絲束定位盤中。
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