[實用新型]一種發光輪轂蓋有效
| 申請號: | 201821027624.2 | 申請日: | 2018-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN208411296U | 公開(公告)日: | 2019-01-22 |
| 發明(設計)人: | 雷明祥 | 申請(專利權)人: | 昊嶼科技(深圳)有限公司 |
| 主分類號: | B60B7/00 | 分類號: | B60B7/00;F21V33/00;F21Y115/10;F21W104/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市寶安*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 標志板 前板 發光輪轂 透光罩 本實用新型 通孔 電路板 非透光材料 透光材料 不透光 配重塊 醒目性 透光 側板 殼體 制作 電機 | ||
本實用新型公開了一種發光輪轂蓋,包括透光罩、裝有LED燈的電路板、電機、配重塊和殼體,透光罩包括前板、環形的側板和用透光材料制作的標志板,非透光材料制作的前板包括安裝標志板的通孔,標志板安裝在通孔部位。本實用新型發光輪轂蓋的透光罩的前板不透光,固定在前板上的標志板透光,可以凸顯標志部分的亮度,標志醒目性較好。
[技術領域]
本實用新型涉及汽車裝飾,尤其涉及一種發光輪轂蓋。
[背景技術]
傳統汽車的輪轂中央設置的都是各個品牌的汽車商標,外觀單一,枯燥乏味。因此,現階段已出現了眾多具有發光標志的汽車輪轂,這樣的設計不但增加外觀美感,而且夜間行車時,給行人以燈光指示,告知行人輪轂的位置,防止造成安全隱患;然而,現階段的汽車發光標志整體結構復雜,每一結構之間的結合不精密,導致整體結構不穩定,最終使發光標志定位不準確;同時,汽車發光標志發光效果差,無法滿足現階段人們對汽車發光標志發光效果的要求。
專利號為CN201620442614.X的實用新型公開了一種汽車發光標志,包括裝配底板、線路板、固定安裝于線路板下端面的電機、配重塊及殼體,且設置于電機上的轉軸穿過線路板的上端面,所述線路板上端面設置有若干發光體,該若干發光體均勻分布于轉軸周圍;所述殼體上設置有若干卡扣,且該殼體上端面開設有第一腔體,所述裝配底板下端面設置有一槽體,該線路板蓋合于槽體上形成第二腔體,所述第二腔體、電機與配重塊容納于第一腔體中,且該裝配底板設置于殼體上端面。該汽車發光標志,整體結構結合緊湊穩固,提高了其與汽車輪轂結合的穩固性,抗沖擊能力提高,發光效果好。但是,該實用新型的裝配底板全面透光,不能凸顯中間標志部分的亮度,醒目性較差。
[發明內容]
本實用新型要解決的技術問題是提供一種能夠凸顯標志部分亮度,醒目性較好的發光輪轂蓋。
為了解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案是,一種發光輪轂蓋,包括透光罩、裝有LED燈的電路板、電機、配重塊和殼體,透光罩包括前板、環形的側板和用透光材料制作的標志板,非透光材料制作的前板包括安裝標志板的通孔,標志板安裝在通孔部位。
以上所述的發光輪轂蓋,所述的通孔位于前板的中部,標志板包括作為標志的凸臺和布置在凸臺后部的突緣;凸臺穿過所述的通孔,突緣貼合到前板的后表面;所述的通孔與凸臺的外廓適配。
以上所述的發光輪轂蓋,凸臺的頂面高出前板的前表面。
以上所述的發光輪轂蓋,標志板的突緣與前板的后表面粘接。
以上所述的發光輪轂蓋,包括復數個螺釘,所述的突緣包括復數個螺釘孔,螺釘穿過螺釘孔,旋入前板中,將標志板固定在前板上。
以上所述的發光輪轂蓋,所述的電機是永磁式發電機。
以上所述的發光輪轂蓋,所述的電機包括永磁式轉子、繞線式定子和碗形的罩殼,永磁式轉子布置在繞線式定子的內腔中,繞線式定子布置在罩殼的內腔中;繞線式定子包括前軸承和后軸承,永磁式轉子由前軸承和后軸承支承;永磁式轉子的后端從后軸承伸出,固裝在罩殼的后板上;繞線式定子的前端固裝在電路板的中部,繞線式定子的輸出端接電路板,罩殼的后板固裝在殼體上。
以上所述的發光輪轂蓋,配重塊安裝在電路板的后面,布置在電機的外側。
本實用新型的發光輪轂蓋透光罩的前板不透光,固定在前板上的標志板透光,可以凸顯標志部分的亮度,標志醒目性較好。
[附圖說明]
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。
圖1是本實用新型實施例發光輪轂蓋的立體圖。
圖2是本實用新型實施例發光輪轂蓋的分解圖。
圖3是本實用新型實施例發光輪轂蓋的剖視結構圖。
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