[實用新型]一種用于生產耐磨鋼球的自動化設備有效
| 申請號: | 201821027566.3 | 申請日: | 2018-06-28 |
| 公開(公告)號: | CN208604175U | 公開(公告)日: | 2019-03-15 |
| 發明(設計)人: | 張學伍;潘政桃 | 申請(專利權)人: | 馬鞍山市益豐實業集團有限公司 |
| 主分類號: | C21D9/36 | 分類號: | C21D9/36;C21D1/18;C21D1/62 |
| 代理公司: | 馬鞍山市金橋專利代理有限公司 34111 | 代理人: | 周宗如 |
| 地址: | 243000 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 傳送機構 耐磨鋼球 支撐臺 推動機構 電控箱 滑軌 氣缸 本實用新型 自動化設備 升降裝置 淬火爐 伸縮桿 球管 電機 全自動化生產設備 電機固定 碰撞磨損 輸送效率 自動傳送 電連接 活動板 推動桿 空腔 球盤 支撐 焊接 生產 | ||
本實用新型公開了一種用于生產耐磨鋼球的自動化設備,包括推動機構和傳送機構;所述推動機構由氣缸、推動桿和球盤組成,氣缸固定在第一支撐臺上,第一支撐臺對接第二支撐臺,第二支撐臺上焊接有滑軌,滑軌的另一端口對接傳送機構,傳送機構包括活動板、球管和升降裝置升降裝置由伸縮桿、電機和U型連接件組成,伸縮桿和電機固定在第三支撐臺的空腔內,第三支撐臺的底部安裝有電控箱,電控箱分別與電機、氣缸、淬火爐電連接。本實用新型通過設置的推動機構和傳送機構,并與電控箱和淬火爐組成一套完整的全自動化生產設備,實現了耐磨鋼球沿著滑軌、球管進行自動傳送,既避免了球與球之間碰撞磨損的問題,也提高了耐磨鋼球輸送效率。
技術領域
本實用新型涉及耐磨鋼球生產技術領域,具體為一種用于生產耐磨鋼球的自動化設備及其生產方法。
背景技術
在耐磨鋼球生產過程中,熱處理是必要的工藝流程,耐磨鋼球的熱處理過程一般包括淬火和回火處理。現有熱處理過程一般為,通過行車將完成上一工藝流程的耐磨鋼球運動到回火爐旁邊,然后通過操作人員將耐磨鋼球搬運到淬火爐內。這種方式存在以下問題:1、操作人員的勞動強度大;2、連續操作后,操作人員體力下降,勞動效率降低。
專利申請號201320529837.6公開了一種耐磨鋼球淬火爐輔助裝置,其包括淬火爐,所述的淬火爐左側設有支撐臺,所述支撐臺右側設有兩排導軌,支撐臺左側設有液壓缸。所述的支撐臺表面低于淬火爐內腔底面。所述液壓缸與支撐臺通過螺栓固連。其通過液壓缸將耐磨鋼球運送到淬火爐中,降低了工人的勞動強度;操作人員可輕松完成耐磨鋼球的淬火加熱工藝,提高了勞動效率。結合上述方案與本實用新型對比,其存在如下區別技術特征:
1、上述方案設置有導軌,其導軌主要用于傳送和限制承裝耐磨鋼球鐵籃子的運動方向,而承裝耐磨鋼球鐵籃子雖然不是通過人工搬運的,但其需要專用設置的行車進行吊運,而行車不僅造價成本高,在生產車間使用起來也較為占用空間,不適合一般小型的加工生產廠使用。
2、上述吊裝在導軌上的承裝耐磨鋼球鐵籃子需要通過液壓缸進行推送,而沿著導軌推送至淬火爐旁時,需要打開淬火爐門,人工方式傾倒耐磨鋼球至淬火爐內,再卸下鐵籃子,其還是需要人工勞動力進行操作,只是相對之前技術減輕了勞動力,但無法實現自動化的生產過程,因此上述方案還存在一定的缺陷。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種用于生產耐磨鋼球的自動化設備及其生產方法,通過設置的推動機構和傳送機構,并與電控箱和淬火爐組成一套完整的全自動化生產設備,運用了球管、滑軌與耐磨鋼球直徑相匹配的原理,實現了耐磨鋼球沿著滑軌、球管進行自動傳送,既避免了球與球之間碰撞磨損的問題,也提高了耐磨鋼球輸送效率,以解決上述背景技術中提出的耐磨鋼球進行熱處理無法實現自動化問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種用于生產耐磨鋼球的自動化設備,包括推動機構和傳送機構;所述推動機構由氣缸、推動桿和球盤組成;所述氣缸的一端固定連接推動桿,推動桿另一端的端面上焊接有多個球盤;所述氣缸固定安裝在第一支撐臺上,第一支撐臺的一側對接第二支撐臺;所述第二支撐臺的臺面上焊接有滑軌,滑軌根據耐磨鋼球直徑大小的不同設置有多組,且每組滑軌一端的端口處對應設置有一球盤;所述滑軌的另一端口對接傳送機構;
所述傳送機構包括活動板、球管和升降裝置;所述球管固定焊接在活動板上,且球管根據耐磨鋼球直徑大小的不同設置有多組,且每根球管一端的端口處對接有一組滑軌;所述活動板的邊緣處活動嵌合在第三支撐臺上,活動板的一端與第三支撐臺的一端鉸接;所述升降裝置安裝在第三支撐臺的空腔內,升降裝置由伸縮桿、電機和U型連接件組成;所述U型連接件固定焊接在活動板的下端面,U型連接件的另一端通過鉚釘與伸縮桿的一端鉚接;所述電機設置在伸縮桿的一側,并與伸縮桿傳動連接;所述伸縮桿和電機均固定在第三支撐臺的空腔內;所述第三支撐臺的底部還安裝有電控箱,電控箱分別與電機、氣缸電連接;所述第三支撐臺的一側還設置有淬火爐,淬火爐的爐口處與球管的管口對接。
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