[實用新型]一種穩(wěn)定性好的自行車車簍

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821027432.1
• 申請日: 2018-07-02
• 公開（公告）號: CN208470016U
• 公開（公告）日: 2019-02-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李建樹;吳昊冉
• 申請（專利權(quán)）人: 田崗
• 主分類號: B62J9/00
• 分類號: B62J9/00
• 代理公司: 北京瑞盛銘杰知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11617
• 代理人: 鄭海松

1.一種穩(wěn)定性好的自行車車簍，包括車簍本體(1)，其特征在于：所述車簍本體(1)的前側(cè)、后側(cè)、左側(cè)、右側(cè)與底面均固定連接有鐵絲網(wǎng)(2)，所述車簍本體(1)底部的靠兩側(cè)位置均固定連接有支撐架(3)，所述支撐架(3)的靠底部位置開設(shè)有套接孔(4)，所述車簍本體(1)前側(cè)的頂部固定連接有絨面帶(5)，所述車簍本體(1)的頂部通過合頁(11)活動連接有車簍蓋(7)，所述車簍蓋(7)頂面的前端固定連接有第一勾面帶(8)，所述車簍本體(1)內(nèi)壁左右兩側(cè)的靠底部位置固定連接有底板轉(zhuǎn)軸(22)，所述底板轉(zhuǎn)軸(22)的表面套接有底板(10)，所述底板(10)后側(cè)的靠左右兩側(cè)位置均固定連接有第二勾面帶(9)，所述第二勾面帶(9)相背的一端貫穿鐵絲網(wǎng)(2)并與絨面帶(5)活動連接，所述車簍本體(1)后側(cè)的靠上端位置固定連接有套筒(12)，所述套筒(12)的后端套接有連接桿(14)，所述套筒(12)與連接桿(14)之間通過第一調(diào)節(jié)螺絲(15)固定連接，所述連接桿(14)的后端套接有連接器(16)，所述連接器(16)與連接桿(14)之間通過第二調(diào)節(jié)螺絲(17)固定連接，所述連接器(16)的左右兩側(cè)均開設(shè)有凹槽，且凹槽內(nèi)固定連接有固定器轉(zhuǎn)軸(18)，所述固定器轉(zhuǎn)軸(18)的上下兩端貫穿連接器(16)，且左右兩側(cè)的固定器轉(zhuǎn)軸(18)分別套接有第二固定器(23)與第一固定器(19)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種穩(wěn)定性好的自行車車簍，其特征在于：所述車簍本體(1)的前側(cè)、后側(cè)、左側(cè)、右側(cè)與底面均固定連接有支撐保護(hù)套(6)，且支撐保護(hù)套(6)與鐵絲網(wǎng)(2)接觸。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種穩(wěn)定性好的自行車車簍，其特征在于：所述車簍蓋(7)頂面的靠前端位置固定連接有手把(13)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種穩(wěn)定性好的自行車車簍，其特征在于：所述車簍本體(1)后側(cè)的靠中間位置開設(shè)有車簍螺絲孔(21)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種穩(wěn)定性好的自行車車簍，其特征在于：所述第二固定器(23)與第一固定器(19)的靠后端位置均開設(shè)有固定器螺絲孔(20)。