[實(shí)用新型]一種內(nèi)燃機(jī)兩級(jí)渦輪負(fù)荷動(dòng)態(tài)控制裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821027232.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-06-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208564743U | 公開(公告)日: | 2019-03-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙榮超;諸葛偉林;張揚(yáng)軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 華南理工大學(xué) |
| 主分類號(hào): | F02B37/013 | 分類號(hào): | F02B37/013;F02B37/12 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司 44102 | 代理人: | 何淑珍;黃海波 |
| 地址: | 510640 廣*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 渦輪 兩級(jí) 內(nèi)燃機(jī) 高壓級(jí)渦輪 動(dòng)態(tài)壓力傳感器 電子控制單元 本實(shí)用新型 低壓級(jí)渦輪 負(fù)荷動(dòng)態(tài) 控制信號(hào) 控制裝置 節(jié)流器 開度 動(dòng)態(tài)調(diào)整 動(dòng)態(tài)控制 控制調(diào)節(jié) 脈沖壓力 脈沖周期 平均負(fù)荷 瞬時(shí)壓力 重新設(shè)計(jì) 轉(zhuǎn)子進(jìn)口 進(jìn)口 匹配 發(fā)動(dòng)機(jī) 返回 檢測(cè) | ||
1.一種內(nèi)燃機(jī)兩級(jí)渦輪負(fù)荷動(dòng)態(tài)控制裝置,所述內(nèi)燃機(jī)(1)為兩級(jí)渦輪增壓內(nèi)燃機(jī)或渦輪復(fù)合內(nèi)燃機(jī),具有高壓級(jí)渦輪(3)和低壓級(jí)渦輪(5),其特征在于:包括
動(dòng)態(tài)壓力傳感器(2),設(shè)置于高壓級(jí)渦輪(3)的進(jìn)口,用于檢測(cè)高壓級(jí)渦輪(3)進(jìn)口瞬時(shí)壓力值;
節(jié)流器(4),設(shè)置于低壓級(jí)渦輪(5)轉(zhuǎn)子進(jìn)口,其開度可進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制;
執(zhí)行器(6),用于接收電子控制單元(7)的控制信號(hào),并對(duì)節(jié)流器(4)的開度進(jìn)行控制調(diào)節(jié);
電子控制單元(7),用于接收動(dòng)態(tài)壓力傳感器(2)返回的信號(hào),并向執(zhí)行器(6)發(fā)出控制信號(hào)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于華南理工大學(xué),未經(jīng)華南理工大學(xué)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821027232.6/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
F02B 活塞式內(nèi)燃機(jī);一般燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)
F02B37-00 以提供至少一部分時(shí)間由排氣驅(qū)動(dòng)的泵為特征的發(fā)動(dòng)機(jī)
F02B37-007 .帶有并聯(lián)設(shè)置的排氣驅(qū)動(dòng)的泵
F02B37-013 .帶有串聯(lián)設(shè)置的排氣驅(qū)動(dòng)的泵
F02B37-02 .發(fā)動(dòng)機(jī)出口與泵傳動(dòng)裝置之間的氣體管路,如貯氣器
F02B37-04 .帶有泵的排氣驅(qū)動(dòng)和其他驅(qū)動(dòng)裝置的發(fā)動(dòng)機(jī),如具有排氣驅(qū)動(dòng)泵和機(jī)械驅(qū)動(dòng)的二級(jí)泵
F02B37-12 .泵的控制
- 發(fā)動(dòng)機(jī)安裝件
- 車用內(nèi)燃機(jī)余熱回收利用機(jī)構(gòu)
- 內(nèi)燃機(jī)高溫蒸汽直噴增壓裝置
- 用于操作內(nèi)燃機(jī)的方法和控制裝置
- 內(nèi)燃機(jī)高溫蒸汽直噴增壓裝置
- 一種內(nèi)燃機(jī)、該內(nèi)燃機(jī)調(diào)節(jié)方法及具有該內(nèi)燃機(jī)的汽車
- 一種混合動(dòng)力總成的冷卻系統(tǒng)、混合動(dòng)力車輛和摩托車
- 內(nèi)燃機(jī)卸車推移就位的方法
- 內(nèi)燃機(jī)電腦控制負(fù)壓自吸式節(jié)油裝置
- 一種提高內(nèi)燃機(jī)燃料利用效率的方法及內(nèi)燃機(jī)
- 大小渦輪增壓器串并聯(lián)可調(diào)高增壓系統(tǒng)
- 垂直布置的二級(jí)增壓排氣管路
- 平行布置的二級(jí)增壓排氣管路
- 一種高壓渦輪轉(zhuǎn)子裝配組件
- 一種基于兩級(jí)渦輪增壓器的高壓廢氣中壓側(cè)引入系統(tǒng)
- 一種基于兩級(jí)渦輪增壓器的高壓廢氣低壓側(cè)引入系統(tǒng)
- 一種基于兩級(jí)渦輪增壓器的中壓廢氣再循環(huán)系統(tǒng)
- 一種基于兩級(jí)渦輪增壓器的高壓廢氣中壓側(cè)引入系統(tǒng)
- 一種基于兩級(jí)渦輪增壓器的高壓廢氣低壓側(cè)引入系統(tǒng)
- 一種增壓系統(tǒng)及其串聯(lián)式兩級(jí)渦輪增壓結(jié)構(gòu)





