[實用新型]一種穩定型棧橋結構有效
| 申請號: | 201821026444.2 | 申請日: | 2018-07-01 |
| 公開(公告)號: | CN208472544U | 公開(公告)日: | 2019-02-05 |
| 發明(設計)人: | 任超剛 | 申請(專利權)人: | 上海寶冶集團有限公司 |
| 主分類號: | E01D15/12 | 分類號: | E01D15/12 |
| 代理公司: | 鄭州科維專利代理有限公司 41102 | 代理人: | 趙繼福 |
| 地址: | 201900*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鋼索 連接組件 支撐桿 支撐架 支撐柱 本實用新型 穩定型 棧橋 彈簧 墩柱 三角支撐架 保護結構 大風天氣 彈性形變 頂部設置 緩沖結構 加強支撐 結構科學 內部設置 轉動螺母 螺紋桿 松緊度 橋面 沖擊力 震動 吸收 | ||
本實用新型公開了一種穩定型棧橋結構,包括墩柱、支撐桿、支撐架、橋面、第一鋼索、連接組件、第二鋼索和支撐柱,所述墩柱頂部設置有支撐桿,所述支撐桿底部設置有支撐架,本實用新型結構科學合理,使用安全方便,通過設置的三角支撐架大大加強了結構的穩定性,同時設置了支撐柱,通過第一鋼索、連接組件和第二鋼索分別與支撐柱和支撐架連接,同時可以通過轉動螺母調整在螺紋桿上的位置,來調整鋼索的松緊度,加強支撐穩定性,連接組件將第一鋼索和第二鋼索連接的內部設置了由彈簧為主體的緩沖結構,可以在面對大風天氣和震動的情況下,通過彈簧的彈性形變有效的吸收沖擊力,保護結構整體完整,不受破壞。
技術領域
本實用新型涉及棧橋結構技術領域,具體為一種穩定型棧橋結構。
背景技術
棧橋指形狀像橋的建筑物,車站、港口、礦山或工廠,用于裝卸貨物或上下旅客或專供施工現場交通、機械布置及架空作業用的臨時橋式結構。
專利號為201721143014.4的專利公開了一種移動式仰拱棧橋,包括棧橋珩架、前行走機構和后行走機構,前行走機構包括設置在棧橋珩架上的前行走支腿,前行走機構還包括兩組前行走輪胎,每組包括兩對前行走輪胎,每對包括兩個前行走輪胎,前行走支腿上鉸接有平衡架,兩組前行走輪胎分別設置在兩個前行走支腿的平衡架上。但棧橋結構不僅復雜,而且功能單一,一般的棧橋結構穩定性相對較差,使用過程中容易發生毀壞,特別是在使用過程中,面對較大的震動和大風天氣,棧橋結構無法很好的抵御大風和抵御震動,同時無法調整鋼索的松緊度。
因此,改進現有的棧橋結構,是一個值得研究的問題。
發明內容
為了解決上述現有技術中存在的不足,本實用新型提供了一種 提供低于大風和抵御振動的穩定型棧橋結構。
本實用新型的目的是這樣實現的:
一種穩定型棧橋結構,包括墩柱、支撐桿、支撐架、橋面、第一鋼索、連接組件、第二鋼索和支撐柱,所述墩柱頂部設置有支撐桿,所述支撐桿底部設置有支撐架,所述支撐架頂部設置有橋面,所述支撐架頂部兩側均設置有第一鋼索,所述第一鋼索一端設置有連接組件,所述連接組件一端套接有第二鋼索,所述第二鋼索一端安裝有支撐柱。
進一步的,所述連接組件包括套索、閉口索、卡扣、通孔、第一連接擋塊、第一隔間、彈簧、第二隔間、第二連接擋塊、螺母、螺紋桿和筒體,所述套索頂部安裝有閉口索,所述閉口索內側套接有卡扣,所述卡扣一側開設有通孔,所述螺紋桿貫穿于卡扣,且外側套接有螺母,所述螺紋桿一端安裝有第一連接擋塊,所述第一連接擋塊一側安裝有彈簧,所述彈簧外側設置有筒體,所述筒體內側一端設置有第一隔間,筒體內側另一端設置有第二隔間,所述第二隔間內側設置有第二連接擋塊,且第二連接擋塊與第二鋼索連接。
進一步的,所述支撐桿和支撐架通過焊接連接。
進一步的,所述第一鋼索和第二鋼索表面設置有防銹漆。
進一步的,所述閉口索和卡扣配合使用。
積極有益效果:本實用新型結構科學合理,使用安全方便,通過設置的三角支撐架大大加強了結構的穩定性,同時設置了支撐柱,通過第一鋼索、連接組件和第二鋼索分別與支撐柱和支撐架連接,同時可以通過轉動螺母調整在螺紋桿上的位置,來調整鋼索的松緊度,加強支撐穩定性,連接組件將第一鋼索和第二鋼索連接的內部設置了由彈簧為主體的緩沖結構,可以在面對大風天氣和震動的情況下,通過彈簧的彈性形變有效的吸收沖擊力,保護結構整體完整,不受破壞。
附圖說明
圖1是本實用新型的整體正視圖;
圖2是本實用新型的連接組件結構示意圖;
圖3是本實用新型的連接組件內部結構示意圖;
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