[實(shí)用新型]一種田間轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821025969.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-06-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208376421U | 公開(公告)日: | 2019-01-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 童一寧;雷春柳 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江長(zhǎng)旭工貿(mào)有限公司;金華市農(nóng)業(yè)機(jī)械研究所 |
| 主分類號(hào): | B60B15/00 | 分類號(hào): | B60B15/00;B60P1/28 |
| 代理公司: | 杭州千克知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33246 | 代理人: | 童健 |
| 地址: | 321300 浙江省金華*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 行進(jìn)輪 轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī) 定位銷 收縮環(huán) 定位槽 田間 腔內(nèi) 本實(shí)用新型 儲(chǔ)存部件 滑動(dòng)方向 坑洼路面 驅(qū)動(dòng)部件 微型液壓 位置對(duì)準(zhǔn) 行進(jìn)部件 園林機(jī)械 轉(zhuǎn)動(dòng)主軸 滑動(dòng) 打滑 圈狀 嵌入 農(nóng)作物 滾動(dòng) 行駛 側(cè)面 | ||
本實(shí)用新型提供了一種田間轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī),屬于園林機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的用于農(nóng)作物收貨的轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)在某些坑洼路面行駛困難的問(wèn)題。本田間轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)包括機(jī)架及其設(shè)置在機(jī)架上的儲(chǔ)存部件、行進(jìn)部件和驅(qū)動(dòng)部件,行進(jìn)輪的側(cè)面開設(shè)有一圈圈狀腔,圈狀腔內(nèi)滑動(dòng)設(shè)有一收縮環(huán)體,收縮環(huán)體的滑動(dòng)方向與行進(jìn)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)主軸一致,收縮環(huán)體朝向圈圈狀腔內(nèi)部的一面設(shè)有若干定位銷,圈圈狀腔底部的行進(jìn)輪上開設(shè)有與定位銷數(shù)量相同且位置對(duì)準(zhǔn)的定位槽,定位銷一一對(duì)應(yīng)嵌入在定位槽內(nèi),圈圈狀腔內(nèi)還設(shè)有一微型液壓桿。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本設(shè)備能使得行進(jìn)輪滾動(dòng)過(guò)程更更為可靠且不易打滑。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于園林機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種田間轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)。
背景技術(shù)
在田間完成農(nóng)作物收貨時(shí),由于農(nóng)田環(huán)境特殊,運(yùn)輸車只能停放在靠近農(nóng)田的路邊,加上收割機(jī)自身儲(chǔ)存能力有限,剛剛收獲的農(nóng)作物經(jīng)常需要必須不斷的裝袋,再由人工從田間搬運(yùn)到路邊的運(yùn)輸車輛上,其勞動(dòng)強(qiáng)度大,且裝袋過(guò)程中粉塵飛揚(yáng),對(duì)裝袋工人身體造成很大的危害,最重要的是裝袋的過(guò)程中收割機(jī)無(wú)法繼續(xù)工作,降低了工作效率,不適應(yīng)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的要求,所以為了適應(yīng)農(nóng)田需求,人們?cè)O(shè)計(jì)出了專門用于農(nóng)作物臨時(shí)收貨用的田間轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)。目前,田間轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,由于不同場(chǎng)景地面的狀態(tài)不同,有些路面較為泥濘,并且坑凸不平,所以機(jī)體在這些特殊的路面行駛時(shí)容易產(chǎn)生行駛困難,主要原因是因?yàn)榈孛嫣衣访娌黄剑喿优c地面的接觸面積不夠,所以輪子在滾動(dòng)的過(guò)程中十分困難。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的用于農(nóng)作物收貨的轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)在某些坑洼路面行駛困難的問(wèn)題,而提出的一種田間轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)。
本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
一種田間轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī),包括機(jī)架及其設(shè)置在機(jī)架上的儲(chǔ)存部件、行進(jìn)部件和驅(qū)動(dòng)部件,行進(jìn)部件包括行進(jìn)輪,其特征在于,所述行進(jìn)輪的側(cè)面開設(shè)有一圈圈狀腔,圈狀腔內(nèi)滑動(dòng)設(shè)有一收縮環(huán)體,收縮環(huán)體的滑動(dòng)方向與行進(jìn)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)主軸一致,收縮環(huán)體朝向圈圈狀腔內(nèi)部的一面設(shè)有若干定位銷,圈圈狀腔底部的行進(jìn)輪上開設(shè)有與定位銷數(shù)量相同且位置對(duì)準(zhǔn)的定位槽,定位銷一一對(duì)應(yīng)嵌入在定位槽內(nèi),圈圈狀腔內(nèi)還設(shè)有一微型液壓桿,該微型液壓桿與收縮環(huán)體連接并用于驅(qū)動(dòng)收縮環(huán)體滑動(dòng)使其能相對(duì)于圈圈狀腔處于縮回或延出的狀態(tài),收縮環(huán)體的外圈具有弧形,收縮環(huán)體從圈圈狀腔延出后其外圈弧度與行進(jìn)輪的輪弧相互匹配并銜接,收縮環(huán)體與行進(jìn)輪之間還設(shè)有能使它們相互鎖緊的緊固件。
所述的儲(chǔ)存部件包括收貨箱,所述的收貨箱一側(cè)開設(shè)有缺口,缺口處設(shè)有一旋轉(zhuǎn)板,旋轉(zhuǎn)板側(cè)向中心處通過(guò)一旋轉(zhuǎn)軸與收貨箱兩側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,旋轉(zhuǎn)軸的一側(cè)還連接有一旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī),該旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)固設(shè)在收貨箱上,收貨箱的底部一側(cè)通過(guò)一轉(zhuǎn)軸與機(jī)架轉(zhuǎn)動(dòng)連接,另一側(cè)底部設(shè)有一千斤頂。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)中的行進(jìn)輪配備了補(bǔ)償功能,當(dāng)收縮環(huán)體延出后能夠?qū)⑵淇闯尚羞M(jìn)輪輪體的一部分,這樣能增大接觸行進(jìn)輪與地面的接觸面積,使得行進(jìn)輪滾動(dòng)過(guò)程更更為可靠且不易打滑。
附圖說(shuō)明
圖1是本田間轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是行進(jìn)輪拆開收縮環(huán)體后的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是收縮環(huán)體處于延出狀態(tài)時(shí)的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是收縮環(huán)體處于縮回狀態(tài)時(shí)的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是收貨箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中,1、行進(jìn)輪;2、圈狀腔;3、收縮環(huán)體;4、定位銷;5、定位槽;6、微型液壓桿;7、收貨箱;8、旋轉(zhuǎn)板;9、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī);10、轉(zhuǎn)軸;
具體實(shí)施方式
以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述,但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
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