[實用新型]一種商用車用氫燃料電池與車載儲氫系統的集成安裝結構

有效

• 申請號: 201821025669.6
• 申請日: 2018-06-30
• 公開（公告）號: CN208789513U
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發明（設計）人: 謝小波;陳儉華;劉朝吉;彭飛;王明星;劉幫強;陳梓瑞;范秀云;文豪
• 申請（專利權）人: 東風特汽（十堰）專用車有限公司
• 主分類號: B60L50/71
• 分類號: B60L50/71;B60K1/04
• 代理公司: 十堰博迪專利事務所 42110
• 代理人: 黨婧

本實用新型提出了一種商用車用氫燃料電池與車載儲氫系統的集成安裝結構，包括氫燃料電池系統集成組件、車載儲氫系統集成組件、連接組件、連接組件、連接組件。還包括低緊固連接件及振動噪聲部件；氫燃料電池系統集成組件與車載儲氫系統集成組件通過連接組件C、連接組件D及連接組件E固定連接在一起，形成一種商用車用氫燃料電池與車載儲氫系統的集成安裝結構。通過此種集成安裝結構，即保證了車載儲氫系統、燃料反應堆及其組件的安全布置空間，又可以針對氫燃料電池系統集成組件、車載儲氫系統集成組件進行提前分裝、分開發貨、直接替換，節約了安裝時間，提高了產品安裝靈活性。

技術領域

本實用新型涉及一種商用車用氫燃料電池與車載儲氫系統的集成安裝結構。

背景技術

發展新能源汽車對于緩解能源和環境壓力，推動汽車產業轉型升級具有重要意義,氫燃料汽車是中國新能源汽車發展戰略中規劃的重要方向之一。目前，由于氫燃料反應堆技術還處于初步發展時期，距離商用化還需要一定的時間。在商用車領域還未有一款布置合理，安全可靠，驗證充分的氫燃料電池與車載儲氫系統的集成安裝結構。為適應氫燃料電池在商用車上的推廣。提出此種安全可靠的氫燃料電池與車載儲氫系統的集成安裝結構。

發明內容

本實用新型提供了一種商用車用氫燃料電池與車載儲氫系統的集成安裝結構，通過合理化的布置結構和管線走向，保證了氫燃料反應堆和車載儲氫系統的布置空間、優化了氫燃料反應堆和車載儲氫系統的安裝工藝，提高了整個氫系統的安全性，改善了整車的舒適性和售后維護的便利性。

為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為：一種商用車用氫燃料電池與車載儲氫系統的集成安裝結構，包括氫燃料電池系統集成組件、車載儲氫系統集成組件、連接組件、連接組件、連接組件。還包括低緊固連接件及振動噪聲部件；其特征在于：氫燃料電池系統集成組件A與車載儲氫系統集成組件B通過連接組件C、連接組件D及連接組件E固定連接在一起，形成一種商用車用氫燃料電池與車載儲氫系統的集成安裝結構。然后此種商用車用氫燃料電池與車載儲氫系統的集成結構通過車架連接角板、連接組件C及連接組件D與整車底盤車大梁上表面進行連接固定。

對上述技術方案進一步的限定，所述氫燃料電池安裝在氫燃料電池系統骨架中上部；空氣增壓泵安裝在氫燃料電池系統骨架右側上部；加熱裝置及電磁閥安裝在氫燃料電池系統骨架左側上部；升壓DC組件及增壓泵控制器通過升壓DC支架吊裝在氫燃料電池系統骨架中部下側，通過高壓線纜與氫燃料電池電源輸出口連接；高壓配電箱、低壓保險盒安裝在氫燃料電池系統骨架前側中部；去離子裝置、補償水壺安裝在氫燃料電池系統骨架前側左邊；進氣空濾裝置安裝在氫燃料電池系統骨架前側右邊，通過進氣膠管與氫燃料電池進氣口連接；循環水泵、左側散熱水箱、右側散熱水箱安裝在氫燃料電池系統骨架下方左右兩側，通過冷卻水管與去離子裝置、加熱裝置、電磁閥、氫燃料電池連接；連接角板用于與車載儲氫系統骨架連接；車架連接角板用于與整車底盤車大梁上表面進行連接固定。此種布置結構保證了氫燃料電池及其組件的布置空間，提高了整車氫系統的安全性。同時便于后續安裝維護。

對上述技術方案進一步的限定，所述車載儲氫系統集成組件，包括由儲氫系統骨架、前防護板、后防護板、壓力表、加氫口、瓶口閥組件、金屬氣管、電磁閥組件、儲氫氣瓶、固定箍帶、吊耳、連接角板等部件組成。瓶口閥組件集成在儲氫氣瓶上，同時儲氫氣瓶通過固定箍帶固定在儲氫系統骨架上；壓力表、加氫口、電磁閥組件通過金屬氣管與儲氫氣瓶連接之后固定在儲氫系統骨架上；前防護板、后防護板通過螺栓固定在儲氫系統骨架上；吊耳固定在儲氫系統骨架頂部四個角橫梁上；此種布置結構減少了支架數量，保證了儲氫氣瓶及其組件的布置空間，提高了整車氫系統的安全性。同時便于加注氫氣及觀察剩余壓力，后續安裝維護。

對上述技術方案進一步的限定，一種商用車用氫燃料電池與車載儲氫系統的集成安裝結構，所述氫燃料電池系統集成組件、車載儲氫系統集成組件可以進行預先分裝，分開發貨，直接替換的特征。