[實(shí)用新型]一種新能源汽車充電裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821025584.8
• 申請(qǐng)日: 2018-06-29
• 公開（公告）號(hào): CN208655995U
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳曉思
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陳曉思
• 主分類號(hào): H01R13/502
• 分類號(hào): H01R13/502;H01R13/627;H01R13/52;H01R13/717;H01R13/72
• 代理公司: 廈門原創(chuàng)專利事務(wù)所(普通合伙) 35101
• 代理人: 徐東峰

本實(shí)用新型公開一種新能源汽車充電裝置，包括充電樁本體，所述充電樁本體前側(cè)中間部位設(shè)有容納腔，所述容納腔上部設(shè)有限位槽，所述限位槽內(nèi)上部設(shè)有第一限位彈簧，所述第一限位彈簧下部設(shè)有擋板，所述擋板前側(cè)下部設(shè)有二限位彈簧，所述二限位彈簧上設(shè)有卡塊，所述充電樁本體內(nèi)上部的限位槽前側(cè)設(shè)有卡槽，所述容納腔后側(cè)下部設(shè)有調(diào)節(jié)腔，所述調(diào)節(jié)腔內(nèi)設(shè)的第一螺紋柱；本實(shí)用新型便于將充電槍鎖定在插口中，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制插接工作，避免因外界因素導(dǎo)致充電槍自動(dòng)脫落，可以避免充電槍的損壞，大大增加了本裝置使用的安全性，同時(shí)該裝置通過第一限位彈簧、擋板、第二限位彈簧、卡塊和卡槽之間的相互配合，保證了充電裝置充電槍不外露。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及新能源汽車充電技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新能源汽車充電裝置。

背景技術(shù)

新能源汽車本身無(wú)污染，不排放二氧化碳，沒有尾氣污染，對(duì)于目前排放量高的普通小汽車來(lái)說(shuō)有著節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于治理環(huán)境污染和減少尾氣排放相當(dāng)有利,由于新能源汽車的數(shù)量越來(lái)越多，新能源汽車的充電問題越來(lái)越成為制約新能源汽車發(fā)展的問題之一,然而現(xiàn)有的新能源汽車充電裝置大多是簡(jiǎn)單的固定充電槍，有時(shí)可能會(huì)因外界因素導(dǎo)致充電槍掉落，存在較大的安全隱患，同時(shí)現(xiàn)有的新能源汽車充電裝置大都是通過人員手動(dòng)插接，通過人員手動(dòng)插接存在插接用力不均勻?qū)е鲁潆婎^損壞，而且現(xiàn)有的充電裝置在使用時(shí)不能更好的對(duì)充電槍進(jìn)行隔離，在下雨天雨水可能流進(jìn)裝置內(nèi)部，容易發(fā)生觸電事故，導(dǎo)致裝置損壞，此外，現(xiàn)有的充電裝置在使用過程中存在缺陷，充電線在充電完成后充電線不能被保護(hù)住，只能擺放在充電裝置的一側(cè)或是周圍，同時(shí)在夜晚需要用到充電裝置時(shí)，不能及時(shí)判別出可以使用的充電裝置，較為不便，因此，本實(shí)用新型提出一種新能源汽車充電裝置以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型提出一種新能源汽車充電裝置，該新能源汽車充電裝置通過第二調(diào)節(jié)塊、第二螺紋柱、活動(dòng)槽、第三限位彈簧、彈性插柱和活動(dòng)口之間的相互配合，便于將充電槍鎖定在插口中，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制插接工作，避免因外界因素導(dǎo)致充電槍自動(dòng)脫落，從而可以避免充電槍的損壞，大大增加了本裝置使用的安全性，同時(shí)該裝置通過第一限位彈簧、擋板、第二限位彈簧、卡塊和卡槽之間的相互配合，保證了充電裝置充電槍不外露，能夠避免雨天雨水流進(jìn)裝置內(nèi)從而導(dǎo)致觸電事故的發(fā)生。

為了解決上述問題，本實(shí)用新型提出一種新能源汽車充電裝置，包括充電樁本體，所述充電樁本體前側(cè)中間部位設(shè)有容納腔，所述容納腔上部設(shè)有限位槽，所述限位槽內(nèi)上部設(shè)有第一限位彈簧，所述第一限位彈簧下部設(shè)有擋板，所述擋板前側(cè)下部設(shè)有二限位彈簧，所述二限位彈簧上設(shè)有卡塊，所述充電樁本體內(nèi)上部的限位槽前側(cè)設(shè)有卡槽，所述容納腔后側(cè)下部設(shè)有調(diào)節(jié)腔，所述調(diào)節(jié)腔內(nèi)設(shè)的第一螺紋柱，所述第一螺紋柱由驅(qū)動(dòng)裝置控制轉(zhuǎn)動(dòng)，所述調(diào)節(jié)腔內(nèi)前側(cè)設(shè)有第一調(diào)節(jié)塊，所述第一調(diào)節(jié)塊與第一螺紋柱螺紋連接，所述容納腔內(nèi)下部設(shè)有連接柱，所述連接柱的一端與第一調(diào)節(jié)塊連接，所述連接柱的的另一端設(shè)有卡座，所述卡座上部設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)有充電槍，所述容納腔兩側(cè)均設(shè)有第一活動(dòng)腔，所述第一活動(dòng)腔內(nèi)滑動(dòng)安裝有第二調(diào)節(jié)塊，所述第二調(diào)節(jié)塊上設(shè)有螺紋孔，所述螺紋孔內(nèi)安裝有第二螺紋柱，所述第二調(diào)節(jié)塊內(nèi)側(cè)設(shè)有活動(dòng)槽，所述活動(dòng)槽內(nèi)設(shè)有第三限位彈簧，所述第三限位彈簧上安裝有彈性插柱，所述容納腔兩側(cè)設(shè)有活動(dòng)口，所述容納腔后側(cè)中間部位設(shè)有第二活動(dòng)腔，所述第二活動(dòng)腔內(nèi)右側(cè)安裝有與右側(cè)第二螺紋柱連接的驅(qū)動(dòng)裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置上的轉(zhuǎn)軸與左側(cè)的第二螺紋柱上套有皮帶，所述充電樁本體上部左側(cè)通過安裝柱安裝有第一指示燈，所述充電樁本體上部右側(cè)通過安裝柱安裝有第二指示燈，所述充電樁本體前側(cè)下部設(shè)有攝像機(jī)，所述第一指示燈與第二指示燈均與攝像機(jī)連接。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述充電樁本體右側(cè)上部安裝有電動(dòng)滑軌，所述電動(dòng)滑軌上通過滑塊安裝有第一繞線柱，所述充電樁本體右側(cè)下部設(shè)有第二繞線柱。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述充電樁本體前側(cè)上部設(shè)有控制按鈕和顯示屏。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述充電樁本體為三層結(jié)構(gòu)，所述充電樁本體包括泡沫鋁層、耐高溫層和防腐蝕層，所述泡沫鋁層設(shè)置在耐高溫層的內(nèi)層，所述耐高溫層設(shè)置在防腐蝕層的外側(cè)。