[實用新型]一種汽車雨刮器切割式修復裝置

有效

• 申請號: 201821024768.2
• 申請日: 2018-06-29
• 公開（公告）號: CN208946236U
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發明（設計）人: 陳鑫
• 申請（專利權）人: 陳鑫
• 主分類號: B26D1/06
• 分類號: B26D1/06;B26D7/02
• 代理公司: 廣州新諾專利商標事務所有限公司 44100
• 代理人: 羅毅萍;汪庭飛

本實用新型公開了一種汽車雨刮器切割式修復裝置，其包括夾持組件和切割組件；夾持組件用于夾持雨刮器，切割組件用于切割雨刮片的外端邊緣。本實用新型的汽車雨刮器切割式修復裝置通過夾持組件將汽車雨刮器夾持住，并且使雨刮片的外端邊緣凸出于夾持組件的一側，進而用切割組件將雨刮片已磨損或破壞的外端邊緣，從而提高雨刮片的使用效果，并延長雨刮片的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車雨刮片修復技術領域，尤其涉及一種汽車雨刮器切割式修復裝置。

背景技術

對于車輛配件來說，雨刮器是一個常用的易損耗配件，雨刮器的主要作用部件是雨刮片(也稱雨刮膠條)；雨刮片是采用橡膠制作的，具有一定的柔性，便于在車窗玻璃上來回刷動，以清理玻璃上的水，為駕駛員掃清視線。雨刮片是條狀結構，其接觸玻璃的端部具有兩個棱角，分別在左右掛刷的時候，從兩個方向清理雨水或者雪水，就是說這兩個棱角起到清理的作用，如果這兩個棱角磨損或者破壞，就無法清理，而在實際使用過程中，棱角的損失是非常普遍的，而更換一個雨刮器成本一般都在幾十元到幾百元不等，一輛車通常在一年中需要更換一套雨刮器。但是損壞的雨刮器僅僅是因為雨刮片這個小構件損壞了就需要更換整套，造成了很大的浪費。

針對上述問題，中國專利CN100453270C公開了一種包括有電機及由該電機驅動的將旋轉運動轉換成往復運動的動力轉換裝置，該裝置通過擺動架連接有一打磨裝置，打磨裝置包括基座、基座上設有打磨片，打磨片上設有可供雨刮片的刃口嵌入的導軌；其通過將驅動電機的轉動轉換為往復運動傳遞給打磨裝置，使打磨裝置作往復運動的同時，又可產生傾斜角度變化。該裝置可以通過對雨刮片進行多次重復修復，從而提高雨刮片的使用效果，并延長雨刮片的使用壽命；但是這種結構過于龐大，不方便攜帶和隨時使用，而且由于需要不停來回磨削、從而存在了操作反復而復雜、磨削不到位、從而達不到修復應有的效果，導致人們寧愿更換整套雨刮器也不愿意對舊的雨刮器進行修復。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種汽車雨刮器切割式修復裝置，該汽車雨刮器切割式修復裝置能夠方便地對雨刮片進行切割式修復。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案是：

一種汽車雨刮器切割式修復裝置，其包括：夾持組件，其用于夾持雨刮器，且雨刮器的雨刮片的外端邊緣凸出于所述夾持組件的一側；切割組件，其用于切割雨刮片的外端邊緣。

作為一種具體的實施例，所述夾持組件包括第一夾持件和第二夾持件，所述第一夾持件的下端面正對所述第二夾持件的上端面。

所述第一夾持件的下端面設有第一缺口，所述第二夾持件的上端面設有第二缺口；夾持雨刮器時，所述第一缺口與第二缺口形成夾緊槽，所述夾緊槽用于夾緊雨刮器。

進一步地，連接時，第一夾持件的前端側面與第二夾持件的前端側面形成第三缺口，切割組件在所述第三缺口內滑動。

進一步地，所述夾持組件還包括兩個連接件，所述連接件用于連接所述第一夾持件和第二夾持件。

進一步地，所述連接件上設有連接孔和連接槽，所述連接孔靠近所述連接件的下端設置，所述連接槽開設于所述連接件的上端面。

所述第一夾持件的兩端設有第一連接塊，所述第一連接塊卡設于所述連接槽內；所述第二夾持件的兩端設有第二連接塊，所述第二連接塊插設于所述連接孔內。

進一步地，所述連接槽內設有彈簧。

進一步地，所述連接件的上端面還螺紋連接有固定板，所述固定板防止所述第一連接塊從所述連接槽中脫出。

作為一種具體的實施例，所述切割組件包括滑塊和刀片，所述滑塊的一端與所述刀片固定連接，且所述刀片緊貼所述夾持組件的一側設置。

所述第一夾持件的上端面設有滑槽，所述滑塊的另一端插設于所述滑槽內，且沿所述滑槽做往復運動。