[實用新型]一種汽車格柵遮蔽面罩

有效

• 申請號: 201821024734.3
• 申請日: 2018-06-29
• 公開（公告）號: CN208643033U
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發明（設計）人: 張小敏;汪興;柯其章
• 申請（專利權）人: 寧波匯馳汽車部件有限公司
• 主分類號: B05B12/20
• 分類號: B05B12/20
• 代理公司: 寧波奧圣專利代理事務所(普通合伙) 33226
• 代理人: 徐笑笑

本實用新型公開了一種汽車格柵遮蔽面罩，面罩防撞支架的一端與底座旋轉連接，格柵遮蔽面固定在面罩防撞支架內，格柵遮蔽面的下表面與格柵的上表面相匹配，格柵遮蔽面上設置有與格柵待噴漆處相配合的通孔，底座上設置有格柵托架，格柵托架與格柵的下底面相匹配，格柵托架與底座之間設置有抬高組件，噴漆時，格柵放置在格柵托架上，面罩防撞支架閉合使格柵遮蔽面蓋在格柵上，通過抬高組件抬高格柵使格柵待噴漆處插入通孔，此時格柵待噴漆處露在格柵遮蔽面外；其優點是油漆可直接、準確且高效地噴涂在格柵待噴漆處，防止油漆噴在格柵不噴漆處，節約油漆，降低成本；抬高組件使格柵遮蔽面與格柵不噴漆處緊密貼合，避免格柵不噴漆處被油漆污染。

技術領域

本實用新型涉及一種噴涂設備領域，尤其是涉及一種汽車格柵遮蔽面罩。

背景技術

隨著社會發展，消費者對汽車造型的要求越來越高，其中格柵是汽車消費零件中耗用較多的一種產品，并且其造型也有很多種。目前正常普通工藝是對產品進行全面大范圍的噴漆，不僅對油漆浪費而且有些沒必要噴涂的地方沾染上油漆以后，可能會對后續其他工藝造成不穩定因素影響。如何快速無誤的對格柵進行固定地方噴漆處理，也成為格柵生產過程中的一個技術難題。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種遮蔽效果好且可高效噴涂的汽車格柵遮蔽面罩，采用這種結構的遮蔽面罩可以保證汽車格柵的噴漆效果。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種汽車格柵遮蔽面罩，包括底座、格柵托架、面罩防撞支架和格柵遮蔽面，所述的面罩防撞支架為下端開口、三面鏤空的框型罩體，所述的面罩防撞支架的一端與所述的底座旋轉連接，所述的格柵遮蔽面固定在所述的面罩防撞支架內，所述的格柵遮蔽面的下表面與格柵的上表面相匹配，所述的格柵遮蔽面上設置有與格柵待噴漆處相配合的通孔，所述的底座上設置有所述的格柵托架，所述的格柵托架的上表面與格柵的下表面相匹配，所述的格柵托架與所述的底座之間設置有抬高組件，噴漆時，格柵放置在所述的格柵托架上，所述的面罩防撞支架旋轉閉合使所述的格柵遮蔽面遮蓋在格柵上，通過抬高組件抬高格柵使格柵待噴漆處插入所述的通孔，此時格柵待噴漆處露在所述的格柵遮蔽面外側。

所述的面罩防撞支架大于格柵的外型尺寸，所述的面罩防撞支架由鋼筋彎折而成。采用鋼筋結構的面罩防撞支架加工工藝簡單，強度好。

所述的面罩防撞支架與所述的底座之間可拆卸式連接，所述的底座的一側豎直設置有兩根相互平行的安裝柱，所述的安裝柱的上端設置有開口朝向所述的格柵托架的弧形槽，所述的弧形槽的槽底最低點低于所述的弧形槽的開口端，所述的面罩防撞支架的后端設置有插入所述的弧形槽內旋轉軸。面罩防撞支架與底座之間可拆卸式連接，這樣方便存放，減少占用面積；面罩防撞支架的旋轉軸放置在弧形槽內，面罩防撞支架的旋轉軸繞弧形槽內轉動，實現格柵遮蔽面的開合；弧形槽的開口朝向格柵托架，弧形槽的槽底最低點低于弧形槽的開口端，保證面罩防撞支架在沒有鎖緊機構作用下，轉動不會滑出弧形槽，拆卸時只要抬起面罩防撞支架移出弧形槽即可，拆卸方便，結構簡單。

所述的面罩防撞支架和所述的底座之間設置有鎖扣，所述的底座的另一側設置有兩根相互平行的鎖柱，所述的鎖柱的上端設置有開口朝上的鎖口，所述的面罩防撞支架的前端設置有插入所述的鎖口的連接軸，鎖合時，所述的連接軸卡入所述的鎖口，所述的鎖扣將所述的連接軸鎖緊在所述的鎖口內。通過鎖扣將格柵遮蔽面和格柵托架鎖合，使格柵鎖緊在格柵遮蔽面和格柵托架之間，防止格柵移動錯位影響噴漆效果。

所述的格柵托架的下底面上設置有支撐柱和杠桿軸，所述的支撐柱的上端與所述的格柵托架固定連接，所述的支撐柱的下端與所述的杠桿軸固定連接，所述的抬高組件包括第一連桿、第二連桿和壓桿，所述的第一連桿的上端套設在所述的杠桿軸上，所述的第一連桿的下端與所述的第二連桿的上端轉動連接，所述的第二連桿的下端與所述的壓桿的上端轉動連接。

所述的格柵遮蔽面的材料為銅。