[實用新型]一種底部帶有尼龍塔扣毛刺的無塵埃耐磨汽車腳墊

有效

• 申請號: 201821024689.1
• 申請日: 2018-06-29
• 公開（公告）號: CN208515439U
• 公開（公告）日: 2019-02-19
• 發明（設計）人: 張麟軒
• 申請（專利權）人: 煙臺朗格世明汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60N3/04
• 分類號: B60N3/04
• 代理公司: 深圳盛德大業知識產權代理事務所(普通合伙) 44333
• 代理人: 賈振勇

本實用新型適用于汽車內飾制造技術領域，公開了一種底部帶有尼龍塔扣毛刺的無塵埃耐磨汽車腳墊，包括，腳墊主體和設于腳墊主體下方的腳墊托墊，腳墊主體和腳墊托墊可拆卸相連，腳墊主體和腳墊托墊共同構成污物收容空間；腳墊主體上設有若干耐磨凸起，污物收容空間內設有若干托條，托條位于耐磨凸起的下方，若干耐磨凸起之間和耐磨凸起的周圍均設有若干貫穿腳墊主體且連通污物收容空間的集污口。與相關技術相比，本申請通過設置耐磨凸起，增加了腳墊的使用壽命。包邊結構能有效避免污物從腳墊的邊部掉入汽車主地毯，且能避免使用者的雙腳損傷和弄臟其它構件。腳墊主體和腳墊托墊可拆卸相連，便于徹底清潔。

技術領域

本實用新型屬于汽車內飾制造技術領域，具體涉及一種底部帶有尼龍塔扣毛刺的無塵埃耐磨汽車腳墊。

背景技術

汽車腳墊作為汽車內飾之一，其結構設置是否合理直接影響到車內環境是否清潔，以及使用者的直觀感受。相關技術中，中國專利申請號：201120529060.4公開了一種無塵腳墊，該無塵腳墊包括上墊和底墊，上墊、底墊為對稱的片狀體，在上墊的面上設有數個通孔，沿上墊的邊緣包覆一圈尼龍粘扣帶，尼龍粘扣帶與上墊縫制在一起；在底墊的面上設有數個盲孔，沿底墊邊緣包袱一圈尼龍粘扣帶，尼龍粘扣帶與底墊縫制在一起；上墊和底墊通尼龍粘扣帶對接在一起，上墊的數個通孔和底墊的數個盲孔相通。相關技術的不足在于：1)使用時，使用者的鞋底與上墊反復摩擦，上墊耐磨性差，影響整體腳墊的壽命；2)腳底的污物容易從腳墊的邊部進入汽車主地毯，使汽車主地毯處積聚污物；3)底墊上盲孔的設置不便于徹底清潔。

因此，實有必要提供一種新的底部帶有尼龍塔扣毛刺的無塵埃耐磨汽車腳墊解決上述技術問題。

實用新型內容

本實用新型提供一種底部帶有尼龍塔扣毛刺的無塵埃耐磨汽車腳墊，旨在解決背景技術中提及的技術問題。

本實用新型是這樣實現的，一種底部帶有尼龍塔扣毛刺的無塵埃耐磨汽車腳墊，包括腳墊主體和設于所述腳墊主體下方的腳墊托墊，所述腳墊主體和所述腳墊托墊可拆卸相連，所述腳墊主體和所述腳墊托墊共同構成污物收容空間；所述腳墊主體上設有若干耐磨凸起，所述污物收容空間內設有若干托條，所述托條位于所述耐磨凸起的下方，若干所述耐磨凸起之間和所述耐磨凸起的周圍均設有若干貫穿所述腳墊主體且連通所述污物收容空間的集污口；所述耐磨凸起為由所述腳墊主體的上表面向上凸起的條狀，所述耐磨凸起的上表面為斜面；所述腳墊托墊的底部設有第一尼龍塔扣，所述第一尼龍塔扣的遠離所述腳墊托墊的一面具有用于與汽車主地毯粘接的尼龍塔扣毛刺。

優選的，所述耐磨凸起的上表面與水平面的夾角為15°-55°之間。

優選的，所述耐磨凸起的上表面與水平面的夾角為45°。

優選的，所述腳墊主體和所述腳墊托墊之間通過第二尼龍塔扣可拆卸相連。

優選的，所述第二尼龍搭扣包括：設置于所述腳墊主體底部的周邊一圈處的尼龍鉤帶，和設置于所述腳墊托墊頂部的周邊一圈處的尼龍絨帶；或所述第二尼龍搭扣包括：設置于所述腳墊主體底部的周邊一圈處的尼龍絨帶，和設置于所述腳墊托墊頂部的周邊一圈處的尼龍鉤帶。

優選的，所述尼龍塔扣縫制于所述腳墊托墊底部四角處或所述腳墊托墊底部的周邊一圈處。

優選的，所述耐磨凸起設置于一對腳墊形狀的區域內。

優選的，所述腳墊主體的四周邊具有向上彎折形成的包邊。

優選的，所述集污口為圓形孔或矩形孔。

優選的，所述底部帶有尼龍塔扣毛刺的無塵埃耐磨汽車腳墊的厚度為10mm-25mm，所述耐磨凸起的高度小于5mm。