[實用新型]可調式托臂

有效

• 申請號: 201821024579.5
• 申請日: 2018-07-01
• 公開（公告）號: CN209084168U
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發明（設計）人: 唐記敏;張漢杰;薛浩;宋亞鵬;李勇恒
• 申請（專利權）人: 河南大森機電股份有限公司
• 主分類號: F16L3/04
• 分類號: F16L3/04
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 馬儀成

本實用新型公開了一種可調式托臂，包括底座、托臂和螺栓，所述的底座為U型鋼組合結構，所述的托臂為C型鋼，底座的兩側板和托臂在靠近端頭處的兩側壁上均開設有螺栓孔，螺栓將托臂固定在底座上；所述的底座上沿螺栓孔周圍的兩側內壁上分別設有定筒形件，該定筒形件的外端面上設有密集均布的齒槽；所述的托臂上沿螺栓孔周圍的兩側外壁上分別設有動筒形件，該動筒形件的外端面上設有密集均布的齒槽，所述的定筒形件與所述的動筒形件相配合。在隧道等地下管廊安裝時，用扳手適當松動螺栓，調整托臂的安裝角度，滿足施工要求，通用性強，操作方便。

技術領域

本實用新型屬于電安裝綜合支吊架領域，尤其是一種可調式托臂。

背景技術

在地鐵隧道內需要安裝大量的管線，這些管線則采用各類支架作為支撐。一般的支架由底板和臂體兩個零件組成，托臂直接焊接在底板上，再通過錨栓將底板固定在建筑物上。而地鐵隧道內圓形或橢圓形斷面不同高度位置支架的托臂和底座的角度是變化的，當現場需要安裝多層支架時，必須做成不同的形狀才行，從而造成產品的通用性不高，現場安裝麻煩。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種通用性強的可調式托臂，滿足現場多層支架的安裝。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案為：可調式托臂，包括底座、托臂和螺栓，所述的底座為U型鋼組合結構，所述的托臂為C型鋼，底座的兩側板和托臂在靠近端頭處的兩側壁上均開設有螺栓孔，螺栓將托臂固定在底座上；所述的底座上沿螺栓孔周圍的兩側內壁上分別設有定筒形件，該定筒形件的外端面上設有密集均布的齒槽；所述的托臂上沿螺栓孔周圍的兩側外壁上分別設有動筒形件，該動筒形件的外端面上設有密集均布的齒槽，所述的定筒形件與所述的動筒形件相配合。

在隧道等地下管廊安裝時，用扳手適當松動螺栓，調整托臂的安裝角度，滿足施工要求，通用性強，操作方便。

進一步的，在托臂內側設有鋼制套管，該套管置于托臂內且套在螺栓上，套管兩端的環面與托臂的兩側壁的內側面相進行面接觸。

在螺栓上增加套管，施工時可以有效的確保托臂不會變形。

進一步的，所述的定筒形件通過焊接的方式固定在底座上，所述的動筒形件通過焊接的方式固定在托臂上。

焊接可以將筒形件分別與托臂、底座制成剛性固定，強度高，現場安裝方便。

進一步的，所述的底座兩側壁上的螺栓孔設置成一個圓孔和一個為方孔，所述的托臂兩側壁上的螺栓孔也設置成一個圓孔和一個為方孔，所述的螺栓為方頸螺栓。

采用方孔螺栓，施工安裝時，只需要用一個扳手即可實現快速安裝，安裝效率高，操作方便。

附圖說明

圖1、可調式托臂主視剖面結構示意圖；

圖2、可調式托臂左視剖面結構示意圖；

圖3、筒形件結構示意圖；

圖4、圖3A向局部展開示意圖；

圖中：1、底座，2、托臂，3、螺栓，4、套管，5、定筒形件，6、動筒形件。

具體實施方式

實施例一：

如圖1和圖2所示，可調式托臂，包括底座1、托臂2和螺栓3。

所述的U型鋼結構由鋼板折彎成“U”型，該U型鋼結構的兩側板上分別設有用于插入螺栓3的螺孔，托臂為采用C型鋼，該C型鋼在靠近端頭處的兩側壁上設有螺栓孔，螺栓3將托臂2固定在底座上。