[實(shí)用新型]一種新型簡(jiǎn)易式卷材碼垛機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821024461.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-06-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208413127U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-01-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳堅(jiān);徐軍;張偉偉;胡俊豪;顧佳楠;陳志強(qiáng);秦海浪;許鵬 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 南通市英賽機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G47/248 | 分類號(hào): | B65G47/248;B65G47/52 |
| 代理公司: | 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 226371 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 卷材 輸送線 翻轉(zhuǎn) 翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 本實(shí)用新型 簡(jiǎn)易式 兩段式 碼垛機(jī) 推車(chē) 中小型企業(yè) 半自動(dòng)化 卷材輸送 空間布局 企業(yè)生產(chǎn) 創(chuàng)新性 空位 緊湊 預(yù)留 自動(dòng)化 側(cè)面 配合 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)一種新型簡(jiǎn)易式卷材碼垛機(jī),包括翻轉(zhuǎn)輸送線、兩段式翻轉(zhuǎn)輸送線、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及卷材推車(chē),所述兩段式翻轉(zhuǎn)輸送線位于翻轉(zhuǎn)輸送線和翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)之間,所述卷材推車(chē)位于翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的側(cè)面。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、自動(dòng)化程度較高,在大幅度降低卷材碼垛成本后,仍能與人工配合實(shí)現(xiàn)卷材的半自動(dòng)化碼垛,大大降低生產(chǎn)成本,大幅度提高企業(yè)生產(chǎn)效率;創(chuàng)新性通過(guò)卷材輸送線來(lái)為卷材碼垛預(yù)留空位,成本低,可靠性強(qiáng);結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊,占地面積小,適用于中小型企業(yè)的不同空間布局。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及堆垛機(jī)生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種新型簡(jiǎn)易式卷材碼垛機(jī)。
背景技術(shù)
隨著國(guó)家現(xiàn)代化進(jìn)程不斷推進(jìn),基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善,防水卷材等一大批建材市場(chǎng)需求廣泛。在防水行業(yè),企業(yè)生產(chǎn)需求不斷擴(kuò)大,依靠傳統(tǒng)人力轉(zhuǎn)移,堆放卷材與企業(yè)現(xiàn)實(shí)發(fā)展要求矛盾日益激化。老式卷材碼垛機(jī)存在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理,電機(jī)功率損耗大,機(jī)器運(yùn)行緩慢,卷材碼垛效率低,托盤(pán)需要重復(fù)放置,自動(dòng)化程度低等問(wèn)題。全自動(dòng)新型卷材碼垛機(jī)又由于價(jià)格貴,工位多,占地面積大等諸多因素限制中小型卷材生產(chǎn)商的生產(chǎn)使用,從而影響企業(yè)自身發(fā)展。經(jīng)調(diào)研,目前全國(guó)生產(chǎn)防水卷材的中小型企業(yè)在2000-3000左右,市場(chǎng)前景廣闊。占地面積小,卷材碼垛成本低,實(shí)用性強(qiáng)的半自動(dòng)簡(jiǎn)易碼垛機(jī)必將成為卷材碼垛行業(yè)的新寵,同時(shí)也能從根本上提高卷材行業(yè)生產(chǎn)的自動(dòng)化水平。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足,提供一種新型簡(jiǎn)易式卷材碼垛機(jī)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種新型簡(jiǎn)易式卷材碼垛機(jī),其創(chuàng)新點(diǎn)在于:包括翻轉(zhuǎn)輸送線、兩段式翻轉(zhuǎn)輸送線、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及卷材推車(chē),所述兩段式翻轉(zhuǎn)輸送線位于翻轉(zhuǎn)輸送線和翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)之間,所述卷材推車(chē)位于翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的側(cè)面。
進(jìn)一步的,所述翻轉(zhuǎn)輸送線提供卷材縱向輸送方式,所述翻轉(zhuǎn)輸送線上固定設(shè)置貼合卷材表面的托板,所述托板的一端鉸接在翻轉(zhuǎn)輸送線,其另一端的的下方固定設(shè)置頂升氣缸。
進(jìn)一步的,所述兩段式翻轉(zhuǎn)輸送線提供卷材橫向輸送方式,所述兩段式翻轉(zhuǎn)輸送線包括機(jī)架、兩段式翻板及頂升氣缸,所述兩段式翻板一端鉸接在機(jī)架上,其另一端的下方固定設(shè)置頂升氣缸,所述兩段式翻板的中間為凹陷弧形槽。
進(jìn)一步的,所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括翻轉(zhuǎn)架,所述翻轉(zhuǎn)架橫向設(shè)置轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸上固定設(shè)置翻轉(zhuǎn)電機(jī),所述翻轉(zhuǎn)架的上方設(shè)置抬升框架,所述抬升框架的一端與翻轉(zhuǎn)架鉸接,其另一端的下方固定設(shè)置卷材頂升氣缸,且抬升框架鉸接的一端固定設(shè)置調(diào)節(jié)固定板,所述抬升框架內(nèi)橫向設(shè)置若干個(gè)滾筒,且滾筒之間的間隙內(nèi)固定設(shè)置卷材夾板,所述卷材夾板的下端固定設(shè)置卷材夾緊氣缸,所述翻轉(zhuǎn)架內(nèi)還固定設(shè)置卷材推出氣缸,所述卷材推出氣缸的頂部固定設(shè)置推出滾筒,所述推出滾筒位于滾筒之間的間隙中,且推出滾筒與卷材夾板錯(cuò)位分布,不在同一個(gè)間隙中。
進(jìn)一步的,所述滾筒的數(shù)量至少為4個(gè)。
進(jìn)一步的,所述卷材推車(chē)包括展開(kāi)式的車(chē)架,所述車(chē)架的下端分別固定設(shè)置底板和滾輪,所述車(chē)架的上端固定設(shè)置扶手。
采用上述結(jié)構(gòu)后,本實(shí)用新型有益效果為:
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、自動(dòng)化程度較高,在大幅度降低卷材碼垛成本后,仍能與人工配合實(shí)現(xiàn)卷材的半自動(dòng)化碼垛,大大降低生產(chǎn)成本,大幅度提高企業(yè)生產(chǎn)效率;創(chuàng)新性通過(guò)卷材輸送線來(lái)為卷材碼垛預(yù)留空位,成本低,可靠性強(qiáng);結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊,占地面積小,適用于中小型企業(yè)的不同空間布局。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型中翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型中翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的正視圖。
附圖標(biāo)記說(shuō)明:
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B65G47-52 . 在輸送機(jī)之間轉(zhuǎn)移物件或物料的裝置,即卸料或供料裝置
B65G47-74 . 特殊種類或型式的供料、轉(zhuǎn)移或卸料裝置





