[實(shí)用新型]一種新型交通指揮車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821023896.5
• 申請(qǐng)日: 2018-06-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208360358U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-01-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孔慶珍;孫鵬閣;米昌偉;呂游
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河南森源鴻馬電動(dòng)汽車有限公司
• 主分類號(hào): B62D63/04
• 分類號(hào): B62D63/04
• 代理公司: 鄭州大通專利商標(biāo)代理有限公司 41111
• 代理人: 陳大通

1.一種新型交通指揮車，包括車輛本體，其特征在于：在車輛本體的上部設(shè)置有一體式車載平臺(tái)，該一體式車載平臺(tái)通過(guò)減震支架與車輛本體相連接；在一體式車載平臺(tái)的前端部設(shè)置有升降照明系統(tǒng)，在升降照明系統(tǒng)的上部連接設(shè)置有攝像頭，在一體式車載平臺(tái)的后端部還設(shè)置有LED顯示屏；車輛本體的上部一體式車載平臺(tái)的前端還設(shè)置有長(zhǎng)排警燈，長(zhǎng)排警燈通過(guò)不銹鋼拉鉤與車輛本體固定連接，在車輛本體的后端部還設(shè)置有后備箱體，在后備箱體內(nèi)設(shè)置有組合式裝備柜體。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型交通指揮車，其特征在于：所述的減震支架包括跨車輛本體設(shè)置且相互對(duì)稱布置的連接底座，在連接底座上均設(shè)置有折線型結(jié)構(gòu)的減震塊，連接底座和減震塊均通過(guò)鎖緊螺栓與車輛本體相固定，在減震塊之間跨接設(shè)置有連接橫梁，連接橫梁的兩端部通過(guò)定位螺栓與減震塊相連接固定，在減震塊的內(nèi)部設(shè)置有彈性連接件。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型交通指揮車，其特征在于：所述的減震塊采用折線型角鐵。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型交通指揮車，其特征在于：所述的折線型角鐵采用不銹鋼材質(zhì)。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型交通指揮車，其特征在于：所述的彈性連接件采用減震彈簧。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型交通指揮車，其特征在于：在一體式車載平臺(tái)的兩端還設(shè)置有小型警燈。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型交通指揮車，其特征在于：在后備箱體內(nèi)設(shè)置的組合式裝備柜體采用多層的柜體結(jié)構(gòu)，在組合式裝備柜體內(nèi)分別設(shè)置有平板電腦、激光測(cè)距儀和交通事故現(xiàn)場(chǎng)測(cè)圖儀。