[實用新型]一種帶花鍵的外球籠

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821023821.7
• 申請日: 2018-06-29
• 公開（公告）號: CN208397152U
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發(fā)明（設計）人: 湯愛平
• 申請（專利權）人: 安徽英克爾汽車零部件有限公司
• 主分類號: F16D3/223
• 分類號: F16D3/223;F16D3/84
• 代理公司: 北京華際知識產(chǎn)權代理有限公司 11676
• 代理人: 李浩

本實用新型公開了汽車等速驅(qū)動軸技術領域的一種帶花鍵的外球籠，包括球形殼，所述球形殼的內(nèi)腔設有保持架和行星套，所述行星套的外壁均勻開設有第一滾道，所述球形殼的內(nèi)腔壁均勻開設有第二滾道，所述鋼球位于第一滾道和第二滾道之間，該外球籠傳動軸設置為階梯狀并設有兩組花鍵，通過兩組花鍵與輪轂配合，在一組花鍵磨損失效后另一組仍能起作用，使得外球籠可繼續(xù)傳動，提高了安全性，設有帶凹槽的安裝盤將外球籠防塵套卡入凹槽內(nèi)，再通過螺栓固定，對防塵套起到了良好的密封固定作用，可有效阻止外部灰塵進入，傳動軸端部通過螺紋和銷軸同時來固定螺帽，可防止螺帽松脫，使傳動軸與輪轂配合更加穩(wěn)固。

技術領域

本實用新型涉及汽車等速驅(qū)動軸領域，具體為一種帶花鍵的外球籠。

背景技術

汽車球籠也就是等速萬向節(jié)，位置在車輛的傳動軸上，其作用是將發(fā)動機的動力從變速器傳遞到驅(qū)動輪，驅(qū)動轎車高速行駛，轎車的等速萬向節(jié)類型很多，其中應用最多的是球籠式等速萬向節(jié)和三角架式等速萬向節(jié)，等速萬向節(jié)傳遞繁重的驅(qū)動力矩，隨受負荷重，傳動精度高，需求量很大，而常見的外球籠通過一組花鍵與輪轂配合，在磨損嚴重時，易造成傳動失效等問題，沒有專用的安裝盤，防塵套安裝不夠牢固，容易進入灰塵加速磨損。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種帶花鍵的外球籠，以解決上述背景技術中提出的常見的外球籠通過一組花鍵與輪轂配合，在磨損嚴重時，易造成傳動失效等問題，沒有專用的安裝盤，防塵套安裝不夠牢固，容易進入灰塵加速磨損的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種帶花鍵的外球籠，包括球形殼，所述球形殼的內(nèi)腔設有保持架和行星套，且保持架位于行星套的外側(cè)，所述保持架上均勻安裝有鋼球，所述行星套的外壁均勻開設有第一滾道，所述球形殼的內(nèi)腔壁均勻開設有第二滾道，所述鋼球位于第一滾道和第二滾道之間，所述球形殼的右端連接有傳動軸，所述傳動軸的左側(cè)外壁套接有安裝盤，所述安裝盤的外壁開設有凹槽，所述傳動軸的左端外壁均勻設有第一花鍵，所述傳動軸的右端外壁均勻設有第二花鍵，所述傳動軸的右側(cè)螺紋連接有螺帽，所述螺帽的底部插接有銷軸，且銷軸的頂部貫穿螺帽的頂部，所述銷軸的右側(cè)頂部插接有銷軸卡，所述安裝盤的表面均勻開設有螺紋孔，所述安裝盤的內(nèi)腔壁均勻開設有鍵槽，所述傳動軸的表面右側(cè)開設有通孔。

優(yōu)選的，所述傳動軸為階梯軸，且右端直徑小于左端直徑。

優(yōu)選的，所述銷軸的頂部貫穿通孔并與通孔間隙配合。

優(yōu)選的，所述鍵槽能夠與第一花鍵相配合。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：該外球籠傳動軸設置為階梯狀并設有兩組花鍵，通過兩組花鍵與輪轂配合，在一組花鍵磨損失效后另一組仍能起作用，使得外球籠可繼續(xù)傳動，提高了安全性，設有帶凹槽的安裝盤將外球籠防塵套卡入凹槽內(nèi)，再通過螺栓固定，對防塵套起到了良好的密封固定作用，可有效阻止外部灰塵進入，傳動軸端部通過螺紋和銷軸同時來固定螺帽，可防止螺帽松脫，使傳動軸與輪轂配合更加穩(wěn)固。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型安裝盤右視圖；

圖3為本實用新型傳動軸俯視圖。

圖中：1球形殼、2保持架、3行星套、4鋼球、5第一滾道、6第二滾道、7傳動軸、8安裝盤、9凹槽、10第一花鍵、11第二花鍵、12螺帽、13銷軸、14銷軸卡、15螺紋孔、16鍵槽、17通孔。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。