[實用新型]機車檢修用夾具

有效

• 申請號: 201821023572.1
• 申請日: 2018-06-29
• 公開（公告）號: CN208428155U
• 公開（公告）日: 2019-01-25
• 發明（設計）人: 錢春華;錢楊林;陳志剛
• 申請（專利權）人: 湖南高速鐵路職業技術學院
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 衡陽市科航專利事務所 43101
• 代理人: 潘桂英

本實用新型公開了機車檢修用夾具，包括底板，所述底板的頂部固定安裝有夾持裝置，所述夾持裝置包括轉座，所述轉座固定連接在底板的頂部，所述轉座的頂部轉動安裝有轉柱，所述轉柱的頂部固定連接有支撐板，所述支撐板的端部固定連接有側板，所述側板的側面開設有固定槽，所述固定槽內固定安裝有軸承，所述軸承的軸心固定安裝有轉板，所述轉板側面的中部開設有螺孔一，所述螺孔一內螺紋連接有擠柱。本實用新型，通過擠柱能夠對制動閥進行夾持固定，通過轉柱帶動支撐板橫向轉動，通過轉板帶動制動閥縱向轉動，通過鎖柱對轉板進行鎖定，通過上述結構的配合，提高制動閥檢修的效率，使用的效果較好。

技術領域

本實用新型涉及機車制動閥檢修夾具技術領域，具體為機車檢修用夾具。

背景技術

鐵路機車制動閥檢修時需要固定在工作臺上進行檢測及修理，現有技術機車制動閥是夾持在工作臺上的鉗臺上進行檢修；現有技術機車制動閥檢修夾具存在的問題是：工作臺上的鉗臺夾持著制動閥進行檢修不能很好的完成翻轉操作，制動閥的檢修操作效率不高。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供機車檢修用夾具，具備結構簡單、使用方便的優點，解決了傳統夾具翻轉不便的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：機車檢修用夾具，包括底板，所述底板的頂部固定安裝有夾持裝置。

所述夾持裝置包括轉座，所述轉座固定連接在底板的頂部，所述轉座的頂部轉動安裝有轉柱，所述轉柱的頂部固定連接有支撐板，所述支撐板的端部固定連接有側板，所述側板的側面開設有固定槽，所述固定槽內固定安裝有軸承，所述軸承的軸心固定安裝有轉板，所述轉板側面的中部開設有螺孔一，所述螺孔一內螺紋連接有擠柱，所述擠柱的一端部通過螺孔一延伸至轉板的內側，所述擠柱的另一端部通過螺孔一并固定連接有轉輪，所述支撐板上靠近其底部的側面固定連接有彎板，所述彎板上靠近其頂部的外側開設有螺孔二，所述螺孔二內螺紋連接有鎖柱，所述鎖柱的一端部通過螺孔二并與轉板的外側抵接，所述鎖柱的另一端部通過螺孔二并固定連接有鎖輪。

優選的，所述側板的數量為兩個，兩個側板以支撐板的豎直中心線為軸對稱排列在支撐板的兩個端部。

優選的，所述螺孔一的內徑大小與擠柱的外徑大小相適配。

優選的，所述彎板的數量為兩個，兩個彎板以支撐板的豎直中心線為軸對稱排列在支撐板的兩個端部。

優選的，所述螺孔二的內徑大小與鎖柱的外徑大小相適配。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型，通過擠柱能夠對制動閥進行夾持固定，通過轉柱帶動制動閥橫向轉動，通過轉板帶動制動閥縱向轉動，能夠對制動閥進行多方位查看，通過鎖柱對轉板進行鎖定，防止檢修的時候轉板帶動制動閥轉動，通過上述結構的配合，提高制動閥檢修的效率，使用的效果較好。

附圖說明

圖1為本實用新型夾持裝置正視圖的結構示意圖；

圖2為本實用新型夾持裝置正視圖的局部剖視圖的結構示意圖。

圖中：1-底板、2-夾持裝置、3-轉座、4-轉柱、5-支撐板、6-側板、7-軸承、8-轉板、9-擠柱、10-轉輪、11-彎板、12-鎖柱、13-鎖輪。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1至圖2，本實用新型提供一種技術方案：機車檢修用夾具，包括底板1，底板1的頂部固定安裝有夾持裝置2。