[實用新型]一種大貨車剎車裝置

有效

• 申請號: 201821023522.3
• 申請日: 2018-06-29
• 公開（公告）號: CN208439242U
• 公開（公告）日: 2019-01-29
• 發明（設計）人: 郭革委;胡家勇
• 申請（專利權）人: 郭革委
• 主分類號: B60T1/06
• 分類號: B60T1/06;B60T5/00
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所 52100
• 代理人: 吳無懼

1.一種大貨車剎車裝置，其特征在于：包括后橋（1）和強板（2），強板（2）垂直固定連接在后橋（1）的支撐軸上，強板（2）朝向后橋長度方向外側一面設置有對稱的兩鉸接軸（3），兩鉸接軸（3）靠近強板（2）邊緣，且其鉸接有對稱的兩半剎車鼓（4），兩半剎車鼓（4）的自由端間設置有對稱扁條型的凸輪（5），凸輪（5）旋轉后兩半剎車鼓（4）張開抵靠在剎車片（6）上，剎車片（6）固定連接在圓形旋轉踢（7）上，圓形旋轉踢（7）固定連接在輪芯（8）上，輪芯（8）通過軸承可旋轉地連接在后橋（1）的支撐軸上，凸輪（5）通過轉動軸（9）活動地穿過強板（2）連接到驅動機構。

2.根據權利要求1所述的一種大貨車剎車裝置，其特征在于：驅動機構包括剎車分泵（10）、固定座（11）、十字萬向滑軸（12）和搖桿（13），搖桿（13）一端固定連接在轉動軸（9）上，另一端鉸接到剎車分泵（10）的推桿（14）上，推桿穿過十字萬向滑軸（12），十字萬向滑軸（12）連接到滑槽（15）內，滑槽（15）設置在固定座（11）上，剎車分泵（10）固定在分泵固定座上，分泵固定座固定連接在固定座（11）上。

3.根據權利要求1所述的一種大貨車剎車裝置，其特征在于：半剎車鼓（4）內部為中空結構，位于強板（2）一側設置有進水管（16）和回水管（17），進水管（16）通過水泵（19）連接到水箱（20），回水管（17）連接到水箱（20）。

4.根據權利要求3所述的一種大貨車剎車裝置，其特征在于：水箱（20）內設置有水位傳感器。

5.根據權利要求3所述的一種大貨車剎車裝置，其特征在于：半剎車鼓（4）設置有水溫傳感器（18）。

6.根據權利要求3所述的一種大貨車剎車裝置，其特征在于：水箱（20）內側面設置有散熱風機（21）。