[實用新型]一種帶有防傾翻平衡裝置的主梁

有效

• 申請號: 201821023333.6
• 申請日: 2018-06-29
• 公開（公告）號: CN208345588U
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發明（設計）人: 岳學輝
• 申請（專利權）人: 河南寶起華東起重機有限公司
• 主分類號: B66C6/00
• 分類號: B66C6/00;B66C7/16
• 代理公司: 鄭州科碩專利代理事務所(普通合伙) 41157
• 代理人: 徐園園

本實用新型涉及一種帶有防傾翻平衡裝置的主梁，包括主梁，所述主梁上設置有兩條并列的軌道，所述軌道上設有小車運行機構，所述小車運行機構包括支撐架，所述支撐架下端固定安裝有運行輪，所述運行輪置于軌道上，主梁上設有防傾翻平衡裝置，防傾翻平衡裝置包括防傾翻臂、防傾翻水平輪、防傾翻運行軌道，述防傾翻運行軌道設在主梁的兩側腹板上，所述防傾翻臂呈L型且對稱設在支撐架的下端，所述防傾翻水平輪設在防傾翻臂的水平段上，且與防傾翻運行軌道的下端面相接觸。本實用新型增加了小車運行機構的運行平穩性，防止小車運行機構在運行中脫軌及受力不平衡引發的傾翻。

技術領域

本實用新型屬于起重機技術領域，特別是涉及一種帶有防傾翻平衡裝置的主梁。

背景技術

橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。它是使用范圍最廣、數量最多的一種起重機械。

由于起重機常常需要吊裝高度高、體積大、重量重的物體，且起升高度高，所以吊裝作業本身存在很大的安全隱患，一旦吊裝不均衡造成小車機構運行脫軌或受力不平衡，很容易造成小車運行機構發生傾翻，造成一定的事故，帶來一定的經濟損失甚至人員傷亡。

發明內容

本實用新型的目的是為了提供一種帶有防傾翻平衡裝置的主梁，防止小車運行機構傾翻，增加小車運行機構的平穩性，有效解決了現有技術中提出的問題。

本實用新型為了解決上述問題所采取的技術方案是，提供了一種帶有防傾翻平衡裝置的主梁，包括主梁，所述主梁上設置有兩條并列的軌道，所述軌道上設有小車運行機構，所述小車運行機構包括支撐架，所述支撐架下端固定安裝有運行輪，所述運行輪置于軌道上，所述主梁上對稱設有防傾翻平衡裝置，所述防傾翻平衡裝置包括防傾翻運行軌道、防傾翻臂和防傾翻水平輪，所述防傾翻運行軌道固定安裝在主梁的腹板上，所述防傾翻臂設于主梁的一側，所述防傾翻臂呈L型，所述防傾翻臂的豎直段固定安裝在支撐架的下端，所述防傾翻臂的水平段向主梁方向延伸至防傾翻運行軌道的下方，且水平段的端部與主梁的腹板之間設有一定間隙，所述防傾翻水平輪設在防傾翻臂的水平段上，所述防傾翻水平輪與防傾翻運行軌道的下端面滑動連接。

所述防傾翻臂的水平段上固定安裝有固定架，所述防傾翻水平輪固定安裝在固定架上。

所述防傾翻臂的豎直段與支撐架之間設有若干塊加強筋板。

本實用新型的有益效果：本實用新型中主梁兩側設有防傾翻平衡裝置，防傾翻平衡裝置包括防傾翻運行軌道、防傾翻臂和防傾翻水平輪，所述防傾翻運行軌道固定安裝在主梁的腹板上，所述防傾翻臂設于主梁的一側，所述防傾翻臂呈L型，所述防傾翻臂的豎直段固定安裝在支撐架的下端，所述防傾翻臂的水平段向主梁方向延伸至防傾翻運行軌道的下方，且端部與主梁的腹板之間設有一定間隙，所述防傾翻水平輪設在防傾翻臂的水平段上，所述防傾翻水平輪與防傾翻運行軌道的下端面滑動連接。當運行輪沿軌道運行時，小車運行機構帶動防傾翻臂上的防傾翻水平輪沿防傾翻運行軌道運行，這樣可以實現對小車運行機構進行限位，增加小車運行機構運行中的平穩性，從而防止小車運行機構運行脫軌及受力不平衡引發的傾翻。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1中A處的局部放大圖。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案更加清楚，下面結合附圖對本實用新型實施方式作進一步詳細描述。