[實(shí)用新型]一種汽車主動(dòng)降噪座椅

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821023127.5
• 申請(qǐng)日: 2018-06-29
• 公開（公告）號(hào): CN208646670U
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 龐立紅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海迪彼電子科技有限公司
• 主分類號(hào): B60N2/90
• 分類號(hào): B60N2/90;B60N2/70;G10K11/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種汽車主動(dòng)降噪座椅，包括座椅本體，所述座椅本體由頭枕、連接桿、椅背和吸音棉椅座組合而成，所述吸音棉椅座外壁一側(cè)設(shè)置有椅背，所述椅背上表面設(shè)置有連接桿，所述吸音棉椅座內(nèi)壁頂部設(shè)置有吸音板B，所述吸音棉椅座內(nèi)壁底部設(shè)置有吸音板A，所述吸音板B下表面設(shè)置有連接板A，所述連接板A下表面兩側(cè)均設(shè)置有限位塊A，所述吸音板A上表面設(shè)置有連接板B，所述連接板B上表面兩側(cè)均設(shè)置有限位塊B，所述連接板B上表面設(shè)置有導(dǎo)向柱和松緊彈簧，且松緊彈簧套設(shè)置導(dǎo)向柱上。本實(shí)用新型通過一系列結(jié)構(gòu)的設(shè)置，給乘坐人員帶一種乘坐舒適，同時(shí)可以吸收周圍噪音的座椅。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種汽車主動(dòng)降噪座椅。

背景技術(shù)

隨著現(xiàn)代工業(yè)、交通運(yùn)輸和航空事業(yè)的迅速發(fā)展，汽車保有量也越來越高。而且隨著人們對(duì)汽車乘坐舒適性要求的提高、環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng)以及汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車的噪聲控制日益受到人們的重視。現(xiàn)有的汽車座椅上大多不具備降噪的設(shè)備，有的降噪設(shè)備的座椅的功能比較單一，不能給乘坐人員頭部帶來舒適感。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車主動(dòng)降噪座椅，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車主動(dòng)降噪座椅，包括座椅本體，所述座椅本體由頭枕、連接桿、椅背和吸音棉椅座組合而成，所述吸音棉椅座外壁一側(cè)設(shè)置有椅背，所述椅背上表面設(shè)置有連接桿，所述連接桿另一端設(shè)置有頭枕，所述吸音棉椅座內(nèi)壁頂部設(shè)置有吸音板B，所述吸音棉椅座內(nèi)壁底部設(shè)置有吸音板A，所述吸音板B下表面設(shè)置有連接板A，所述連接板A下表面兩側(cè)均設(shè)置有限位塊A，所述吸音板A上表面設(shè)置有連接板B，所述連接板B上表面兩側(cè)均設(shè)置有限位塊B，所述連接板B上表面設(shè)置有導(dǎo)向柱和松緊彈簧，且松緊彈簧套設(shè)置導(dǎo)向柱上，所述連接板A上限位塊A與連接板B上的限位塊B間隙連接。

優(yōu)選的，所述吸音棉椅座上表面設(shè)置有棉紗墊，所述棉紗墊與吸音棉椅座之間通過粘合連接。

優(yōu)選的，所述吸音板A和吸音板B上均設(shè)置有通孔。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)向柱的垂直中心線與連接板B的垂直中心線相重合。

優(yōu)選的，所述連接板A與吸音板B之間通過粘合連接，所述連接板B與吸音板A之間通過粘合連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：通過棉紗墊的設(shè)置，棉紗具有柔軟和吸汗的功能，給乘坐者帶來舒適感，通過吸音棉座椅的設(shè)置，吸音棉為環(huán)保產(chǎn)品，可回收利用，堅(jiān)固好用、防潮且透氣性能好和吸音能力強(qiáng)，可對(duì)外部的噪音進(jìn)行吸收，通過吸音板A和吸音板B的設(shè)置，穿過吸音棉細(xì)小的間隙的噪音可以被吸音板A和吸音板B繼續(xù)的吸收，進(jìn)行持續(xù)降低噪音，通過吸音板A和吸音板B上的通孔可以使噪音在吸音板A和吸音板B之間相互傳播進(jìn)行均勻的降噪，穿過通過連接板A和連接板B之間設(shè)置的松緊彈簧的設(shè)置，可以給吸音板A和吸音板B之間進(jìn)行緩沖，配合吸音棉外壁上的海綿墊使用時(shí)，當(dāng)駕駛員和乘坐人員坐在棉紗墊上時(shí)可以在提供舒適度的同時(shí)給乘坐人員進(jìn)行減震和降低周圍的噪音。本實(shí)用新型通過一系列結(jié)構(gòu)的設(shè)置，給乘坐人員帶一種乘坐舒適，同時(shí)可以吸收周圍噪音的座椅。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種汽車主動(dòng)降噪座椅的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型一種汽車主動(dòng)降噪座椅的A處放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型一種汽車主動(dòng)降噪座椅的吸音板B結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-座椅本體、2-頭枕、3-連接桿、4-椅背、5-吸音板A、6-吸音棉椅座、7-棉紗墊、8-吸音板B、9-連接板A、10-限位塊A、11-導(dǎo)向柱、12-松緊彈簧、13-限位塊B、14-連接板B、15-通孔。

具體實(shí)施方式