[實用新型]一種可移動的電子線路板周轉車

有效

• 申請號: 201821022899.7
• 申請日: 2018-06-29
• 公開（公告）號: CN208393432U
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發明（設計）人: 唐慶聯
• 申請（專利權）人: 贛州聯宇宏科技有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04;B62B3/02
• 代理公司: 蘇州潤桐嘉業知識產權代理有限公司 32261
• 代理人: 趙麗麗

本實用新型公開了一種可移動的電子線路板周轉車，包括側板，所述側板的下端固定安裝有萬向輪，所述側板的上端固定連接有推桿，所述側板的內側固定連接有限位桿，所述限位桿的表面設有移動板，所述移動板的內部上端和內部下端均設有限位孔，所述限位孔的內側滑動套接限位桿的表面，所述移動板的內部設有轉動槽，所述轉動槽的內側轉動連接有轉盤，所述轉盤的表面固定連接有螺紋桿，所述側板的內部設有螺紋孔。該可移動的電子線路板周轉車，根據電路板的寬度和厚度進行合理的調整夾持固定，同時也可以根據電路板表面的元件分布，對上卡座和下卡座進行拆卸，方便工人的操作。

技術領域

本實用新型涉及電子線路板技術領域，具體為一種可移動的電子線路板周轉車。

背景技術

電子線路板在生產完成后需要將各種電子元件進行固定安裝，從而實現電子線路板的正常工作，但是電子線路板的生產車間和組裝車間一般是分開的，所以在這一流程中，需要批量的對電子線路板進行周轉。

現有的一些轉運車結構相對簡單，僅僅能夠提供電子線路板擺放的空間，但是無法很好的對電子線路板進行夾持固定，同時這類轉運車無法根據電子線路板的寬度和厚度進行調整，在轉運時，還需要分成不同的轉運車進行運輸，費時費力，同時，在安裝電子元件后的電路板，元件分布不同，在使用周轉車二次轉運時，需要具有足夠的空間滿足周轉的需要。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種可移動的電子線路板周轉車，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種可移動的電子線路板周轉車，包括側板，所述側板的下端固定安裝有萬向輪，所述側板的上端固定連接有推桿，所述側板的內側固定連接有限位桿，所述限位桿的表面設有移動板，所述移動板的內部上端和內部下端均設有限位孔，所述限位孔的內側滑動套接限位桿的表面，所述移動板的內部設有轉動槽，所述轉動槽的內側轉動連接有轉盤，所述轉盤的表面固定連接有螺紋桿，所述側板的內部設有螺紋孔，所述螺紋桿的表面螺紋連接螺紋孔的內側，所述螺紋桿的另一端固定連接有搖把。

優選的，所述限位桿的中間位置固定套接有中心板，所述側板的內部和中心板的內部均分別設有對位槽，對位槽的內側滑動套接有對位塊，對位塊的另一端固定連接有下卡座，下卡座的下端固定連接有螺紋環，螺紋環的內側螺紋連接有螺紋旋鈕，側板的內部和中心板的內部均分別設有螺紋槽，螺紋旋鈕的另一端螺紋連接螺紋槽的內側。

優選的，所述下卡座的內部設有方形槽，方形槽的內側滑動套接有方形板，方形板的上端固定連接有伸縮桿，方形槽的內側端口位置固定連接有防脫塊，防脫塊的內側緊貼伸縮桿的表面，方形板的上表面固定連接有彈簧，彈簧的另一端固定連接防脫塊的表面，伸縮桿的上端固定連接有上卡座。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該可移動的電子線路板周轉車，根據電路板的寬度和厚度進行合理的調整夾持固定，同時也可以根據電路板表面的元件分布，對上卡座和下卡座進行拆卸，方便工人的操作。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的a處放大示意圖。

圖中：1側板、11萬向輪、12推桿、13限位桿、14移動板、15限位孔、16轉動槽、17轉盤、18螺紋桿、19螺紋孔、110搖把、2中心板、21對位槽、22對位塊、23下卡座、24螺紋環、25螺紋旋鈕、26螺紋槽、27方形槽、28方形板、29伸縮桿、210防脫塊、211彈簧、212上卡座。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。