[實用新型]一種鮮活水產品運輸車自動上貨裝置

有效

• 申請號: 201821022411.0
• 申請日: 2018-06-29
• 公開（公告）號: CN208732175U
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發明（設計）人: 何艷軍
• 申請（專利權）人: 湖北荊集車輛制造有限公司
• 主分類號: B65G67/04
• 分類號: B65G67/04
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 楊立;馮瑛琪

本實用新型涉及一種鮮活水產品運輸車自動上貨裝置，包括支架、主軸和水輪，所述主軸與水輪中心固定連接且轉動設置在所述支架上端，所述主軸通過電機驅動轉動從而帶動所述水輪轉動，所述水輪外緣轉動連接有若干運輸斗，所述支架上端沿所述水輪的徑向且水平方向設有延伸至所述水輪邊緣的限位板，從而使所述運輸斗的底部與所述限位板抵接時，所述運輸斗發生翻轉。本實用新型提供的鮮活水產品運輸車自動上貨裝置采用水車的原理，通過電機帶動所述水輪轉動，從而運輸斗自下而上運動，從而將低處的活魚蝦或其他水產品和水一同運輸到高處的運輸車裝置中。

技術領域

本實用新型涉及水產養殖技術領域，具體涉及一種鮮活水產品運輸車自動上貨裝置。

背景技術

隨著人們生活水平的提高，市場上對水產品的新鮮程度也隨之增加。為滿足市場的需求，大多都采用鮮活水產品鮮活運輸。目前捕魚是將魚集中到網箱中，再將魚從漁塘網箱中打撈進魚筐至卡車魚箱中，從而實現活魚活蝦或其它水產運輸。上魚模式主要有兩種：一種是將魚裝進魚筐，再用起吊機將魚筐從漁塘吊上岸或者運輸車的魚箱內，吊機結構過于復雜，成本高昂，需要專業的操作人員，因此適用于漁港或碼頭；另一種是將魚打撈進魚筐后，用人工抬的方式將其抬上岸或卡車的魚箱，再向運輸車中注水，這種上魚方式不僅費時費工，并需要多人輪流作業，效率低下。

實用新型內容

本實用新型提供一種鮮活水產品運輸車自動上貨裝置，解決了以上所述的技術問題。

本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下：一種鮮活水產品運輸車自動上貨裝置，包括支架、主軸和水輪，所述主軸與所述水輪中心固定連接且轉動設置在所述支架上端，所述主軸通過電機驅動轉動從而帶動所述水輪轉動，所述水輪外緣轉動連接有若干運輸斗，所述支架上端沿所述水輪的徑向且水平方向設有延伸至所述水輪邊緣的限位板，從而使所述運輸斗的底部與所述限位板抵接時，所述運輸斗發生翻轉。

本實用新型的有益效果是：本實用新型提供的鮮活水產品運輸車自動上貨裝置采用水車的原理，通過電機帶動所述水輪轉動，從而運輸斗自下而上運動，從而將低處的活魚、活蝦或其它水產及水一同運輸到高處的運輸車裝置中。該裝置結構簡單，移動方便，實現自動化同時上水上魚，大大的節省了活魚、活蝦或其它水產運輸過程中裝車的麻煩，快速方便節省人力。

在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進。

進一步，所述支架下方設有滾輪，所述滾輪設有鎖定裝置。具體的，所述鎖定裝置包括鎖定卡片，所述鎖定卡片設置在所述支架上，所述滾輪設有與所述鎖定卡片配合的凹槽。

采用上述進一步方案的有益效果是：所述滾輪能夠實現所述鮮活水產品運輸車自動上貨裝置方便快捷移動到鮮活水產品運輸車和漁塘網箱之間，調整到合適的位置。同時進一步鎖定裝置保證了所述鮮活水產品運輸車自動上貨裝置在工作過程中穩定。

進一步，所述水輪外緣沿其軸向設有水平支桿，所述運輸斗上端豎直的連接桿套設在所述水平支桿上，從而實現與所述水輪外緣轉動連接。

采用上述進一步方案的有益效果是：運輸斗轉動連接從而保證在重力的作用下，運輸斗離開處于下方的漁塘網箱后一直處于開口向上的狀態，直到合適的位置在限位板的作用下進行翻轉，將其中的魚與水進行傾倒。

進一步，所述水輪沿徑向設有若干徑向加強筋。所述水輪沿軸向設有若干環形加強筋。

采用上述進一步方案的有益效果是：由于運輸斗在裝盛魚水的情況下，負重較大，因此需要加強水輪的強度從而延長所述水輪的使用壽命。

上述說明僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術手段，并可依照說明書的內容予以實施，以下以本實用新型的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。本實用新型的具體實施方式由以下實施例及其附圖詳細給出。

附圖說明