[實用新型]帶束料定位裝置、帶束供料裝置及輪胎成型機

有效

• 申請號: 201821022232.7
• 申請日: 2018-06-29
• 公開（公告）號: CN208682192U
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發明（設計）人: 陳浩
• 申請（專利權）人: 薩馳華辰機械（蘇州）有限公司
• 主分類號: B29D30/38
• 分類號: B29D30/38
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本實用新型公開了一種帶束料定位裝置、帶束供料裝置及輪胎成型機，屬于輪胎加工技術領域，為解決現有帶束料容易發生扭折等問題而設計。本實用新型帶束料定位裝置包括支撐架、固定在支撐架上的殼體、驅動裝置以及磁性產生裝置，磁性產生裝置設置在殼體內；驅動裝置能帶動磁性產生裝置運動以選擇性地對帶束料進行定位。本實用新型帶束料定位裝置、帶束供料裝置及輪胎成型機在機器暫停或不供料時磁性產生裝置能吸住帶束料，避免帶束料發生扭折或粘結；減小了整體寬度，在占地面積較小的廠房中也可以正常工作，適用范圍廣。

技術領域

本實用新型涉及輪胎加工技術領域，尤其涉及一種帶束料定位裝置、包括該帶束料定位裝置的帶束供料裝置以及包括該帶束供料裝置的輪胎成型機。

背景技術

輪胎成型過程中需要使用帶束料纏繞卷動形成帶束層，因此需要在帶束成型裝置的前側設置帶束供料裝置。一般來說，帶束層料為內含一定角度鋼絲的膠料，而在輪胎成型工藝中，需要兩種內含不同鋼絲角度的帶束層料來成型輪胎，即第一角度帶束層料和第二角度帶束層料，相應地，輪胎成型機需要第一帶束供料裝置和第二帶束供料裝置。現有的第一帶束供料裝置和第二帶束供料裝置采用并列的方式排布，空間占用量較大。

此外，由于帶束層料為內含一定角度鋼絲的膠料，則當帶束層料靜置時，鋼絲角度產生的應力反應以及膠料易于黏連的原因會使得帶束層料發生扭折、粘連，現而有帶束供料裝置無法解決這一問題。

實用新型內容

本實用新型的一個目的在于提出一種使靜置的帶束料不發生扭折或粘結的帶束料定位裝置。

本實用新型的另一個目的在于提出一種占地面積小且機器暫停或不供料時帶束料不發生扭折或粘結的帶束供料裝置。

本實用新型的再一個目的在于提出一種生產連續性好的輪胎成型機。

為達此目的，一方面，本實用新型采用以下技術方案：

一種帶束料定位裝置，包括支撐架、固定在所述支撐架上的殼體、驅動裝置以及磁性產生裝置，所述磁性產生裝置設置在所述殼體內；所述驅動裝置能帶動所述磁性產生裝置運動以選擇性地對帶束料進行定位。

特別是，在所述殼體上設置有用于接觸所述帶束料的平直面。

進一步，在所述平直面上開設有通孔，所述通孔與所述磁性產生裝置對齊。

特別是，在所述平直面邊緣朝遠離所述帶束料的方向彎折形成避讓邊。

特別是，當所述磁性產生裝置對所述帶束料進行定位時，所述磁性產生裝置與所述平直面之間的距離為5mm至10mm。

特別是，所述驅動裝置為氣缸。

另一方面，本實用新型采用以下技術方案：

一種帶束供料裝置，包括第一帶束供料架和第二帶束供料架，所述第一帶束供料架位于所述第二帶束供料架上方，每個帶束供料架分別配備有供料車；在所述第一帶束供料架和/或所述第二帶束供料架上安裝有上述帶束料定位裝置，所述帶束料定位裝置位于帶束供料架的入料端。

特別是，所述第一帶束供料架包含第一支架、設置在所述第一支架上的第一輸送組件以及用于驅動所述第一輸送組件輸送帶束料的第一驅動組件。

特別是，所述第二帶束供料架包含第二支架、設置在所述第二支架上的第二輸送組件以及用于驅動所述第二輸送組件輸送帶束料的第二驅動組件。

進一步，所述帶束料定位裝置還包括殼體，在所述殼體上設置有用于接觸所述帶束料的平直面，所述帶束料抵靠在所述平直面上或劃過所述平直面。

再一方面，本實用新型采用以下技術方案：

一種輪胎成型機，包括帶束成型裝置，還包括上述的帶束供料裝置，所述帶束供料裝置用于向所述帶束成型裝置輸送帶束料。