[實用新型]道路橋梁預應力孔道灌漿密實度檢測裝置

有效

• 申請號: 201821021781.2
• 申請日: 2018-06-29
• 公開（公告）號: CN208383880U
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發明（設計）人: 黎亮
• 申請（專利權）人: 山東省公路建設（集團）有限公司
• 主分類號: G01N33/38
• 分類號: G01N33/38
• 代理公司: 深圳市蘭鋒知識產權代理事務所(普通合伙) 44419
• 代理人: 曹明蘭

1.道路橋梁預應力孔道灌漿密實度檢測裝置，其特征在于，該道路橋梁預應力孔道灌漿密實度檢測裝置，包括儲存箱(1)，連接片(2)，螺紋管(3)，螺紋桿(4)，主移動輪(5)，手柄桿(6)，輔助輪(7)，清理箱結構(8)，固定座(9)，密封蓋結構(10)，連接帶(11)，卡扣(12)，防護架結構(13)和計算機(14)，所述的連接片(2)分別焊接在儲存箱(1)下表面的左右兩側；所述的螺紋管(3)上端螺栓安裝在連接片(2)與連接片(2)之間，下端螺紋連接有螺紋桿(4)；所述的主移動輪(5)焊接在儲存箱(1)的右端，同時在儲存箱(1)前后表面的右上部螺栓安裝有手柄桿(6)；所述的輔助輪(7)焊接在清理箱結構(8)的右下部；所述的清理箱結構(8)安裝在儲存箱(1)的左端；所述的固定座(9)鑲嵌在儲存箱(1)的左上部；所述的密封蓋結構(10)安裝在儲存箱(1)的右上部；所述的連接帶(11)膠接在密封蓋結構(10)的左上部，并在連接帶(11)上部的左側膠接有卡扣(12)；所述的防護架結構(13)分別安裝在儲存箱(1)內壁的上部；所述的計算機(14)放置在儲存箱(1)內部的下方；所述的清理箱結構(8)包括箱體(81)，儲存腔(82)，下滑塊(83)，清理刷(84)，收集頭(85)和保護蓋(86)，所述的箱體(81)焊接在儲存箱(1)的左端，同時在箱體(81)的內部開設有儲存腔(82)；所述的下滑塊(83)焊接在儲存腔(82)內壁的右側，并在下滑塊(83)的上表面膠接有清理刷(84)；所述的收集頭(85)焊接在箱體(81)的左下部，同時在收集頭(85)的下端螺紋連接有保護蓋(86)。

2.如權利要求1所述的道路橋梁預應力孔道灌漿密實度檢測裝置，其特征在于，所述的密封蓋結構(10)包括連接蓋(101)，進出孔(102)，連接手柄(103)，卡板(104)，通孔(105)，卡座(106)，密封板(107)和卡片(108)，所述的連接蓋(101)合頁安裝在儲存箱(1)的右上部；所述的進出孔(102)分別開設在連接蓋(101)右上部的上下兩側；所述的連接手柄(103)焊接在連接蓋(101)右上部的中間部位；所述的卡板(104)焊接在連接蓋(101)內壁的左側，并在卡板(104)內部的中上部開設有通孔(105)；所述的卡座(106)鑲嵌在卡板(104)的右上部；所述的密封板(107)軸接在進出孔(102)內壁的下部；所述的卡片(108)分別焊接在連接蓋(101)內壁右側的上下兩部。

3.如權利要求1所述的道路橋梁預應力孔道灌漿密實度檢測裝置，其特征在于，所述的防護架結構(13)包括左豎桿(131)，右豎桿(132)，連接座(133)，第一遮擋布(134)和第二遮擋布(135)，所述的連接座(133)分別鑲嵌在左豎桿(131)和右豎桿(132)的上端；所述的第一遮擋布(134)分別膠接在左豎桿(131)和右豎桿(132)的內壁；所述的第二遮擋布(135)膠接在連接座(133)的上端。

4.如權利要求1所述的道路橋梁預應力孔道灌漿密實度檢測裝置，其特征在于，所述的清理刷(84)具體采用尼龍硬毛刷，所述的清理刷(84)膠接在下滑塊(83)的上表面。

5.如權利要求1所述的道路橋梁預應力孔道灌漿密實度檢測裝置，其特征在于，所述的下滑塊(83)具體采用直角三角形不銹鋼塊，所述的下滑塊(83)左端與收集頭(85)上端的右側平行設置。

6.如權利要求2所述的道路橋梁預應力孔道灌漿密實度檢測裝置，其特征在于，所述的進出孔(102)通過密封板(107)密封住，所述的密封板(107)上部螺紋連接有螺栓。

7.如權利要求2所述的道路橋梁預應力孔道灌漿密實度檢測裝置，其特征在于，所述的卡板(104)內部的通孔(105)分別與連接蓋(101)和儲存箱(1)連通。

8.如權利要求3所述的道路橋梁預應力孔道灌漿密實度檢測裝置，其特征在于，所述的第一遮擋布(134)和第二遮擋布(135)分別采用黑色帆布，所述的第一遮擋布(134)和第二遮擋布(135)組成L型。

9.如權利要求3所述的道路橋梁預應力孔道灌漿密實度檢測裝置，其特征在于，所述的左豎桿(131)和右豎桿(132)分別設置有兩個，所述的左豎桿(131)和右豎桿(132)分別螺栓安裝在儲存箱(1)內壁上方的前后兩側。