[實用新型]一種新能源汽車用具有太陽能輔助充電功能的尾翼

有效

• 申請號: 201821021438.8
• 申請日: 2018-06-29
• 公開（公告）號: CN208559570U
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 吳靖基
• 申請（專利權）人: 廣州云基科技有限公司
• 主分類號: B62D35/00
• 分類號: B62D35/00;B60L8/00;H02J7/35
• 代理公司: 東莞市神州眾達專利商標事務所(普通合伙) 44251
• 代理人: 劉漢民

本實用新型公開了一種新能源汽車用具有太陽能輔助充電功能的尾翼，包括太陽能尾翼主體；所述太陽能尾翼主體由太陽能電池組、尾翼、尾翼支柱、逆變器、充電控制器和蓄電池組成，所述尾翼支柱位于后備箱上側，所述尾翼位于尾翼支柱上側，所述太陽能電池組位于尾翼上方，所述逆變器和充電控制器并列位于后備箱下方一側，所述太陽能充電控制器連接蓄電池，所述蓄電池位于后備箱內，所述太陽能電池組上設有鋼化玻璃。該實用新型通過太陽能轉換電能，可節省能源減少污染。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件領域，具體是一種新能源汽車用具有太陽能輔助充電功能的尾翼。

背景技術

汽車尾翼是一種汽車運動是用以導流的汽車配件，隨著新能源汽車的流行汽車尾翼作為一種觀賞性和實用性兼具的汽車配件出現，汽車尾翼的實用性體現在用以導流和穩定車身等作用，現在的新能源汽車行駛過程中無法充電，充電后行駛里程較少。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種新能源汽車用具有太陽能輔助充電功能的尾翼，以解決現有技術中的新能源汽車在行駛過程中無法充電，行駛里程較少的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新能源汽車用具有輔助充電功能的汽車尾翼，包括太陽能尾翼主體；所述太陽能尾翼主體由太陽能電池組、尾翼、尾翼支柱、逆變器、太陽能充電控制器和蓄電池組成，所述尾翼支柱位于太陽能尾翼主體下側，所述尾翼位于尾翼支柱上側，所述太陽能電池組位于尾翼上方，所述逆變器和充電控制器并列位于后備箱內部一側，所述太陽能充電控制器連接蓄電池，所述蓄電池位于太陽能充電控制器遠離逆變器的一側，所述太陽能電池組上設有鋼化玻璃。

優選的，所述太陽能電池組為晶體硅太陽能電池片組成，所述晶體硅太陽能電池片為24片，且晶體硅太陽能電池片為拱形設計。

優選的，所述鋼化絨毛玻璃透光率不小于百分之九十一，且鋼化絨毛玻璃通過無影膠粘接在太陽能電池組上方。

優選的，所述太陽能電池組周圍設有固定框架。

優選的，所述尾翼通過螺栓固定在尾翼支柱，且尾翼可拆卸。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該實用新型在使用時通過太陽能電池組可在汽車行駛中通過太陽光的照射來為蓄電池充電，通過逆變器將太陽能轉化為電能，然而太陽能轉化的電能電壓不穩定直接向蓄電池充電可能會損毀蓄電池，通過充電控制器將逆變器轉化的電能電壓穩定下來再傳輸到蓄電池中避免蓄電池收到損壞，通過蓄電池將儲存的電力輸入到汽車電池組中，太陽能晶體硅電池片為24片且為拱形設計，可使得太陽能晶體硅電池片接觸光的面積變大更好的吸收光熱，太陽能電池組上的鋼化絨毛玻璃可保護太陽能電池組，在風雪冰雹等惡劣天氣下太陽能電池組不受到損壞，太陽能電池組的周圍的固定框架可使得汽車在行駛過程中通過顛簸路段時可保護太陽能電池組防止晃動帶來的脫落，尾翼拆卸簡單使得維修太陽能電池組更方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的俯視圖。

圖中：1、鋼化絨毛玻璃；2、太陽能電池組；3、尾翼；4、逆變器；5、太陽能充電控制器；6、蓄電池；7、太陽能尾翼主體；8、固定框架；9、尾翼支柱；10、晶體硅太陽能電池片；11、后備箱。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。