[實用新型]一種主減速組合供給臺車

有效

• 申請號: 201821021317.3
• 申請日: 2018-06-29
• 公開（公告）號: CN208469849U
• 公開（公告）日: 2019-02-05
• 發明（設計）人: 黃華
• 申請（專利權）人: 佛山市眾匯達電氣科技有限公司
• 主分類號: B62B3/00
• 分類號: B62B3/00;B62B5/00;B62B5/04;F04D25/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種主減速組合供給臺車，包括底架，所述底架的上方設置有上框架，且底架的上表面靠近上框架下方位置處開設有滑槽，所述底架的上表面一側焊接有把手，所述底架的下表面設置有剎車踏板，且底架的下表面靠近剎車踏板內部設置有剎車桿，所述底架的下表面靠近剎車桿一端位置處設置有萬向輪，本實用新型中滑槽的設置，能夠對上框架進行旋轉操作，便于人們對貨物進行取放，提高了工作效率；剎車踏板的設置，能夠及時有效的對臺車進行制動，避免發生碰撞；吹風裝置的設置，能夠在工作人員推動臺車時，對人們進行吹風，為人們提供了舒適的環境，該供給臺車可以快速對貨物進行運輸，工作效率高，實用性強。

技術領域

本實用新型涉及供給臺車領域，具體是一種主減速組合供給臺車。

背景技術

臺車，一般是工廠車間對物料進行輸送的裝置，臺車的使用，極大的方便了人們對物料進行取放，降低了人們的勞動強度，提高了工作效率。

但是現在的供給臺車在人們推送過程中，緊急制動的效果極差，很容易就會發生碰撞的現象，導致人員受傷或者產品損傷，且一般的臺車都是整體式的，并不能進行旋轉，導致使用者在取放物料時效率較低，夏天天氣較熱的時候，溫度較高，工作人員推動臺車工作很不舒服，因此，本領域技術人員提供了一種主減速組合供給臺車，以解決上述背景技術中提出的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種主減速組合供給臺車，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種主減速組合供給臺車，包括底架、上框架、滑槽、把手、剎車踏板、剎車桿、萬向輪、主桿、軸承、滑輪、吹風裝置、固定盒、開關按鈕、風扇、出風口、活動把手、防塵簾、滑道和T型件，所述底架的上方設置有上框架，且底架的上表面靠近上框架下方位置處開設有滑槽，所述底架的上表面一側焊接有把手，所述底架的下表面設置有剎車踏板，且底架的下表面靠近剎車踏板內部設置有剎車桿，所述底架的下表面靠近剎車桿一端位置處設置有萬向輪，所述上框架的下表面貫穿安裝有主桿，且上框架的下表面靠近主桿外側設置有滑輪，所述主桿的外部套有軸承，所述上框架的一端設置有吹風裝置，且上框架的另一端設置有活動把手，所述上框架的內壁上固定安裝有滑道，所述滑道的內部橫向設置有T型件，所述上框架的兩側均安裝有防塵簾。

作為本實用新型再進一步的方案：所述吹風裝置包括固定盒、開關按鈕、風扇和出風口，所述吹風裝置的一端安裝有固定盒，所述固定盒的側表面設置有開關按鈕，且固定盒的內部安裝有風扇，所述固定盒的一端開設有出風口，所述風扇與開關按鈕電性連接。

作為本實用新型再進一步的方案：所述上框架與防塵簾通過定位螺栓固定連接，且防塵簾為一種PVC塑料材質的構件。

作為本實用新型再進一步的方案：所述上框架的長度為1280mm、寬度為710mm及高度為630mm。

作為本實用新型再進一步的方案：所述上框架與底架通過滑槽和滑輪連接。

作為本實用新型再進一步的方案：所述滑道與T型件通過滑動方式連接，且T型件與活動把手通過螺栓固定連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：滑槽的設置，能夠對上框架進行旋轉操作，便于人們對貨物進行取放，提高了工作效率；剎車踏板的設置，能夠及時有效的對臺車進行制動，避免發生碰撞；吹風裝置的設置，能夠在工作人員推動臺車時，對人們進行吹風，為人們提供了舒適的環境，該供給臺車可以快速對貨物進行運輸，工作效率高，實用性強。

附圖說明

圖1為一種主減速組合供給臺車的結構示意圖。

圖2為一種主減速組合供給臺車的左視圖。

圖3為一種主減速組合供給臺車的右視圖。