[實用新型]用于石油礦場的多功能混配車

有效

• 申請號: 201821021196.2
• 申請日: 2018-06-29
• 公開（公告）號: CN208518655U
• 公開（公告）日: 2019-02-19
• 發明（設計）人: 范新強;朱月珍;胡玉霞;肖立新
• 申請（專利權）人: 蘭州礦場機械有限公司;范新強
• 主分類號: E21B43/26
• 分類號: E21B43/26
• 代理公司: 甘肅省知識產權事務中心 62100
• 代理人: 張克勤

本實用新型公開了一種用于石油礦場的多功能混配車，屬于油田加砂壓裂施工領域，以解決現有車輛無法實現井場加砂壓裂所需基液或酸液同時配制的問題。它包括汽車本體、構架，在汽車本體的構架上設有添加劑泵系統、配液系統、添加劑液箱、輸送器、攪拌罐、旋轉臂系統，所述配液系統包括排液泵、配液泵、排出管匯和吸入管線；添加劑泵系統包括添加劑齒輪泵、添加劑進液管線和添加劑出液管線；構架上安裝有水粉混合器，配液泵通過吸入管匯與水粉混合器相連，水粉混合器與攪拌罐的進液管相連。本實用新型在配粉、配酸與供酸方面，具有排量大、速度快、聯接管線方便的優點，減少了勞動強度。

技術領域

本實用新型屬于油田加砂壓裂施工領域，具體涉及一種用于石油礦場壓裂施工作業用的多功能配液車。

背景技術

石油壓裂技術是油井增產的重要手段之一。在油井加砂壓裂施工時，由混配車配好壓裂液，混砂車將加砂壓裂液供給壓裂車，再壓裂車上的壓裂泵加壓注入油層，以提高油層的滲油量。

目前油井壓裂所需的水基液由配液站提供，配液站一般遠離井場，雖然也由配液車可在井場配制水基液，但無法提供添加各種液體添加劑和固體狀粉料（如氯化鉀）的壓裂液，功能單一，且臺上有柴油機，功耗大，施工成本高。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種用于石油礦場的多功能混配車，以解決現有車輛無法實現井場加砂壓裂所需基液或酸液同時配制的問題。

為了實現上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案：一種用于石油礦場的多功能混配車，包括汽車本體、構架，在汽車本體的構架上設有添加劑泵系統、配液系統、添加劑液箱、輸送器、攪拌罐、旋轉臂系統，所述構架中部安裝有輸送器，輸送器出料口置于攪拌罐的罐口上方，所述配液系統包括排液泵、配液泵、排出管匯和吸入管匯；添加劑泵系統包括添加劑齒輪泵、添加劑進液管線和添加劑出液管線；添加劑齒輪泵分別通過添加劑進液管線和添加劑出液管線與添加劑液箱相連；所述攪拌罐的一側裝有排液泵，所述排液泵進液管線與攪拌罐相連；構架上安裝有水粉混合器，配液泵通過吸入管匯與水粉混合器相連，水粉混合器與攪拌罐的進液管相連。

作為本實用新型的進一步改進，旋轉臂系統包括旋臂架排出管、旋轉臂降液壓缸、旋轉臂升液壓缸、旋轉臂液馬達，排液泵和旋臂架排出管之間通過排液泵排出管連接。

作為本實用新型的進一步改進，所述排出管匯上安裝有清水流量計。

作為本實用新型的進一步改進，它還包括設在汽車本體上的液壓系統，液壓系統包括兩路液壓系統，第一路液壓系統包括液壓泵、溢流閥、配液泵液馬達，液壓泵輸出的壓力油經液壓管線、溢流閥、配液泵液馬達與所述配液泵相連；第二路液壓系統包括變量油泵、控制閥、多路閥塊、旋轉臂降液壓缸、旋轉臂升液壓缸、旋轉臂液馬達、添加劑齒輪泵液馬達、攪拌罐液馬達、輸送器液馬達、排液泵液馬達，變量油泵輸出的壓力油通過液壓管線與多路控制閥相連，多路控制閥與多路閥塊的一端相連，多路閥塊的另一端分別與旋轉臂降液壓缸、旋轉臂升液壓缸、旋轉臂液馬達、添加劑齒輪泵液馬達、攪拌罐液馬達、輸送器液馬達、排液泵液馬達相連。

本實用新型相對已有技術具有以下效果：本實用新型在構架上安裝有攪拌罐、配液泵系統和排液泵系統，具有配液功能；并且安裝有添加劑泵系統、添加劑液箱，攪拌罐和和送料器，具有混砂車液體添加劑和干粉添加劑系統的功能。可以在油田加砂壓裂施工中用來在井場現場配制壓裂基液，或添加各種液體添加劑和固體添加劑的壓裂基液，或配制酸化壓裂所需的酸液。相當于一個移動配液站，節省施工時間，降低勞動成本。

將輸送器安裝在構架上中部位置，并將出料口置于攪拌罐上方；車臺上無柴油機，傳動系統全液壓控制，臺上動力系統由汽車柴油機側取力器經傳動軸連接的液壓泵（定量泵）和汽車分動器取力器經傳動軸連接的變量油泵兩個獨立的液壓系統組成。