[實用新型]油管自動伸縮式稅控燃油加油機

有效

• 申請號: 201821020832.X
• 申請日: 2018-06-29
• 公開（公告）號: CN208791173U
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發明（設計）人: 趙志威;王劍
• 申請（專利權）人: 浙江正誠機械有限公司
• 主分類號: B67D7/32
• 分類號: B67D7/32;B67D7/08;B67D7/06;B67D7/78
• 代理公司: 北京君恒知識產權代理事務所(普通合伙) 11466
• 代理人: 鄭黎明;張強

本實用新型公開了油管自動伸縮式稅控燃油加油機，包括加油機殼體，殼體內設置有若干用電器，加油機殼體內設置有絕緣管道，管道一端連接有氣閥和壓縮氣瓶，管道另一端伸出殼體，管道內設置有若干組開關，開關包括在管道內轉動設置的第一觸片和固定設置的第二觸片，第一觸片與管道之間設置有將第一觸片拉動至與第二觸片分離的第一彈簧，管道內還設有對第一觸片限位的限位塊，第一觸片和第二觸片分別連接有一塊從管道側面伸出的導電接頭，用電器均與導電接頭連接由開關控制通斷。該種油管自動伸縮式稅控燃油加油機能夠有效防止電火花引燃空氣中的石油分子，大大提高加油機的安全性，同時保證僅在加油狀態下用電器開啟，節省能源。

技術領域

本實用新型屬于加油機技術領域，具體是油管自動伸縮式稅控燃油加油機。

背景技術

加油機是直接為機動車加油的輸油計量設備。它與油罐、管線、管件閥門等構成了一個完整的供油系統。加油機是由油泵、油氣分離器、計量器、計數器四大總成以及電動機、油槍等其他一些部件構成。

目前，加油站所采用的加油機的規模種類很多，從機械式、電子式直到電腦自動加油機。加油機的流量可分為50-60升/分和80-90升/分兩種。小流量的加油機適用于小轎車、面包車加油；大流量的加油機適用于大型客車和集裝箱貨車的加油。各種加油機的基本結構（機械傳動部分）是一致的。機械式和電子式的區別在于數字顯示裝置的不同，電子式的可與微機配合使用，達到自動操作的目的。

由于加油站所銷售的石油商品具有易燃爆、易揮發、易滲漏、易集聚靜電荷的特性，故加油站以“安全”為第一準則。由于加油機里面有很多的電控設備，電控設備在通過開關進行開閉控制時都會產生電火花，而電火花如果接觸到含有大量石油氣體分子的空氣會出現爆炸事故，因此現有的加油機一般都需要采用防爆設備，加工成本會很高；也可以通過提高加油機殼體的密封性，防止加油機殼體內泄漏進入含有大量石油氣體分子的空氣，但是對加油機殼體的密封性要求非常高，而密封性高會使得散熱效果變差，油泵散熱困難，而且由于長期使用后密封件的老化難以得知其何時會出現泄漏，安全性仍然不佳。

同時現有的加油機上的用電器無論是否在進行加油都是開啟的，耗費了大量的能量。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術不足，提供油管自動伸縮式稅控燃油加油機，該種油管自動伸縮式稅控燃油加油機能夠通過低成本的改造，有效防止電火花引燃空氣中的石油分子，大大提高加油機的安全性，同時保證僅在加油狀態下用電器開啟，節省能源。

為了解決上述技術問題，本實用新型通過下述技術方案得以解決：油管自動伸縮式稅控燃油加油機，包括加油機殼體，所述殼體內設置有若干用電器，所述加油機殼體內設置有絕緣管道，所述管道一端連接有氣閥和壓縮氣瓶，所述管道另一端伸出所述殼體，所述管道內設置有若干組開關，所述開關包括在管道內轉動設置的第一觸片和固定設置的第二觸片，所述第一觸片與所述管道之間設置有將第一觸片拉動至與所述第二觸片分離的第一彈簧，所述管道內還設有對第一觸片限位的限位塊，所述第一觸片和所述第二觸片分別連接有一塊從所述管道側面伸出的導電接頭，所述用電器均與所述導電接頭連接由所述開關控制通斷，當所述氣閥開啟時，所述第一觸片被壓縮氣體吹動抵靠所述第二觸片；所述氣閥關閉時，所述第一觸片被所述第一彈簧拉至與所述限位塊抵靠。該種油管自動伸縮式稅控燃油加油機，通過控制氣閥來控制用電器的通斷，在氣閥開啟時首先會將管道內的氣體排出，在氣體流量足夠大時第一觸片被壓縮氣體吹動抵靠所述第二觸片，在氣閥關閉時，所述第一觸片被所述第一彈簧拉至與所述限位塊抵靠，保證通斷電產生的電火花生成于管道內，從而有效防止電火花引燃空氣中的石油分子，大大提高加油機的安全性，同時由于對用電器的防爆性能的降低，大大的降低了制造成本，同時保證僅在加油狀態下用電器開啟，節省能源。

上述技術方案中，優選的，所述管道的出口處設置有單向閥。采用該結構防止外部具有石油分子的氣體進入到管道內。

上述技術方案中，優選的，所述氣閥的筒狀閥體位于所述殼體外側。采用該結構使得氣閥能夠方便的被控制開啟和關閉。