[實用新型]一種基于無尾翼魚雷錨貫入施工的錨泊基礎

有效

• 申請號: 201821020560.3
• 申請日: 2018-06-29
• 公開（公告）號: CN209142333U
• 公開（公告）日: 2019-07-23
• 發明（設計）人: 劉金龍;劉潔群;胡明明
• 申請（專利權）人: 合肥學院
• 主分類號: B63B21/24
• 分類號: B63B21/24;B63B21/26;A01K61/65
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

本實用新型公開了一種基于無尾翼魚雷錨貫入施工的錨泊基礎，包括鋼板；鋼板上部呈矩形狀、下部呈三角形狀，鋼板一側的上部與下部共設置兩個同軸的套孔；所述錨泊基礎由三塊鋼板首尾相接的焊接而成，且各鋼板上的套孔均置于外側；在任意兩塊鋼板相互連接處的中下部設置一個系泊孔，供連接錨鏈使用。施工時，把三個無尾翼魚雷錨套入所提錨泊基礎的套孔中，錨泊基礎的下部呈尖狀，魚雷錨較大自重的作用下能把錨泊基礎貫入至較深的海床中，安裝便捷，施工時間短，非常適合海上的施工環境。所提錨泊基礎在錨鏈拉力作用下還具有進一步下潛的可能性，具有較高的抗拔承載力。

技術領域

本實用新型涉及深海浮式平臺或深水網箱的錨泊技術領域，具體是一種基于無尾翼魚雷錨貫入施工的錨泊基礎。

背景技術

魚雷錨是動力貫入錨的一種，一般長約15m，重達130噸。錨自身的形狀類似魚雷，故得名魚雷錨。魚雷錨可分為有尾翼和無尾翼兩種類型，有尾翼的錨身一般有 4個尾鰭。魚雷錨錨身形如圓柱狀，內部中空，可以填充高密度的材料如混凝土、廢金屬等來增加自重和降低錨重心而維持其穩定性，下端部呈錐形狀，便于貫入海床土體中。

魚雷錨安裝快捷方便，安裝時不需要借助任何外力，僅需在離海底足夠高的位置將其垂直釋放，使其靠自身重力下落，并在碰撞海底時，借助高加速度導致的巨大慣性力而貫穿海床至一定深度。通常釋放高度在距海底30m時能達到17m/s 的最終碰撞速度，貫入深度約為7m，在150m時能達到30m/s以上，貫入深度約為20m。

可見，魚雷錨具有結構簡單、可重復使用、制造成本低、安裝便捷的特點，非常適合海上的施工環境。若能利用該優點，把魚雷錨變成一種施工工具，必將促進海洋錨泊基礎施工技術的進步與發展。

實用新型內容 本實用新型目的就是為了彌補已有技術的缺陷，提供一種基于無尾翼魚雷錨貫入施工的錨泊基礎，其整體呈對稱結構，利用無尾翼的魚雷錨貫入海床后，能與土體發生較大的摩擦，能提供較大的錨泊力。

為了達到上述目的，本實用新型所采用的技術方案為：

一種基于無尾翼魚雷錨貫入施工的錨泊基礎，其特征在于：包括多個豎直的鋼板，每個鋼板上部呈矩形、下部呈三角形，多個鋼板通過各自左右側邊依次首尾相接構成多面框體，其中兩個相鄰的鋼板連接處設置有系泊孔，多面框體外框面即每個鋼板的外側板面上分別沿豎直方向設有多個套孔，每個套孔的軸向豎直，還包括貫入設備，貫入設備包括多個錨身，多個錨身與鋼板一一對應，每個錨身分別同軸裝配在對應鋼板的多個套孔中，每個錨身下端分別同軸連接有錨頭，每個錨身上端分別設有孔洞，孔洞內沿分別設有系泊桿。

所述的一種基于無尾翼魚雷錨貫入施工的錨泊基礎，其特征在于：所述鋼板有三個，依次首尾相接構成三面框體，對應的錨身數量亦為三個。

所述的一種基于無尾翼魚雷錨貫入施工的錨泊基礎，其特征在于：所述錨身下端分別向下延伸至超過所在的鋼板下端。

所述的一種基于無尾翼魚雷錨貫入施工的錨泊基礎，其特征在于：所述套孔分別設置在對應鋼板外側板面的豎直中間線上，其中最上方的套孔頂面與對應鋼板的頂面齊平。

所述的一種基于無尾翼魚雷錨貫入施工的錨泊基礎，其特征在于：所述錨身上端同軸連接有端頭，端頭外徑大于錨身外徑，錨身內部中空并填入有填充物，且錨身內部中空向上延伸至端頭形成孔洞，系泊桿設置在孔洞內其中一個徑向上。

所述的一種基于無尾翼魚雷錨貫入施工的錨泊基礎，其特征在于：所述套孔與錨身之間間隙配合。

與現有技術相比，本實用新型的優點為：

(1) 所提錨泊基礎由三塊相同的鋼板焊接而成，整體呈對稱狀態，結構簡單，制作方便，整體具有較大的強度與剛度，能承受較大的荷載。