[實用新型]一種鐵路地標顯示裝置及系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821020013.5
• 申請日: 2018-06-28
• 公開（公告）號: CN208689916U
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 翟曉東;程訓航;劉軼耿
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇奧斯汀光電科技股份有限公司;南京維那標識有限公司;上海元研實業(yè)有限公司
• 主分類號: G09G3/36
• 分類號: G09G3/36;H05B1/02
• 代理公司: 北京知呱呱知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11577
• 代理人: 孫進華;吳林

本實用新型公開了一種鐵路地標顯示裝置及系統(tǒng)，該鐵路地標顯示裝置包括：微控制單元MCU、溫度傳感器、加熱膜、安卓android板、18.5吋LCD模組和電源；其中，MCU與android板通過串口通信連接，用于當溫度傳感器檢測的溫度小于5℃時，控制加熱膜進行加熱；18.5吋LCD模組與android板通過LVDS接口連接，用于顯示地標信息，以及經(jīng)由android板傳輸?shù)募訜崮さ墓ぷ鳡顟B(tài)，并對加熱膜的工作狀態(tài)進行顯示。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及顯示技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鐵路地標顯示裝置及系統(tǒng)。

背景技術(shù)

當前鐵路地標顯示，主要是將地標信息設(shè)置在鐵路上，例如印刷或者印制在地標標牌上，會通過設(shè)置多種顏色的地標標牌來分別顯示不同交通工具對應的地標信息，因為地標信息過多，會使得乘客不知道根據(jù)哪一種顏色的地標找到對應的車廂。因此，急需一種清楚明了的地標信息指示乘客找到對應的車廂。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種鐵路地標顯示裝置及系統(tǒng)，用以解決現(xiàn)有中存在的上述技術(shù)問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案為一種鐵路地標顯示裝置，其特征在于，裝置，包括：微控制單元MCU、溫度傳感器、加熱膜、安卓android板、18.5吋LCD模組和電源；其中，MCU與android板通過串口通信連接，用于當溫度傳感器檢測的溫度小于5℃時，控制加熱膜進行加熱；18.5吋LCD模組與android板通過LVDS接口連接，用于顯示地標信息，以及經(jīng)由android板傳輸?shù)募訜崮さ墓ぷ鳡顟B(tài)，并對加熱膜的工作狀態(tài)進行顯示；電源，用于提供電能。

可選的，android板，包括：RJ45網(wǎng)口；RJ45網(wǎng)口，用于將外部主機的控制信號傳輸至android板，RJ45網(wǎng)口還用于將android板的工作狀態(tài)傳輸至外部主機。

可選的，18.5吋LCD模組，還用于，根據(jù)控制信號，顯示地標信息，時間，天氣等

可選的，該鐵路地標顯示裝置，還包括：除霧膜；MCU，用于根據(jù)控制信號，控制除霧膜開始工作。

可選的，該鐵路地標顯示裝置，還包括：光感sensor；MCU，用于根據(jù)光感sensor檢測的環(huán)境的亮暗，調(diào)整18.5吋LCD模組的亮度。

可選的，MCU，還用于根據(jù)控制信息，調(diào)整18.5吋LCD模組的亮度。

可選的，該鐵路地標顯示裝置工作的溫度大于或等于-40℃。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案為一種鐵路地標顯示系統(tǒng)，該鐵路地標顯示系統(tǒng)包括至少兩個上述的鐵路地標顯示裝置和主機；主機，用于控制至少兩個顯示裝置分別顯示地標信息。

本實用新型具有如下優(yōu)點：

可以在低于5℃的溫度，由MCU控制加熱膜開始工作，使得地標顯示在低溫下也能正常進行顯示。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例提供了一種鐵路地標顯示裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的外部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實用新型實施例提供了一種鐵路地標顯示系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。

實施例1

圖1為本實用新型實施例提供了一種鐵路地標顯示裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，該鐵路地標顯示裝置包括：微控制單元MCU10、溫度傳感器20(數(shù)量可以為多個)、加熱膜30、安卓android板40和18.5吋LCD模組50。其中，18.5吋LCD模組為18.5吋高亮高清LCD模組。