[實用新型]車輛后備箱總成和具有其的車輛

有效

• 申請號: 201821018420.2
• 申請日: 2018-06-28
• 公開（公告）號: CN208813090U
• 公開（公告）日: 2019-05-03
• 發明（設計）人: 龔雪麗;郭云沖
• 申請（專利權）人: 北京新能源汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R5/04
• 分類號: B60R5/04;B60R7/02;B60R7/08
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

1.一種車輛后備箱總成，其特征在于，包括：

后備箱本體，所述后備箱本體設有朝向所述車輛后備箱總成的儲物空間開口的容納槽；

螺紋連接組件；

安裝槽體，所述安裝槽體通過所述螺紋連接組件固定在所述容納槽內，所述安裝槽體內設有向所述儲物空間開口的安裝槽；

掛接部，所述掛接部設有掛鉤，所述掛接部與所述安裝槽體可轉動地連接，所述掛接部具有正面和背面，所述掛鉤位于所述正面，所述安裝槽內設有適于與所述掛接部限位配合的限位部；

所述掛接部相對所述后備箱本體具有收納位置和掛接位置，當所述掛接部位于所述收納位置時，所述掛鉤容納在所述容納槽內，所述背面朝向所述儲物空間；所述掛接部位于所述掛接位置時，所述掛鉤至少部分伸出所述容納槽外。

2.根據權利要求1所述的車輛后備箱總成，其特征在于，所述限位部設有第一限位件；

所述掛接部的所述正面設有第二限位件與第三限位件，其中，所述掛接部位于所述收納位置時，所述第二限位件與所述第一限位件限位配合，所述掛接部位于所述掛接位置時，所述第三限位件與所述第一限位件限位配合。

3.根據權利要求2所述的車輛后備箱總成，其特征在于，所述掛接部通過轉軸與所述后備箱本體可轉動地連接，所述掛接部的所述正面沿垂直于所述轉軸的方向具有第一端和第二端，從所述正面的所述第一端向所述第二端方向依次設有：所述掛鉤、凹陷和斜面，所述凹陷與所述斜面的連接處形成第二限位凸起，所述第二限位凸起形成所述第二限位件。

4.根據權利要求3所述的車輛后備箱總成，其特征在于，所述斜面設有第三限位凸起，所述第三限位凸起形成所述第三限位件，所述第三限位凸起包括：連接部和止抵部，所述連接部連接在所述斜面與所述止抵部之間，所述止抵部適于與所述第一限位件止抵限位配合，所述止抵部為垂直于所述連接部的圓柱體。

5.根據權利要求3所述的車輛后備箱總成，其特征在于，所述第一限位件包括第一限位凸起，所述第一限位凸起具有第一限位斜面和第二限位斜面，所述第二限位凸起具有臺階面，形成所述臺階面的兩個側面分別與所述第一限位斜面和所述第二限位斜面止抵限位配合。

6.根據權利要求5所述的車輛后備箱總成，其特征在于，所述第一限位件包括：形成在所述安裝槽體的底壁上的卡舌，所述卡舌的自由端形成所述第一限位凸起。

7.根據權利要求3所述的車輛后備箱總成，其特征在于，所述限位部還設有第四限位件，所述掛接部的所述正面設有第五限位件，所述第五限位件適于與所述第四限位件限位配合，以限制所述掛鉤進一步向所述容納槽的外部移動。

8.根據權利要求7所述的車輛后備箱總成，其特征在于，所述斜面與所述第二端間隔開，以在所述第二端形成所述第五限位件。

9.根據權利要求1所述的車輛后備箱總成，其特征在于，所述安裝槽的底壁還設有安裝部，所述安裝部設置在所述限位部的上方，所述安裝部與所述限位部通過連接筋分隔開，所述安裝部設有安裝孔；

所述螺紋連接組件包括：螺栓和簧片螺母，所述簧片螺母套設固定在所述容納槽的底壁處，所述螺栓適于穿設所述安裝孔，所述螺栓適于與所述簧片螺母螺紋連接。

10.一種車輛，其特征在于，包括根據權利要求1-9中任一項所述的車輛后備箱總成。