[實用新型]一種橋梁檢查車

有效

• 申請號: 201821017427.2
• 申請日: 2018-06-28
• 公開（公告）號: CN208792151U
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發明（設計）人: 劉偉;孫世豪;萬鵬;周衍領;耿冬梅;王浩;章遠方;紀博林
• 申請（專利權）人: 中鐵第五勘察設計院集團有限公司;北京鐵五院工程機械有限公司
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10
• 代理公司: 北京開陽星知識產權代理事務所(普通合伙) 11710
• 代理人: 郭鑫

本實用新型公開了一種橋梁檢查車，包括吊裝于橋梁下方的沿橋梁的寬度方向延伸的桁架、用于吊裝所述桁架的懸掛系統以及可使所述桁架沿橋梁的長度方向移動的走行系統；其中，所述走行系統與所述懸掛系統相連接，所述懸掛系統與所述桁架相連接。本實用新型的有益效果為：能夠實現橋梁檢查車的模塊化，使橋梁檢查車的結構簡單、安裝方便、使用范圍廣。

技術領域

本實用新型涉及檢查車技術領域，具體涉及一種橋梁檢查車。

背景技術

目前，國內橋梁檢查車多借鑒法國高鐵檢修模式，即在貨車底盤基礎上加裝專用工作裝置，提供作業平臺，實現橋梁的維護檢修。一方面此類橋梁檢查車結構復雜、生產制造工程量大；另一方面高速鐵路橋面寬度變窄，橋面不允許橋梁檢查車走行。

實用新型內容

為解決現有技術中的橋梁檢查車結構復雜、生產制造工程量大，另一方面高速鐵路橋面寬度變窄，橋面不允許橋梁檢查車走行的技術問題，本實用新型提供一種橋梁檢查車，能夠實現橋梁檢查車的模塊化，使橋梁檢查車的結構簡單、安裝方便、使用范圍廣。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案為：

一種橋梁檢查車，包括吊裝于橋梁下方的沿橋梁的寬度方向延伸的桁架、用于吊裝所述桁架的懸掛系統以及可使所述桁架沿橋梁的長度方向移動的走行系統；其中，

所述走行系統與所述懸掛系統相連接，

所述懸掛系統與所述桁架相連接。

優選的，所述桁架包括多個桁架單元；所述桁架單元之間由節點板通過螺栓相連接。

優選的，所述懸掛系統包括多個懸掛裝置。

優選的，所述懸掛裝置為矩形框架結構，且所述矩形框架結構兩端均為H型鋼。

優選的，所述走行系統包括多個分別與所述懸掛裝置相配合的走行裝置。

優選的，所述懸掛裝置上端均設有耳板，所述耳板通過銷軸與所述走行裝置相連接。

優選的，所述走行裝置包括電機、第一軌道、用于供電的鋰電池及由所述電機驅動的轉動輪；其中，

所述鋰電池與所述電機相連接，

所述第一軌道與所述桁架垂直設置。

優選的，所述移動小車底部設有輪子，所述移動小車兩側設有可折疊的護欄，且所述護欄折疊后的高度低于所述第一軌道的高度，使所述移動小車可以從所述第一軌道的下方穿過；所述輪子上設有夾軌器，所述桁架上設有與所述輪子相配合的第二軌道。

優選的，所述桁架上表面鋪設花紋板，所述桁架上設有踢腳板。

本實用新型的有益效果為：能夠實現橋梁檢查車的模塊化，使橋梁檢查車的結構簡單、安裝方便、使用范圍廣。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的橋梁檢查車作業時的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例的桁架單元的結構示意圖；

圖3為圖2的A-A向剖視圖；

圖4為圖2的B-B向剖視圖；

圖5及圖6均為本實用新型實施例的懸掛裝置的結構示意圖；

圖7為本實用新型實施例的移動小車的結構示意圖。

圖中，

1-桁架；11-桁架單元；111-角鋼；112-方管A；113-方管B；114-方管C；115-矩形管；2-走行裝置；21-鋰電池；3-懸掛裝置； 31-耳板；32-H型鋼；33-筋板；4-花紋板；5-踢腳板；6-移動小車； 61-護欄；62-輪子。