[實用新型]一種帶吊頭棒材的雙通道分料器有效
| 申請號: | 201821017131.0 | 申請日: | 2018-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN208680880U | 公開(公告)日: | 2019-04-02 |
| 發明(設計)人: | 汪洋 | 申請(專利權)人: | 無錫丹尼克爾自動化科技有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/00 | 分類號: | B23P19/00 |
| 代理公司: | 無錫中瑞知識產權代理有限公司 32259 | 代理人: | 孫高 |
| 地址: | 214028 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 分料滑塊 分料倉 安裝槽 導向槽 分料板 棒材 吊頭 分料 驅動機構 送料軌道 送料通道 撥料槽 分料器 矩形槽 雙通道 送料孔 貫通 本實用新型 工作效率高 活塞桿連接 物料傳感器 中心線方向 定位精確 供料裝置 維護方便 最大行程 故障率 活塞桿 檢測孔 進料口 軸對稱 切料 上倉 配合 | ||
本實用新型公開了一種帶吊頭棒材的雙通道分料器,包括分料倉和驅動機構;特點是分料倉與驅動機構連接,分料上倉設導向槽、安裝槽、檢測孔和物料傳感器;分料倉內設分料滑塊和分料板,分料滑塊上設兩個送料通道,分料滑塊設與安裝槽配合的矩形槽;分料板上設兩個分料撥料槽,一端固定在安裝槽上,另一端插入矩形槽;兩個送料通道和兩個分料撥料槽沿導向槽的中心線方向成軸對稱;分料倉內還設兩個送料孔;分料滑塊與活塞桿連接,活塞桿最大行程時左側的送料軌道與送料孔、切料孔貫通,右側的送料軌道與導向槽以及分料板左側的進料口貫通。優點是結構簡單,定位精確、快速,工作效率高,故障率低,維護方便,有序地接收供料裝置提供的帶吊頭棒材。
技術領域
本實用新型屬于零件裝配設備技術領域,尤其涉及一種有節奏地接收供料裝置提供的釘、螺絲、鉚釘等帶吊頭棒材并將其分配到用釘機構的分料器。
背景技術
隨著工業生產的快速發展和生活水平的穩步提升,螺絲成為產品裝配的必需品。全自動擰螺絲機的出現,加快了螺絲安裝工作的工作效率,降低了工作成本,也控制了螺絲的安全鎖緊范圍。而螺絲的分料成為全自動擰螺絲機的重要機構,螺絲的分料就是從前后相靠排列的一列螺絲中,把第一顆螺絲從中按要求取出到指定位置。目前市場上有同時能分出兩顆螺絲的自動鎖螺絲機分料機,供兩把鎖螺絲槍用。但是大多結構復雜,操作繁瑣,故障率高,維護困難,嚴重影響正常的生產。
實用新型內容
為克服現有技術的不足,本實用新型的目的在于提供一種帶吊頭棒材的雙通道分料器,結構簡單,定位精確、快速,工作效率高,故障率低,維護方便,有序地接收供料裝置提供的帶吊頭棒材。
為實現上述目的,本實用新型采用如下技術方案:
一種帶吊頭棒材的雙通道分料器,包括分料倉和驅動機構;其特點是所述分料倉包括下底板、上底板、導向板、后擋板、左擋板、右擋板;所述驅動機構固定在右擋板上,活塞桿伸入分料倉;所述導向板中部設豎直開口的導向槽,所述導向板的內側設左右向的安裝槽;所述上底板與導向槽對應位置設檢測孔,所述檢測孔上設物料傳感器,確認物料到達與否;所述分料倉內設分料滑塊和分料板,所述分料滑塊上設兩個上相貫通的送料軌道,所述分料滑塊設與安裝槽配合的矩形槽;所述分料板上設兩個分料撥料槽,所述分料撥料槽包括進料口、送料通道和切料孔,所述分料板一端固定在安裝槽上,另一端插入矩形槽;所述分料滑塊上的兩個送料軌道和分料板上的兩個分料撥料槽沿導向槽的中心線方向成軸對稱;所述下底板上設兩個與切料孔對應的送料孔;所述分料滑塊的右側與活塞桿連接,活塞桿向左伸出最大行程時左側的送料軌道與送料孔、切料孔貫通,右側的送料軌道與導向槽以及分料板左側的進料口貫通。
進一步地,所述分料板的下表面在對稱軸兩側設兩個錐形槽,所述分料滑塊對稱軸上設球形柱塞,分料滑塊左右運動時球形柱塞進入其中一個錐形槽內,限定分料滑塊位置,保證分料板中一個切料孔與分料滑塊一個送料軌道、一個送料孔貫通。
進一步地,所述下底板內設連通氣源的通道,通道的出口為送料孔,所述送料孔與送料管用吹料接頭連接,所述吹料接頭與送料孔對接,氣體通過吹料接頭的斜向吹氣口進入送料管,為帶吊頭棒材提供動力,加速進入用釘機構。
進一步地,所述左擋板和右擋板上設第一限位調整螺絲和第二限位調整螺絲,分別限定分料滑塊和分料板的左右行程。
進一步地,所述導向板與導向槽的連接處設倒角,所述分料板對應位置設倒角,方便物料進入分料撥料槽。
進一步地,所述驅動機構為氣缸。
進一步地,所述分料滑塊與活塞桿采用浮動接頭結構連接,實現分料滑塊相對分料倉的往復運動;浮動接頭可消除氣缸與分料滑塊的間隙,吸收分料滑塊與氣缸的偏心,保證高精度運行時的同軸度,延長氣缸與分料滑塊的使用壽命。
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