[實用新型]一種小型發動機的電動換擋系統有效
| 申請號: | 201821016995.0 | 申請日: | 2018-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN208845698U | 公開(公告)日: | 2019-05-10 |
| 發明(設計)人: | 黃展凌;李巍華 | 申請(專利權)人: | 華南理工大學 |
| 主分類號: | F16H59/02 | 分類號: | F16H59/02;F16H61/32 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102 | 代理人: | 何淑珍;黃海波 |
| 地址: | 511458 廣東省廣州市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 驅動電機 曲柄 本實用新型 電機支撐架 小型發動機 螺栓 電動換擋 電機支座 控制裝置 花鍵桿 聯軸器 電機控制模塊 氣動換擋機構 駕駛員負擔 輸出電路板 主控制信號 自動化控制 傳遞扭矩 電路連接 換擋操作 連接固定 手動機械 傳統的 電磁閥 輕量化 車架 聯軸 氣缸 氣瓶 壓緊 焊接 賽車 電機 車隊 響應 汽車 | ||
1.一種小型發動機的電動換擋系統,包括控制裝置、驅動電機(1)、聯軸器(2)、曲柄(3)、連桿(4)、花鍵桿(5)、電機支撐架(6)、電機支座(7),所述驅動電機(1)通過電機支撐架(6)與焊接在車上的電機支座(7)連接固定于車架上;所述聯軸器(2)用螺栓壓緊在電機的D型軸上;所述曲柄(3)、連桿(4)和花鍵桿(5)均通過螺栓相連接,且通過曲柄(3)與聯軸器(2)相連接傳遞扭矩,形成執行機構;所述控制裝置包括與驅動電機電路連接的電機控制模塊和主控制信號輸出電路板,所述電機控制模塊用于采集減速器輸出軸的轉動角度并轉化為信號反饋,形成用于控制驅動電機(1)的脈沖寬度調制信號,并經主控制信號輸出電路板輸送至驅動電機(1)。
2.根據權利要求1所述的一種小型發動機的電動換擋系統,其特征在于:所述的電機控制模塊采用STM32C8T6F103單片機。
3.根據權利要求1所述的一種小型發動機的電動換擋系統,其特征在于:所述驅動電機(1)采用的額定驅動電壓為直流12V,轉速達240rpm,電機輸出端的輸出扭矩達7N·m。
4.根據權利要求1所述的一種小型發動機的電動換擋系統,其特征在于:所述聯軸器(2)為鋁制的剛性聯軸器。
5.根據權利要求1所述的一種小型發動機的電動換擋系統,其特征在于:所述連桿(4)由一根螺紋管和兩個魚眼軸承桿螺紋連接而成,其長度可根據實際需要進行調整。
6. 根據權利要求1所述的一種小型發動機的電動換擋系統,其特征在于: 所述曲柄(3)和花鍵桿(5)上有設置有多個螺栓安裝孔,可根據實際布置位置和所需力矩調整與連桿的螺栓連接位置。
7.根據權利要求1所述的一種小型發動機的電動換擋系統,其特征在于:所述花鍵桿(5)由銑削加工而成的鋁桿和鋁制的摩托車換擋桿花鍵頭鋁焊連接而成。
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