[實用新型]一種汽車行李艙門內飾板邊緣切割裝置

有效

• 申請號: 201821016699.0
• 申請日: 2018-06-29
• 公開（公告）號: CN208601606U
• 公開（公告）日: 2019-03-15
• 發明（設計）人: 劉偉華;戴正元;王國民
• 申請（專利權）人: 江蘇尚唯汽車飾件有限公司
• 主分類號: B26D3/10
• 分類號: B26D3/10;B26D5/06;B26D7/26
• 代理公司: 蕪湖思誠知識產權代理有限公司 34138
• 代理人: 崔金

1.一種汽車行李艙門內飾板邊緣切割裝置，包括工作桌(1)、操作板(14)和固定桿(9)，其特征在于：所述操作板(14)設置于工作桌(1)的一側，并與工作桌(1)通過螺絲固定連接，所述固定桿(9)設置于工作桌(1)的頂部，且所述固定桿(9)嵌入設置工作桌(1)中，并與工作桌(1)活動連接；所述工作桌(1)的表面設有滑槽(13)，所述固定桿(9)嵌入設置滑槽(13)中，并與滑槽(13)活動連接，所述固定桿(9)的一端設有直桿(10)，且所述直桿(10)與固定桿(9)焊接，所述直桿(10)的一側設有切割機(11)，且所述切割機(11)與直桿(10)通過螺絲固定連接；所述工作桌(1)的一側對稱設有底板(2)，且所述底板(2)與工作桌(1)通過螺絲固定連接，所述底板(2)的一側對稱設有固定板(3)，且所述固定板(3)與底板(2)焊接，所述工作桌(1)頂部的左側設有第一電動機(4)，且所述第一電動機(4)與固定板(3)通過螺絲固定連接，所述工作桌(1)頂部的右側設有第二電動機(7)，且所述第二電動機(7)與固定板(3)通過螺絲固定連接，所述第一電動機(4)和第二電動機(7)的中間位置設有旋轉軸(5)，且所述旋轉軸(5)分別嵌入設置第一電動機(4)和第二電動機(7)中，并分別與第一電動機(4)和第二電動機(7)活動連接，所述旋轉軸(5)的頂部設有軸槽(6)，且所述軸槽(6)與旋轉軸(5)之間實現過盈配合，所述軸槽(6)的表面設有鋼索(8)，且所述鋼索(8)一端纏繞設置于與軸槽(6)的外圈，并與軸槽(6)外圈固定連接；所述操作板(14)的表面設有進電插口(22)，且所述進電插口(22)嵌入設置操作板(14)中，并分別與第一電動機(4)、第二電動機(7)和切割機(11)電性連接，所述操作板(14)的底部設有電阻箱(20)，且所述電阻箱(20)與操作板(14)通過螺絲固定連接，并與切割機(11)電性連接，所述電阻箱(20)的一側設有旋轉按鈕(21)，且所述旋轉按鈕(21)嵌入設置電阻箱(20)中，并與電阻箱(20)電性連接。

2.根據權利要求1所述的一種汽車行李艙門內飾板邊緣切割裝置，其特征在于：所述固定桿(9)的一側對稱設有固定環(12)，且所述固定環(12)與固定桿(9)焊接，并與鋼索(8)固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種汽車行李艙門內飾板邊緣切割裝置，其特征在于：所述固定桿(9)的一側對稱設有伸縮桿(15)，且所述伸縮桿(15)與固定桿(9)通過螺絲固定連接。

4.根據權利要求3所述的一種汽車行李艙門內飾板邊緣切割裝置，其特征在于：所述伸縮桿(15)和固定桿(9)的一端均安裝有滑輪(16)，且所述滑輪(16)與滑槽(13)活動連接，所述固定桿(9)與滑槽(13)通過滑輪(16)活動連接。

5.根據權利要求1所述的一種汽車行李艙門內飾板邊緣切割裝置，其特征在于：所述操作板(14)的表面分別設有第一開關(17)和第二開關(18)，且所述第一開關(17)和第二開關(18)嵌入設置操作板(14)中，所述第一開關(17)與第一電動機(4)電性連接，所述第二開關(18)與第二電動機(7)電性連接。

6.根據權利要求1所述的一種汽車行李艙門內飾板邊緣切割裝置，其特征在于：所述操作板(14)的表面設有第三開關(19)，且所述第三開關(19)嵌入設置操作板(14)中，并與切割機(11)電性連接。